Nâng cao chất lượng, phòng, chống tiêu cực trong công tác đăng kiểm

Hội nghị đã giới thiệu và triển khai thực hiện Thông tư số 43/2023/TT-BGTVT, Thông tư số 44/2023/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải. Trong đó, Thông tư số 43/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 85/2014/TT-BGTVT sẽ có hiệu lực từ ngày 15-2-2024.

Đáng chú ý, Thông tư 43 làm rõ các trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi để đơn giản hóa thủ tục trong cải tạo, giúp người dân, doanh nghiệp thuận tiện khi đi kiểm định.

Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Nguyễn Chiến Thắng phát biểu tại hội nghị. Ảnh: BẢO LINH

Cụ thể, xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không làm thay đổi đặc điểm, kiểu loại phương tiện thì không được coi là cải tạo thì tiếp tục được kiểm định để được cấp Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định. Ví dụ, xe lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe…

Thông tư cũng bổ sung các trường hợp được miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo để đơn giản hóa các thủ tục, cụ thể như: Thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc cửa xếp dỡ hàng hóa của thùng hàng hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng…

Quang cảnh hội nghị tổng kết công tác kiểm định xe cơ giới của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Ảnh: BẢO LINH

Phát biểu tại hội nghị, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Nguyễn Chiến Thắng cho biết, đến thời điểm này, cả nước có 274/292 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động (tương đương 94%) với 447/542 dây chuyền kiểm định (tương đương hơn 82% năng lực kiểm định toàn hệ thống), có 18 trung tâm đang dừng hoạt động. Từ cuối tháng 6-2023 hệ thống kiểm định trên toàn quốc cơ bản hoạt động bình thường trở lại, đáp ứng tốt nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tổ chức 31 đợt đánh giá đăng kiểm viên, công nhận mới cho 295 đăng kiểm viên xe cơ giới và 279 đăng kiểm viên xe cơ giới bậc cao; thực hiện đánh giá, cấp lại chứng chỉ đăng kiểm viên cho 217 đăng kiểm viên xe cơ giới và 236 đăng kiểm viên xe cơ giới bậc cao. Cả nước hiện có 1.747 đăng kiểm viên đang thực hiện công tác kiểm định.

Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã sửa đổi, cập nhật phần mềm quản lý kiểm định xe cơ giới nhằm hạn chế, khắc phục hiện tượng can thiệp thay đổi dữ liệu kiểm định phương tiện. Xây dựng phần mềm hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm về lập hồ sơ phương tiện, cấp tem và giấy chứng nhận cho các xe được miễn kiểm định lần đầu; phần mềm đặt lịch hẹn đăng ký kiểm định trực tuyến; phần mềm tra cứu thông tin và in giấy xác nhận thời hạn hiệu lực và giấy chứng nhận có chữ ký số.

Cục Đăng kiểm Việt Nam triển khai Thông tư số 43, Thông tư số 44 vừa được Bộ Giao thông vận tải ban hành. Ảnh: BẢO LINH

Năm 2023, toàn hệ thống đã kiểm định được 5.358.411 lượt phương tiện, trong đó có 4.186.573 phương tiện đạt yêu cầu (chiếm 78,1%); 1.171.837 lượt phương tiện không đạt lần đầu và phải bảo dưỡng, sửa chữa hiệu chỉnh để kiểm định lại (chiếm 21,9%).

Định hướng năm 2024, Cục Đăng kiểm Việt Nam mong muốn thực hiện 3 đột phá trong lĩnh vực đăng kiểm đó là: Hoàn thiện thể chế, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và hiện đại hóa cơ sở vật chất, trang thiết bị kiểm tra.

Trong đó, thúc đẩy đổi mới trang thiết bị kiểm định theo hướng khuyến khích việc áp dụng công nghệ mới, tăng tính chủ động, sáng tạo, tăng sự tự động hóa, kết nối nhằm giảm sự tác động, can thiệp chủ quan của con người; thiết lập cơ sở dữ liệu quản lý tập trung và được cập nhật thường xuyên trên cơ sở thời gian thực. Các cơ sở dữ liệu được chia sẻ giữa các cơ quan hữu quan (thuế, đăng ký, quản lý đường bộ...) để tăng hiệu quả quản lý nhà nước.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ kiểm định phù hợp với thực tế, tạo sức hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực này. Đây là giải pháp rất quan trọng trong việc nâng cao chất lượng và phòng, chống tiêu cực trong công tác kiểm định.

MẠNH HƯNG

*Mời bạn đọc vào chuyên mục Xã hội xem các tin, bài liên quan.