Nhiều hãng ô tô nước ngoài ngấp nghé thị trường Việt Nam

Mẫu xe đầu tiên được Reunalt giới thiệu tại Việt Nam thuộc dòng thể thao đa dụng, với nhãn hiệu Koleos, được xem là đối thủ cạnh tranh với Honda CR-V và Volkswagen Tiguan đang có mặt tại đây. Dù chưa thể nói được điều gì về công cuộc kinh doanh lâu dài ở Việt Nam khi mức giá bán xe của Reunalt cao hơn cả chục ngàn USD so với một số đối thủ hiện có tại Việt Nam, nhưng sự có mặt chính thức của Renault cũng cho thấy sức hấp dẫn của thị trường. Sự có mặt chính thức thông qua đường nhập khẩu của Renault sau khi Nissan Motor đã có mặt theo con đường thuê một doanh nghiệp lắp ráp ngay tại Việt Nam đã cho thấy, liên minh sản xuất ô tô lớn thứ 5 thế giới là Renault - Nissan đã không bỏ qua thị trường tiềm năng này. Với sự có mặt của Renault - Nissan, có thể nói, thị trường ô tô Việt Nam đã đủ mặt các anh tài trong làng ô tô thế giới. Đáng chú ý là, cả các nhà sản xuất ô tô mới xuất hiện trên thị trường thế giới cũng nhòm ngó thị trường Việt Nam. Luxgen, một hãng xe mới của Đài Loan đã chào hàng các sản phẩm mới nhất của mình tại triển lãm ô tô gần đây và đang âm thầm chuẩn bị kế hoạch có mặt rộng rãi ở Việt Nam. Trước đó, hãng xe này đã từng bàn thảo việc thiết lập đại lý phân phối sản phẩm với Công ty cổ phần Hyundai Motor Việt Nam (HMV), nhưng đã không đạt được thỏa thuận vào giờ chót. Không chỉ mở rộng sự hiện diện bằng việc khai trương các showroom, một số công ty, như Hyundai hay Kia (Hàn Quốc) còn có ý định đầu tư vào sản xuất quy mô lớn. Hyundai đang hợp tác với Công ty Ô tô Thành Công đầu tư vào nhà máy tại Ninh Bình, với kế hoạch triển khai hoạt động lắp ráp vào cuối năm nay. "Các hãng ô tô quan tâm tới thị trường Việt Nam bởi đây là một trong số ít thị trường có tăng trưởng dương trong điều kiện khó khăn hiện nay. Giá ô tô ở Việt Nam cao, nhưng vẫn hút hàng, nên các hãng không thể bỏ qua cơ hội", ông Nguyễn Anh Tuấn (Ban thư ký Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA) nhận xét.