Nếu thuận lợi, metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào quý IV-2024

Sáng 29-3, Ban an toàn giao thông TP.HCM phối hợp cùng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức hội thảo thông tin, tuyên truyền về công tác chuẩn bị vận hành thương mại tuyến đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Toàn cảnh hội thảo.

Đến tham dự hội thảo có ông Nguyễn Thành Lợi - Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM, ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó Trưởng Ban quản lý ĐSĐT... cùng nhiều lãnh đạo, các đơn vị liên quan.

Metro số 1 có thể vận hành thương mại vào quý IV-2024

Phát biểu tại hội thảo, ông Hoàng Mai Tùng - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án số 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết: "Hiện nay tiến độ của toàn dự án metro số 1 đạt khoảng 98%. MAUR và các nhà thầu của dự án đang tập trung thực hiện song song các hạng mục công việc còn lại của dự án để sớm đưa dự án đi vào hoạt động.

Ông Hoàng Mai Tùng - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án số 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị phát biểu tại hội thảo.

Theo ông Tùng, việc hoàn thành công tác thi công dự án không đồng nghĩa với việc dự án có thể vận hành ngay lập tức

Theo kế hoạch đề ra, tiến độ cần phải đạt được như sau: Hoàn thành công tác thử nghiệm cuối tháng 5-2024; hoàn thành đào tạo trong tháng 7-2024; các công tác liên quan an toàn hệ thống, nghiệm thu PCCC đã và đang được tiến hành và cố gắng hoàn thành trong tháng 7-2024.

Như vậy, trong điều kiện mọi việc diễn tiến thuận lợi thì có thể đưa dự án metro số 1 vào giai đoạn khai thác miễn vé từ tháng 7 đến tháng 10-2024 và tiến hành khai thác thương mại trong quý IV-2024.

Người dân quan tâm thời gian vận hành của tuyến metro số 1

Metro số 1 tác động mạnh đến hệ thống giao thông

Ông Nguyễn Thành Lợi - Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM cho biết khi tuyến metro số 1 đi vào hoạt động sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông ở TP.HCM, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

"Khi người dân TP bắt đầu hình thành thói quen sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân sẽ kéo giảm ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi phát triển các hoạt động kinh tế - xã hội. Chính vì vậy, để khai thác hiệu quả thì trước khi đưa tuyến metro số 1 vào vận hành, khai thác, công tác tuyên truyền để người dân nắm thông tin đang được các đơn vị chú trọng." - ông Lợi nói.

Ông Nguyễn Thành Lợi - Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM phát biểu tại hội thảo.

Bên cạnh đó, các phương án tăng cường kết nối với tuyến metro số 1 cũng đang được gấp rút triển khai trước ngày vận hành thương mại chính thức.

Ông Phạm Vương Bảo – Trưởng Phòng Quản lý điều hành Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP cho biết theo kết quả nghiên cứu kết nối xe buýt với tuyến MRT1, dự kiến TP sẽ mở mới 24 tuyến xe buýt; điều chỉnh 14 tuyến xe buýt; ngừng hoạt động 2 tuyến xe buýt hiện hữu.

Về tiến độ, đến tháng 6-2024, dự kiến hoàn tất hạ tầng kết nối. Trước tháng 7-2024, hoàn tất chuẩn bị khai thác tuyến xe buýt kết nối. Ngày 1-7-2024, tổ chức kết nối với tuyến MRT1 đưa vào khai thác.

ĐÀO TRANG - NHƯ NGỌC