Nên chọn xe nào trong tầm giá hơn 800 triệu đồng?

Toyota Yaris Cross và Nissan Kicks là hai lựa chọn phổ biến trong phân khúc hybrid crossover cỡ nhỏ, với giá bán khoảng hơn 800 triệu đồng.

Đầu tiên, có thể thấy Yaris Cross HEV đang có lợi thế hơn Nissan Kicks V khi có giá bán thấp hơn khoảng 20 triệu đồng. Thêm vào đó, trong tháng 9, Nissan Kicks không nhận được ưu đãi nào từ chính hãng. Tuy nhiên, Yaris Cross HEV lại được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tạo lợi thế cạnh tranh.

Xét về kích thước, hai mẫu xe không chênh lệch quá nhiều. Chiều dài cơ sở cùng ở mức 2.620 mm. Tuy nhiên, Yaris Cross HEV phần nào đó được thiết kế, bố trí không gian tốt hơn, nên rộng rãi hơn so với Nissan Kicks V. Khoảng sáng gầm Toyota Yaris Cross HEV cũng lớn hơn, cho khả năng di chuyển đa địa hình thoải mái hơn.

Do sử dụng chung công nghệ hybrid nên cả hai mẫu xe đều thể hiện được thế mạnh là tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng, do sử dụng công nghệ hybrid khác nhau, nên mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ có phần chênh lệch. Nissan Kicks V tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota Yaris Cross HEV ở điều kiện di chuyển trong đô thị. Nhưng ở điều kiện ngoài đô thị và hỗn hợp, mức tiết kiệm nhiên liệu của Toyota Yaris Cross HEV ấn tượng hơn nhiều so với đối thủ.

Về trang bị, cả hai mẫu xe hybrid tới từ các thương hiệu Nhật Bản đều đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của khách hàng khi đều có đèn LED, điều hòa tự động, phanh tay điện tử… Tuy nhiên, Yaris Cross HEV tỏ ra tiện nghi hơn khi có ghế lái chỉnh điện, điều hòa cho hàng hai, màn hình giải trí lớn hơn. Thêm vào đó, Yaris Cross HEV còn có thêm một số trang bị nổi bật như: trần kính, đèn chào mừng, đèn trang trí nội thất hay sạc không dây.

Túi khí, cân bằng điện tử, ABS, EBD, BA… cả hai mẫu xe đều tương đương, song Toyota Yaris Cross HEV ấn tượng hơn khi có cảm biến áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn hay cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Bù lại, Nissan Kicks V có chức năng phát hiện vật thể di chuyển và cảnh báo người lái mất tập trung.

Qua so sánh có thể thấy Toyota Yaris Cross HEV có những điểm lợi thế hơn Nissan Kicks V. Tuy nhiên, trong tầm giá 800 triệu, khách hàng hoàn toàn có thể có lựa chọn tốt hơn là chiếc crossover cỡ trung như Mazda CX-5 (749 – 979 triệu), vốn ở phân khúc C cao hơn.

Ngoài ra, Toyota Việt Nam cho biết, mẫu xe này chưa tham gia thử nghiệm ASEAN NCAP, nên chưa có các đánh giá về mức độ an toàn theo các hệ thống NCAP của khu vực, nhưng các xe xuất xưởng đều đạt các tiêu chuẩn an toàn theo quy định của quốc gia. Nhà sản xuất không cho biết lý do vì sao mẫu xe này chưa được thử nghiệm và đánh giá mức độ an toàn từ tổ chức đánh giá độc lập.

Yaris Cross do Daihatsu thiết kế. Công ty con này của Toyota năm 2023 đã vướng phải một vụ bê bối lớn liên quan đến chuyện không trung thực trong đánh giá mức độ an toàn của xe ô tô cỡ nhỏ có sự liên hệ gần gũi với Yaris Cross.