Nguy hiểm trên đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Một buổi sáng tháng 9, chúng tôi có mặt tại tuyến đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang thuộc địa phận xã Tăng Tiến (Việt Yên). Tuyến đường mới rộng hơn 10 m vừa được nâng cấp tấp nập người và phương tiện qua lại. Tuy nhiên, sau khoảng 15 phút quan sát đã có hàng trăm người điều khiển mô tô và người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm, thậm chí chở 3, 4 người.

Hầm chui qua cao tốc thuộc địa phận huyện Việt Yên nhỏ hẹp dẫn tới ùn tắc.

Để đến công ty làm việc, người lao động bắt buộc phải vượt qua đường gom và hầm chui dân sinh. Đường gom đã mở rộng nhưng các hầm chui vốn chỉ rộng hơn 2m đã tạo nên những “nút thắt cổ chai”, khi các xe ô tô đi vào thì lập tức gây tắc đường.

Cùng đó, người lao động ai cũng muốn kịp thời gian làm việc đã bất chấp nguy hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu, lấn làn thiếu quan sát nên nguy cơ gây tai nạn rất cao. Không chỉ chật hẹp, thiếu hệ thống chiếu sáng, sau trận mưa ngày hôm trước, một số hầm chui vẫn ngập nước.

Chị Bàn Thị Hà, công nhân Công ty TNHH Luxshare-ICT (KCN Vân Trung) cho biết: “Chúng tôi thường xuyên gặp cảnh tắc đường khi đi qua các hầm chui, những ngày trời mưa phải lội nước. Vì đường gom tiếp giáp với hầm chui nên các phương tiện đi ra rất khó quan sát, nhiều vụ va chạm giao thông đã xảy ra tại điểm nối này”.

Được biết, từ đầu năm đến nay, trên tuyến đường gom cao tốc thuộc địa phận huyện Việt Yên với chiều dài hơn 10 km đã xảy ra 11 vụ TNGT, làm 9 người chết và 11 người bị thương, ngoài ra có hàng chục vụ va chạm. Trong đó, chưa đầy 30 ngày, từ 8/8 đến 2/9 đã xảy ra liên tiếp 3 vụ làm 4 người chết, hàng chục vụ va chạm giao thông khiến nhiều người bị thương.

Cụ thể, vào khoảng 19 giờ ngày 1/9, tại địa phận thôn Núi Hiểu, xã Quang Châu, xe môtô BKS 99L4-9401 do chị Nguyễn Thị Thanh Tuyền (SN 1983), trú tại phường Trần Nguyên Hãn (TP Bắc Giang) điều khiển đi hướng Bắc Giang - Bắc Ninh va chạm với xe mô tô BKS 98N7-3355 do chị N.T.V (SN 1979), trú tại xã Ninh Sơn (Việt Yên) cầm lái đi cùng chiều. Vụ tai nạn khiến chị Tuyền bị thương, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Ninh. Đến 6 giờ ngày 2/9, chị Tuyền tử vong.

Trước đó, khoảng gần 20 giờ ngày 15/8, tại địa phận thị trấn Nếnh xảy ra vụ TNGT. Xe ô tô 99B- 001.83 do anh Nguyễn Phi Phong (SN 1990) ở thôn Tân Hòa, xã Xương Lâm (Lạng Giang) điều khiển va chạm với xe mô tô 12U1- 066.09, trên xe có 2 người gồm anh Lô Văn Bộ (SN 1995) và anh Lê Minh Chung (SN 1993), cùng ở bản Thí, xã An Sơn, huyện Văn Quan (Lạng Sơn). Hậu quả, anh Bộ và anh Chung chết tại chỗ.

Chứng kiến nhiều vụ TNGT xảy ra trên tuyến đường gần nhà, đặc biệt là hiện trường vụ tai nạn ngày 15/8, anh Nguyễn Hồng Ánh ở tổ dân phố Ninh Khánh, thị trấn Nếnh vẫn còn ám ảnh. Theo anh Ánh, tuyến đường gom dân sinh gần đây được nâng cấp thoáng, rộng, chất lượng tốt nhưng TNGT không giảm mà còn tăng.

Hầu hết những vụ tai nạn đều xảy ra vào buổi tối, các chủ phương tiện lái xe với tốc độ cao, vượt xe khác không quan sát. Đối với người đi bộ, đường rộng, xe phóng nhanh, vượt ẩu nên việc qua đường nguy hiểm chẳng khác băng qua đường cao tốc.

Theo Công an huyện Việt Yên, nguyên nhân các vụ TNGT là do một bộ phận người dân ý thức bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông chưa cao, thường không chú ý quan sát, không nhường đường, vượt xe không bảo đảm an toàn, không đi đúng phần đường, không tuân thủ các quy tắc nhường đường tại vị trí đường giao nhau.

Một số hệ thống đèn chiếu sáng, biển báo, cột mốc… vẫn chưa hoàn thiện xong, các chủ phương tiện thiếu quan sát khi đi đường vào buổi tối đã gây tai nạn. Các điểm ùn tắc giao thông chủ yếu do các hầm chui dân sinh quá nhỏ và khi hàng chục nghìn người lao động đi - về cùng thời điểm đã gây quá tải.

Trước thực trạng trên, các cơ quan chức năng địa phương đã có nhiều giải pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông như cắm biển báo, cấm xe tải trọng từ 3,5 tấn đi vào khung cao điểm từ 6 giờ đến 8 giờ và từ 17 giờ đến 19 giờ hằng ngày; tăng cường tuần tra kiểm soát… bước đầu đã mang lại hiệu quả.

Tuy nhiên, để giải quyết dứt điểm tình trạng tắc đường, hạn chế tai nạn, theo Thiếu tá Nguyễn Ngọc Hùng, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông Công an huyện Việt Yên, đơn vị sẽ tiếp tục tham mưu cho Chủ tịch UBND huyện, Ban ATGT huyện các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT. Phối hợp với Trung tâm Văn hóa - Thông tin và Thể thao huyện đẩy mạnh tuyên truyền nội dung chấp hành quy định Luật Giao thông đường bộ đến nhân dân.

Tổ chức, phân công lực lượng phân luồng, phân tuyến giao thông tại khu vực đường gom khu công nghiệp vào các khung giờ cao điểm buổi sáng, buổi chiểu (đầu giờ làm việc và lúc tan tầm). Đồng thời đề nghị cơ quan chức năng nghiên cứu mở rộng hầm chui dân sinh, tạo lối đi riêng cho người đi bộ nhằm góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông kéo dài, phòng ngừa TNGT xảy ra.

Bài, ảnh: Hữu Trình