Nhìn gần cầu Long Kiểng mới gần 600 tỷ sắp thông xe vào dịp 2/9

Nằm trên đường Lê Văn Lương, cầu Long Kiểng mới bắc qua sông Phước Kiểng, nối hai xã Phước Kiển và Nhơn Đức, huyện Nhà Bè nhằm thay thế cầu sắt cũ.

Cầu Long Kiểng mới được xây dựng song song với cầu cũ.

Hiện nay, cầu sắt Long Kiểng cũ đang quá tải và xuống cấp.

Mặt cầu sắt cũ thường xuyên hư hỏng, phải bảo trì, sửa chữa thường xuyên.

Cầu sắt Long Kiểng cũ được xây dựng từ năm 1976 với chiều rộng khoảng 3m.

Lưu lượng phương tiện di chuyển qua cầu sắt cũ rất đông đúc.

Mặt cầu sắt hiện hữu nhỏ hẹp, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.

Dự án xây dựng cầu Long Kiểng mới được UBND TPHCM phê duyệt từ năm 2001. Đến tháng 8/2018, công trình này được khởi công. Sau khi thi công xong phần móng trụ, dự án bị gián đoạn do vướng mặt bằng. Đến tháng 9/2022, dự án này được khởi động trở lại.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Kiểng mới có quy mô phần cầu dài 318m, rộng 15m, đường dẫn có tổng chiều dài 661m, chiều rộng từ 18 - 29m cùng hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng,...

Dự án có tổng mức đầu tư 589 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư là 325 tỷ đồng.

Theo ghi nhận của PV, hiện tại mặt cầu Long Kiểng hiện đã được thảm nhựa, lề bộ hành đã được lát đá.

Những hạng mục như lan can, hệ thống chiếu sáng đang dần được lắp đặt, hoàn thiện.

Đại diện Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, tiến độ dự án cầu Long Kiểng đã đạt 98%. Dự kiến cầu Long Kiểng mới sẽ thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9 sắp tới, vượt tiến độ ít nhất 3 tháng so với kế hoạch.

Hiện tại, trên công trường có hàng chục công nhân đang tất bật làm việc để công trình “về đích” kịp tiến độ.

Các nhà thầu đang thi công khe co giãn một số trụ, lát đá vỉa hè, lắp đặt lan can...

Dự kiến, cầu Long Kiểng mới sẽ được thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9 năm nay.

Hữu Huy