'Phơi nắng' gần 40 độ C thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Những ngày giữa tháng 6, có mặt tại công trường thi công cầu Hưng Đức thuộc Dự án thành phần Cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Theo ghi nhận, dù thời tiết nắng nóng gay gắt nhưng không khí thi đua lao động trên công trường luôn khẩn trương.

Cầu Hưng Đức đã cơ bản xong các hạng mục: Khoan cọc nhồi, bệ trụ, thân trụ, mố. Ngoài ra, các nhà thầu đã thi công được 64/79 xà mũ trụ (đạt 81%), đúc được 249 phiến (47%) và đã lao lắp được 175 phiến trên tổng số 532 phiến dầm SPT. Đã thi công xong bản mặt cầu của 8/76 nhịp dầm SPT. Đối với các nhịp đúc hẫng, thi công được 37/257 khối đúc của dầm liên tục. Dự kiến trong năm nay sẽ hoàn thiện hoàn toàn công tác bê tông của cầu.

Công nhân thi công trên công trường đoạn cầu Hưng Đức trong nắng gần 40 độ C.

Cầu Thần Vũ 2, cầu Ồ Ồ đã dần thành hình khi các nhịp cầu đang ngày một nối liền. Tiếng máy móc, tiếng động cơ xe, tiếng trao đổi giữa các kỹ sư, công nhân cũng rộn vang cả một vùng.

Một kỹ sư thi công cầu Ồ Ồ cho biết, mặc dù xuất phát muộn hơn so với các đơn vị khác trên toàn tuyến vì nhiều nguyên nhân. Nhưng đến nay, “vượt nắng, thắng mưa”, khối lượng công việc đạt trên 50%, đảm bảo tiến độ đề ra.

“Điều kiện khí hậu ở xứ Nghệ rất khắc nghiệt, hết nắng nóng liên tục thì đến mưa rét kéo dài, cộng với việc liên tục bị cắt điện khiến cuộc sống và công việc của công nhân bị xáo trộn và ảnh hưởng rất nhiều. Tuy nhiên, đơn vị luôn duy trì thi công 3 ca liên tục từ 6h – 0h sáng”, kỹ sư này nói.

Hầm Thần Vũ đã thi công được khối lượng đáng ghi nhận. Ở nhánh hầm bên phải, đã đào được 717m dài, nhánh trái đào được gần 500m…

Ống hầm bên phải đang huy động 5 dây chuyền khoan và 3 dây chuyền phun bê tông (bao gồm cả dự phòng). Khoan đến đâu, công nhân tiến hành cắm thép neo, lắp vì sắt và phun bê tông gia cố đến đó.

Để tránh nắng, công nhân phải bịt kín người bằng nhiều lớp áo, mũ, khẩu trang,...

Anh em công nhân trên công trường phải liên tục uống nước để chống mất sức.

Tại các gói thầu khác, cả nghìn công nhân của các công ty: Thái Yên, Đại Hiệp, Cienco4, Licogi 13, Thái Sơn, … cũng đang khẩn trương, chạy đua với thời gian.

Theo báo cáo tiến độ dự án, đến ngày 16/6, các đơn vị thi công đã huy động 96 mũi thi công với 732 máy móc, thiết bị cùng hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân. Lũy kế giá trị thực hiện đến nay đạt 3.552 tỷ đồng đạt 41.1% giá trị hợp đồng.

Đơn vị thực hiện dự án đang chỉ đạo các nhà thầu tăng cường huy động các mũi thi công xử lý đất yếu, đây là đường găng quan trọng quyết định việc hoàn thành tiến độ chung của dự án; thi công hầm Thần Vũ và các cầu lớn trên tuyến… Cùng với đó là hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục để đẩy nhanh giải ngân các nguồn vốn. Hiện nay, tình hình điện đang bị cắt luân phiên cũng đã ảnh hưởng đến dự án. Công ty đang dự thảo văn bản gửi điện lực về việc ưu tiên cung cấp điện phục vụ thi công dự án cao tốc. Đặc biệt khu vực hầm Thần Vũ, cầu Hưng Đức”.

Thu Hiền