Nhập khẩu ô tô 4 tháng đầu năm 2024 giảm sâu

Nhập khẩu ô tô 4 tháng đầu năm 2024 giảm mạnh về lượng lẫn trị giá.

Theo thống kê sơ bộ vừa được Tổng cục Hải quan công bố, tháng 4 cả nước nhập khẩu 11.565 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng trị giá đạt 255,6 triệu USD, giảm 27,1% về lượng, giảm 22,6% về trị giá so với tháng trước.

Lũy kế 4 tháng 2024, cả nước nhập khẩu 43.805 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng trị giá đạt 929,4 triệu USD. So với cùng kỳ 2023, nhập khẩu ô tô 4 tháng qua vẫn giảm sâu 19,4% về lượng, giảm 23,5% về trị giá.

Về thị trường nhập khẩu, Indonesia dẫn đầu với 19.900 xe, trị giá 286,8 triệu USD. Tiếp theo là Thái Lan với 13.406 xe, đạt 266,5 triệu USD. Trung Quốc đứng thứ 3 với 8.848 xe, với 268,92 triệu USD.

Với 42.154 xe, riêng 3 thị trường chủ lực ở châu Á chiếm đến 96,2% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước trong 4 tháng qua.

Trong khi đó, nhìn vào sức tiêu thụ của thị trường xe trong nước 4 tháng 2024 lại chưa mấy khởi sắc do nhu cầu tiêu dung vẫn còn yếu.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tháng 4/2024, doanh số ô tô toàn thị trường đạt 24.350 xe, giảm 11% so với tháng 3 nhưng và tăng 9% so với tháng 4/2023.

Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 11.983 xe, giảm 17% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.367 xe, giảm 3% so với tháng trước.

Doanh số bán hàng của toàn thị trường 4 tháng đạt 82.515 xe, giảm 11% so với cùng kỳ.

Tính chung 4 tháng của năm 2024, doanh số bán hàng toàn thị trường mặc đạt 82.515 xe, nhưng vẫn giảm 11% so với cùng kỳ năm 2023 (tương ứng giảm gần 10.300 xe). Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 14%; xe thương mại giảm 3% và xe chuyên dụng giảm 28% so với năm 2023.

Doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 17% trong khi xe nhập khẩu giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lúc này, các doanh nghiệp và người tiêu dùng đang mong đợi đợt giảm lệ phí trước bạ lần thứ 4 của Chính phủ, dự kiến (nếu được thông qua) sẽ áp dụng từ ngày 1/7 đến hết năm 2024.

Mục đích nhằm tăng kích cầu thông qua giảm lệ phí đăng ký xe mới, từ đó thu hút người dùng mua sắm sau thời gian dài thị trường suy giảm doanh số bán hàng.

Nếu tiếp tục được giảm lệ phí trước bạ, sẽ là cú hích thúc đẩy doanh số bán hàng đối với các dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Các hãng xe nắm giữ thị phần lớn và có nhà máy tại Việt Nam sẽ được hưởng lợi có thể kể đến Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, VinFast.

Thế Hải