Mùa Xuân trên những cung đường mới

Làng quê thay áo mới

Những ngày cuối năm, về huyện Cư Jút, đặt chân nơi dốc Cổng Trời, điểm bắt đầu của cung đường giao thông liên xã Trúc Sơn - Cư K’nia - Đắk D’rông - Nam Dong, chúng tôi nhận thấy sự đổi thay rõ nét của nông thôn nơi đây. Tuyến đường dài 15 km đi qua 4 xã, tạo điều kiện cho người dân đi lại, hàng hóa thông thương thuận lợi.

Con đường bê tông nối dài đã thay thế cho những đoạn đường đất, đá sỏi lổm nhổm trước đây. Người dân nơi đây không còn vất vả hứng chịu cảnh bụi bặm khi trời nắng, lầy lội khi trời mưa nữa.

Ông Dương Văn Ngài, ở thôn 1, xã Cư K’nia chia sẻ: “Khi có chủ trương làm đường, tôi và mọi người trong thôn mừng lắm. Nên tôi đã tự nguyện tháo dỡ nhà cửa và hiến hơn 100 m2 đất để làm đường”.

Còn ông Dương Văn Đức, một người dân ở Đắk D’rông cho biết, ở những vùng khó khăn, giao thông là hết sức quan trọng. Đường sá phát triển, đời sống kinh tế của người dân phát triển theo.

Nâng cấp sửa chữa quốc lộ 28, đoạn từ TP. Gia Nghĩa đi các huyện Krông Nô và Cư Jút

Hai bên cung đường nối liền 4 xã phía tây Cư Jút là những ngôi nhà mái Thái khang trang ẩn trong những trang trại quanh năm xanh tốt. Những nương ngô, đậu bạt ngàn đang được người dân dần áp dụng cơ giới để sản xuất.

Ông Lê Xuân Cường, Chủ tịch UBND xã Cư K’nia cho biết: “Tuyến đường được đầu tư, nâng cấp đã gỡ được nút thắt giao thông cho người dân trong vận chuyển, trao đổi hàng hóa, nông sản giữa các địa phương trong vùng. Đây cũng là điều kiện để các địa phương thực hiện thành công nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, hướng tới mục tiêu giảm nghèo nhanh, bền vững”.

Những năm qua, nhiều tuyến đường quan trọng được tỉnh đầu tư nâng cấp, xây dựng mới. Các tuyến đường này trở thành động lực thúc đẩy kinh tế các xã vùng sâu, vùng xa, vùng biên giới của tỉnh phát triển.

Cụ thể, cung đường Đức An - Thuận Hà - Thuận Hạnh - Nam Bình (Đắk Song); Thuận Hà - Đắk N'Drung (Đắk Song) - Đắk Búk So (Tuy Đức)… Ngoài ra, các tuyến đường Đức Mạnh (Đắk Mil) - Đắk Song; Đắk Búk So (Tuy Đức) - Quảng Sơn (Đắk Glong); Đạo Nghĩa (Đắk R'lấp) - Quảng Khê (Đắk Glong); đường tránh TP. Gia Nghĩa… đã được đầu tư, nâng cấp.

Cung đường thị trấn Đức An - Thuận Hà - Thuận Hạnh - Nam Bình (Đắk Song) đã trở nên khang trang

Giao thông đi trước mở đường

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 4.683 km đường giao thông. Trong đó, có khoảng 2.730 km đường xã, thôn, bon, buôn. Đến nay đã có 100% số xã có đường ô tô đến trung tâm. Hiện toàn tỉnh có 41/60 xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông, đạt 68,3%.

Cùng với giao thông, hệ thống hạ tầng nông thôn ngày càng kiên cố, sạch đẹp, từng bước đáp ứng được nhu cầu thiết yếu của người dân. Điều này giúp nhiều xã sớm đạt chuẩn nông thôn mới về giao thông theo tiêu chí nâng cao.

Việc đầu tư hàng loạt tuyến đường kết nối giữa các địa phương, vùng kinh tế động lực đang thực sự tạo bước chuyển mình mạnh mẽ của hạ tầng giao thông Đắk Nông. Để phát huy tốt vai trò đi trước mở đường của ngành giao thông, Tỉnh ủy Đắk Nông đã ban hành Nghị quyết về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng đến năm 2030.

Nghị quyết xác định, xây dựng kết cấu hạ tầng, trọng tâm là giao thông để làm khâu đột phá chiến lược, tạo động lực, đi trước mở đường, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội. Ngoài kế hoạch, mục tiêu phát triển các dự án kết nối hạ tầng giao thông đến năm 2030, tỉnh Đắk Nông đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 28 đoạn Gia Nghĩa - Quảng Khê - Đắk Som; đoạn thị trấn Đắk Mâm (Krông Nô) và thị trấn Ea T’ling (Cư Jút).

Mục tiêu đến năm 2030, Đắk Nông phát triển hạ tầng giao thông đường bộ theo hướng tập trung, ưu tiên xây dựng công trình có tính đột phá. Trong đó, tỉnh tập trung phát triển các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, tuyến có nhu cầu vận tải lớn, mang tính kết nối, góp phần phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.

Những cung đường mới được mở ra, góp phần tạo động lực cho quê hương Đắk Nông trở nên thịnh vượng, phát triển và tươi đẹp hơn.

Bài, ảnh: Văn Tâm

585