Nhức nhối xe khách trá hình

Là khách đi xe thường xuyên tuyến Bắc Giang - Hà Nội và chiều ngược lại bằng xe Limousin hay còn gọi là VIP limo (loại xe 16 chỗ được hoán cải thành 10 chỗ) đưa đón tận nhà thông qua tổng đài, số điện thoại cá nhân hoặc app trên mạng, chị N.M.H ở phường Thọ Xương (TP Bắc Giang) cứ nghĩ đây là loại hình tiện lợi cho đến “sự cố” hồi đầu tháng 11 vừa qua.

Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông kiểm tra một xe khách trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua Đình Trám (Việt Yên).

Hôm đó, chị đặt xe đón ở khu vực phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa (Hà Nội), đợi lâu không có xe, chị H điện lại cho tài xế thì được hướng dẫn đi bộ khá xa đến địa điểm đón. Chị H không đồng ý dẫn đến mâu thuẫn với lái xe. Khi chấp nhận đi bộ ra chỗ xe đợi, chị H tiếp tục lời qua tiếng lại với tài xế vì thái độ thiếu văn hóa của người này. Chị H bức xúc nói: “Tôi sẽ không bao giờ đi loại xe đó nữa vì họ thu tiền cao hơn nhiều so với xe khách bình thường mà cung cách phục vụ không thể chấp nhận được”. Câu chuyện của chị H chỉ là vô vàn tình huống mà hành khách gặp phải khi sử dụng các loại hình vận tải không được phép.

Trao đổi với ông Nguyễn Trần Trung, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Xe khách Bắc Giang được biết, hiện nay có một số loại hình xe khách trá hình tham gia kinh doanh vận chuyển hành khách nhưng núp bóng dưới nhiều hình thức không được phép. Phổ biến nhất là dạng xe hợp đồng nhưng hoạt động như xe chạy tuyến cố định.

Theo quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng thì xe vận tải hành khách theo hợp đồng chỉ được ký hợp đồng với người thuê vận tải có nhu cầu thuê cả chuyến xe; chỉ được đón, trả khách theo đúng địa điểm trong hợp đồng vận chuyển đã ký kết; không được gom khách, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng; không được bán vé hoặc thu tiền đối với từng hành khách đi xe dưới mọi hình thức...

Nhưng thực tế những xe hợp đồng “đội lốt” xe khách đều không tuân thủ, họ đối phó với lực lượng chức năng bằng cách để sẵn tờ giấy điền danh sách hành khách nếu bị kiểm tra. Vi phạm dễ thấy nhất là khi khách lên xe, lái hoặc phụ xe trực tiếp thu tiền, không hề có vé. Ngày qua ngày, họ hoạt động theo khung giờ cố định, thậm chí, các nhà xe này còn ngang nhiên đón trả khách ở nhiều tuyến phố, tự lập “bến cóc” để gom, trả khách.

Bà Nguyễn Thu Huyền, Giám đốc Bến xe khách huyện Yên Thế phản ánh: "Nhiều năm qua, hoạt động của loại xe khách hợp đồng trá hình xe tuyến cố định gây nhức nhối đối với những doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh đúng pháp luật. Qua theo dõi, chúng tôi có đầy đủ hình ảnh, chứng cứ để chỉ rõ những nhà xe này trên địa bàn huyện Yên Thế như: Nhà xe Điệp Đức chạy tuyến Cầu Gồ - Mỹ Đình; nhà xe Lương Trang, Thắng Hiền, Đức Thủy, Năm Thủy, Hoàng Trung hoạt động tuyến Bố Hạ - Mỹ Đình…

Để “mục sở thị”, ngày 22/11, chúng tôi bám theo chiếc xe khách BKS 98E – 011.09 của nhà xe Thắng Hiền ở thị trấn Bố Hạ (Yên Thế). Dù không được cấp phép nhưng trên xe này vẫn dán chữ các điểm đón khách từ Bố Hạ - Bắc Giang - Samsung - Nội Bài - Mỹ Đình khiến cho hành khách tưởng nhầm đây là xe chạy tuyến cố định. Từ thị trấn Bố Hạ, chiếc xe chạy theo đường tỉnh 292 ra quốc lộ 1 đoạn Kép (Lạng Giang) và xuôi về TP Bắc Giang. Dọc đường đi, chiếc xe sẵn sàng tạt vào bất kể chỗ nào để đón khách, nhận hàng gửi...

Xe của nhà xe Thắng Hiền (Yên Thế) bắt khách tại ngã tư Vôi (Lạng Giang) sáng 22/11.

Một hình thức vi phạm khác là đặt chỗ sau đó đưa đón, trả khách tận nơi và có thu tiền với giá khá cao. Đơn cử giá xe đưa đón tận nơi tuyến Bắc Giang - Hà Nội có giá dao động từ 80-150 nghìn đồng/lượt; xe tiện chuyến, xe ghép từ 180-200 nghìn đồng/người/lượt.

Bà Đỗ Thị Lan, Phó Giám đốc điều hành Sở Giao thông - Vận tải Bắc Giang cho biết, mới đây Sở có công văn gửi Sở Giao thông - Vận tải TP Hà Nội, UBND TP Bắc Giang và các đơn vị liên quan nêu rõ: Trong thời gian qua trên địa bàn TP Bắc Giang xuất hiện hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe ô tô theo mô hình đặt chỗ sau đó đưa đón, trả khách tận nơi và có thu tiền (trên tuyến TP Bắc Giang đi Hà Nội) do một số đơn vị quản lý điều hành như: Công ty cổ phần xã hội Hoa Hướng Dương, ở số 616 đường Xương Giang, phường Xương Giang (TP Bắc Giang) và Công ty cổ phần Thương mại dịch vụ vận tải Quỳnh Thanh, trụ sở chính tại phường Trần Phú, quận Hoàng Mai (TP Hà Nội).

Các đơn vị này không được Sở Giao thông - Vận tải Bắc Giang cấp phép kinh doanh vận tải, vi phạm nghiêm trọng quy định của pháp luật, những vi phạm này kéo dài trong suốt thời gian qua. Mặc dù Sở Giao thông - Vận tải Bắc Giang đã có nhiều văn bản chỉ đạo, chấn chỉnh, xử lý vi phạm đối với hoạt động của các phương tiện, đơn vị nêu trên, tuy nhiên đến nay các vi phạm chưa được xử lý triệt để và có dấu hiệu hoạt động mạnh trở lại.

Hiện nay, toàn tỉnh có hơn 2,6 nghìn DN, cá nhân đăng ký kinh doanh vận tải hành khách với hơn 7,2 nghìn đầu xe, trong số này có nhiều xe khách đội lốt dưới nhiều hình thức khác nhau. Để giải quyết nạn xe khách trá hình, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Sở Giao thông - Vận tải đã giao Thanh tra giao thông chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm tra điều kiện hoạt động của các phương tiện kinh doanh vận tải, xử lý nghiêm vi phạm theo quy định.

Sở đề nghị UBND TP Bắc Giang kiểm tra hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần xã hội Hoa Hướng Dương; Sở Giao thông - Vận tải TP Hà Nội kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý vi phạm đối với Công ty cổ phần Thương mại dịch vụ vận tải Quỳnh Thanh trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, yêu cầu đơn vị chấm dứt ngay hoạt động vi phạm trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.

Về phía lực lượng công an, Thượng tá Ngô Văn Phục, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết, từ ngày 15/8 đến nay, thực hiện đợt tổng kiểm tra xe khách, Phòng đã lập biên bản xử lý 1.214 trường hợp xe khách vi phạm, xử phạt hơn 2,1 tỷ đồng và tước 217 giấy phép lái xe, tạm giữ 14 xe ô tô. Thời gian tới, Phòng và các đội Cảnh sát giao thông ở các huyện, TP tiếp tục triển khai phương án tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm. Các tổ công tác sẽ tập trung kiểm tra các vi phạm về quy tắc giao thông và điều kiện của người điều khiển phương tiện giao thông nhằm đưa hoạt động vận tải hành khách vào nền nếp.

Nhóm PV Nội chính