Ngành Đường sắt phải hoạt động hiệu quả hơn

Thủ tướng kiểm tra cơ sở vật chất của tàu khách chất lượng cao Hà Nội – Đà Nẵng (SE19).

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được Nhà nước giao quản lý hệ thống tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt có tổng chiều dài 3.143 km, 297 khu ga và tiếp nhận mới 6 khu ga (gồm 15 tuyến đường sắt đi qua 34 tỉnh, thành phố từ Bắc đến Nam), có 5 tuyến chính, trong đó có 2 tuyến liên vận quốc tế kết nối với đường sắt Trung Quốc và hệ thống cầu, hầm, thông tin tín hiệu đường sắt.

Năm 2023, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thành công với nhiều dấu ấn như: khai thác hoạt động vận tải liên vận quốc tế tại ga Kép sau 27 năm; khai trương tàu chuyên tuyến Thạch Gia Trang – Yên Viên; ra mắt tàu chất lượng cao tuyến Hà Nội – Đà Nẵng; xây dựng phong trào "Đường tàu - đường hoa", "Mỗi cung đường là một vườn hoa, mỗi nhà ga là một điểm đến"; tai nạn giao thông đường sắt giảm cả 3 tiêu chí; chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ và hợp tác quốc tế được đẩy mạnh…

Sản lượng vận tải hàng hóa cả năm của toàn ngành đạt 4,6 triệu tấn; vận chuyển 6,1 triệu lượt hành khách. Tổng doanh thu hoạt động sản xuất, kinh doanh của Tổng Công ty đạt hơn 8.503 tỷ đồng, đạt 101,7% kế hoạch năm; lợi nhuận sau thuế đạt 94,8 tỷ đồng (trong khi cùng kỳ lỗ 111,9 tỷ đồng), thu nhập bình quân người lao động là 9,5 triệu đồng/người/tháng.

Phân tích kết quả đạt được, thảo luận về nhiệm vụ, giải pháp sản xuất, kinh doanh năm 2024, toàn Tổng Công ty quyết tâm hoàn thành kế hoạch được giao, phấn đấu duy trì đà tăng trưởng của các chỉ tiêu hợp nhất về doanh thu, lợi nhuận, thu nhập của người lao động, hoàn thành nghĩa vụ nộp Ngân sách Nhà nước và thực hiện tốt nhiệm vụ công ích về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt.

Phát biểu tại hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, ngành Đường sắt Việt Nam mà nòng cốt là Tổng Công ty Đường sắt, với bề dày hơn 140 năm hình thành và phát triển, đã có những đóng góp to lớn, đã từng đóng vai trò chủ đạo trong kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia; là một trong những minh chứng lịch sử trong công cuộc giải phóng dân tộc, thống nhất và xây dựng đất nước.

Ghi nhận, đánh giá cao, biểu dương kết quả mà ngành Đường sắt đạt được, Thủ tướng cho rằng, mặc dù có nhiều nỗ lực, song ngành Đường sắt chưa phát triển xứng tầm lịch sử và mong muốn của nhân dân; đồng thời, đặt ra yêu cầu, nhiệm vụ phát triển ngành Đường sắt xứng tầm, hiện đại, góp phần hoàn thiện đồng bộ các phương thức giao thông tốt hơn.

Thủ tướng thẳng thắn chỉ rõ một số tồn tại, hạn chế ngành Đường sắt cần khắc phục như: bộ máy cồng kềnh, mức độ cơ giới hóa chưa cao, ứng dụng khoa học kỹ thuật-công nghệ thông tin còn thấp; kết cấu hạ tầng còn lạc hậu; hiện trạng đầu máy, toa xe chưa có khả năng đáp ứng nếu nâng cao tốc độ chạy tàu trên 100 km/h; nguồn vốn đầu tư từ ngân sách cho phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt còn hạn chế…

Phân tích các mô hình quản lý mà ngành Đường sắt đã áp dụng, Thủ tướng cho biết, Trung ương, Chính phủ hết sức trăn trở để các đơn vị kinh tế, trong đó có ngành Đường sắt nói riêng không thua lỗ; khai thác tài sản, tài chính và nguồn nhân lực hiệu quả hơn.

Thủ tướng yêu cầu ngành Đường sắt phải áp dụng phương pháp quản trị hiện đại, phù hợp với hoàn cảnh đất nước và chức năng, nhiệm vụ ngành; tổ chức cơ cấu lại để sử dụng tài sản, tài chính hiện có của ngành một cách hiệu quả và có lợi nhất cho sự phát triển cả trước mắt và lâu dài; sắp xếp, tái cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý, đội ngũ cán bộ, viên chức, người lao động hiệu lực, hiệu quả, phù hợp với kinh tế thị trường, quy luật cạnh tranh, quy luật cung cầu; tiếp tục làm mới lại các động lực cũ, bổ sung các động lực mới; thực hiện chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế chia sẻ, kinh tế tri thức trong ngành Đường sắt.

Trước đó, chiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thăm, kiểm tra ga Hà Nội và đoàn tàu khách chất lượng cao Hà Nội – Đà Nẵng (SE19). Kiểm tra hệ thống bán vé tự động, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục tăng cường chuyển đổi số, thiết kế công cụ thông minh, công khai, minh bạch, tạo thuận lợi nhất cho người dân trong giao dịch, đặt, đổi chỗ.

Lên tận toa xe, thăm đoàn tàu khách chất lượng cao Hà Nội – Đà Nẵng, Thủ tướng bày tỏ hài lòng vì toa tàu được vệ sinh sạch sẽ; ghế ngồi, giường nằm hành khách chắc chắn, lịch sự; toa hàng ăn sạch sẽ, bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm.

Thăm hỏi về công việc, thu nhập và tặng quà các lực lượng làm nhiệm vụ tại ga Hà Nội và trên tàu SE19, Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn các lực lượng thuộc ngành Đường sắt phải làm việc thực sự chuyên nghiệp. Trong đó, lái tàu phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, thông suốt, đúng giờ; thái độ phục vụ khách hàng, hành khách phải nhiệt tình, niềm nở, vì hành khách và khách hàng phục vụ.

Trò chuyện với hành khách đi tàu, Thủ tướng Chính phủ bày tỏ vui mừng vì nhiều người dân vẫn ưa thích sử dụng tàu hỏa làm hương tiện di chuyển và hài lòng với chất lượng phục vụ của ngành Đường sắt. Thủ tướng mong muốn người dân tiếp tục ủng hộ ngành Đường sắt, đồng thời góp ý xây dựng để ngành Đường sắt ngày một phát triển, phục vụ tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của hành khách, khách hàng.

PHẠM TIẾP