Ngư dân Quảng Ngãi lênh đênh nghề biển

Hơn 30 năm vươn khơi bám biển nhưng chưa bao giờ gia đình ngư dân Nguyễn Út, chủ tàu cá QNg 92522 và QNg 97041 ở xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi lại lâm vào cảnh khó khăn như hiện nay. Chỉ trong một tuần ông Nguyễn Út liên tiếp nhận được hai tin dữ: Ngôi nhà là tài sản tích cóp sau nhiều năm đi biển bị tòa án kê biên thi hành án, người cha bị bạo bệnh vừa qua đời. Đang phải trông giữ đôi tàu neo bờ ở tỉnh Nam Định, ngư dân Nguyễn Út tức tốc về quê thương lượng với các bên liên quan lùi thời gian thi hành án ngôi nhà. “Bên ngân hàng, tòa án xuống nhà tôi mời vợ chồng tôi về để xử lý ngôi nhà, đôi tàu. Họ làm biên bản bảo tôi ký, cho thời gian hai tháng để xem xét ra sao. Khoảng vài ngày sau thì họ báo xuống thi hành án ngôi nhà. Từ 60 ngày, nay họ báo xuống thi hành án ngôi nhà trước. Hiện nay, ông già tôi mới mất. Làm như vậy thì gấp quá"- bà Út nói.

Đang mùa đánh bắt nhưng trăm tàu cá ở Quảng Ngãi phải nằm bờ

Gia đình ngư dân Nguyễn Út là một trong số gần 100 trường hợp ở xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi trong diện phải kê biên tài sản để thi hành án từ đầu năm 2022 đến nay. Hiện nhiều gia đình lâm cảnh trắng tay, bỏ biển, tha phương tìm kế sinh nhai. Bà Phạm Thị Công, Chủ tịch UBND xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi cho biết, địa phương có hơn 800 tàu cá với khoảng 5.000 ngư dân. Nhiều chủ tàu, ngư dân cầm cố nhà cửa vay vốn đóng tàu không có khả năng trả nợ ngân hàng dẫn đến nợ xấu. Mỗi tuần có khoảng 5 vụ án dân sự liên quan đến vay nợ ngân hàng. Đến nay, có gần 700 vụ việc bị tòa án thẩm định tài sản tại chỗ và thi hành án theo quy định của pháp luật.

Ngư dân Nguyễn Út, xã Nghĩa An, TP Quảng Ngãi trước nỗi lo bị ngân hàng kê biên thi hành án ngôi nhà và đôi tàu

Ngư dân lâm vào cảnh khó khăn do liên tục làm ăn thua lỗ. Nhiều gia đình bị ngân hàng kê biên nhà cửa thi hành án phải đi thuê nhà để ở

Bà Phạm Thị Công cho biết, thực tế này đang ảnh hưởng đến đời sống nhân dân và tình hình an ninh trật tự tại địa phương.

“Trước thực trạng như vậy, UBND xã đã có báo cáo gửi Thành ủy, UBND thành phố kiến nghị cấp trên tiếp tục làm việc với Ngân hàng Nhà nước, các ngân hàng thương mại, đề nghị khoanh nợ, giãn nợ. Đặc biệt, hiện nay, với điều kiện kinh tế như thế này, đề nghị Ngân hàng, Tòa án và thi hành án dừng việc kiện ngư dân ra tòa và tạm dừng thi hành án"- bà Công nói.

Nhiều tàu cá neo bờ quá lâu bị hỏng hóc, chìm

Tình trạng tàu cá nằm bờ, hỏng hóc; ngư dân lâm nợ, bỏ biển đang diễn ra ở nhiều làng chài ven biển tỉnh Quảng Ngãi. Chưa bao giờ nghề biển và ngư dân lao đao như hiện nay. Ông Nguyễn Lâm, Phó Chủ tịch UBND thành phố Quảng Ngãi cho biết: “UBND thành phố một mặt đã báo cáo UBND tỉnh để có hướng xử lý, một mặt cũng đã can thiệp làm việc với các Ngân hàng thương mại theo hướng đề nghị khoanh nợ, giãn nợ cho bà con ngư dân. Tuy nhiên đây là qui định, việc quan hệ dân sự sự giữa bà con ngư dân với ngân hàng cho nên việc đề nghị của chính quyền chưa được các ngân hàng chấp thuận. Do đó dẫn đến đời sống của bà con ngư dân ở các xã ven biển tiếp tục gặp nhiều khó khăn trong tình hình hiện nay”.

Tỉnh Quảng Ngãi có đội tàu khai thác hải sản lớn với hơn 4.000 tàu cá, trong đó, hơn 3.000 tàu khai thác xa bờ. Giá nhiên liệu tăng cao, ngư trường cạn kiệt, lao động khan hiếm, dịch bệnh liên tiếp… đang khiến cuộc sống của ngư dân càng khó khăn. Cùng với những kiến nghị đề xuất các bộ, ngành Trung ương tháo gỡ những khó khăn cho ngư dân, UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt Chương trình phát triển thủy sản tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Theo đó, tỉnh hướng đến phát triển kinh tế biển đồng bộ cả nuôi trồng, khai thác và chế biến hải sản theo hướng bền vững.

Tàu cá ở nhiều làng chài phải nằm bờ do phiên biển liên tục thua lỗ

Ông Hồ Trọng Phương, Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Quảng Ngãi cho biết, địa phương đưa ra định hướng phát triển theo từng lĩnh vực bao gồm: bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản; khai thác và nuôi trồng thủy sản; chế biến và thương mại thủy sản và đầu tư cơ sở hạ tầng và dịch vụ hậu cần nghề cá…

“Chúng tôi tái cơ cấu lại hạ tầng, tăng tàu công suất lớn để ra khơi, giảm lượng tàu đánh bắt gần bờ hủy hoại nguồn lợi thủy sản. Khi có tất cả các cảng đảm bảo tiêu chuẩn loại 1, loại 2 theo quy định của Luật Thủy sản thì tàu thuyền ra vào an toàn. Chúng ta quản lý được tàu thuyền, truy xuất nguồn gốc… Đó là định hướng của ngành phải làm được để làm sao cả dịch vụ hậu cần và công tác quản lý tàu thuyền của tỉnh tốt hơn, đem lại nguồn thu, nâng cao lợi nhuận cho người dân”- ông Phương nói./.

Vinh Thông/VOV- Miền Trung