Cả chuyến đi 5.000km không ngủ đêm, không check in khách sạn. Vậy 'những gã điên' đã chuẩn bị như thế nào để có thể 'sống sót' trong suốt 5 ngày đó? Hãy cùng chúng tôi đi tìm câu trả lời!

Không ngoài mong muốn có được một chuyến đi khác biệt và đáng nhớ, các thành viên ESCTeam của diễn đàn Otofun đã lên kế hoạch “vẽ lại bản đồ Việt Nam dưới vệt bánh xe”.

Chặng 1 của hành trình với quãng đường 5.000km chỉ diễn ra vỏn vẹn trong 6 ngày thật sự đã để lại quá nhiều ấn tượng cho các thành viên trong đoàn, cũng như rất nhiều các thành viên không có cơ hội tham gia trải nghiệm. Xuất phát từ Hà Nội, đi theo đường Hồ Chí Minh nhánh Tây Trường Sơn, xẻ dọc Tây Nguyên, theo đường vành đai biên giới tiếp giáp với hai nước bạn Lào và Cam-pu-chia, xuống điểm cực phía Nam của tổ quốc, rồi men theo đường ven biển về lại Hà Nội.

Rất nhiều quãng đường heo hút không có nhà dân sinh sống 2 bên đường, không ngủ và không check in khách sạn… hành trang của cả đoàn cũng thật khác với những lần off trước.

Những chú “ngựa chiến”

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 1

Với quãng đường lên tới 5.000km, lại vận hành trong điều kiện khắc nghiệt và liên tục, toàn bộ những chiếc xe đều được đưa vào xưởng, thay dầu, bảo dưỡng và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi lên đường. Thậm chí cả nước làm mát, dầu phanh, dầu hộp số, nước rửa kính, gầm xe… cho đến việc kiểm tra và cân chỉnh độ chụm/góc đặt bánh xe bằng thiết bị chuyên dụng, rồi hay toàn bộ lốp mới, để những chú ngựa chiến sẵn sàng lên đường.

Vì phải vận hành liên tục 24/24 giờ, nên việc chiếu sáng cũng được quan tâm đặc biệt. Mặc dù các xe đều được trang bị hệ thống chiếu sáng nguyên bản rất tốt, nhưng ESCTeam vẫn quyết định lắp thêm cặp đèn tăng cường cho “thủ lĩnh” Ford Everest và xe chốt đoàn Ford Ranger.

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 2

Cặp đèn tăng cường được trang bị thêm cho xe chốt đoàn Ford Ranger.

Phụ kiện hỗ trợ

Ngoài việc chuẩn bị thật tốt cho những chú ngựa chiến, các phụ kiện khác như bơm điện, cáp tời, ma ní… cũng được chuẩn bị kỹ càng.

Việc lựa chọn bơm điện cũng cần có kinh nghiệm. Nếu trong đoàn có xe SUV hay xe bán tải, lốp xe cần nhiều hơi hơn lốp xe sedan nên công suất của bơm cũng cần lớn hơn.

Trước hành trình “Một vòng Việt Nam”, tất cả các xe đều được kiểm tra một lần nữa tình trạng hoạt động của kích nâng, bộ dụng cụ tháo lắp lốp, và đặc biệt là lốp dự phòng phải nguyên vẹn và đủ áp suất như khuyến cáo.

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 3

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 4

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 5

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 6

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 7

Bộ đàm liên lạc, bơm điện, cáp tời, sạc iPad... những phụ kiện được trang bị thêm để chuyến ngao du được trọn vẹn hơn.

Thiết bị dẫn đường và liên lạc

Trong bất cứ cuộc hành trình nào, bộ đàm chuyên dụng sẽ là vật dụng không thể thiếu để liên lạc và kết nối. Lần này bộ đàm chuyên nghiệp của các hãng taxi đã được trưng dụng. Đây à loại bộ đàm sử dụng nguồn điện trực tiếp từ ắc quy ô-tô, nên không bao giờ lo hết pin khi phải chạy liên tục nhiều giờ liền.

Điện thoại thông minh với chức năng dẫn đường và định vị liên tục để chia sẻ địa điểm với các thành viên trong đoàn và tránh lạc đoàn đã được tận dụng tối đa. Tuy nhiên, để có thể hoạt động “liên tục liên tục” 6 ngày liên tiếp, các thành viên đều phải chuẩn bị sẵn pin dự phòng hoặc bộ kết nối với ổ cắm sạc 12V sẵn trên xe.

Những chuyến đi thế này mới thấy ổ điện 230V 150W trên xe Ford Ranger Wildtrak tiện lợi đến mức nào. Không giới hạn cho mọi thiết bị di động thông thường, kể cả máy tính xách tay, máy ảnh, máy quay… ổ điện 230V trên Ford Ranger Wildtrak “cân hết”.

Thực phẩm “cứu đói”

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 8

Ngoài đồ ăn “vặt” chống buồn ngủ, cứu đói khi nhỡ bữa, thì nước uống cũng là một bài toán cần phải tính. Nước tinh khiết và không có hàm lượng khoáng để có thể bổ sung vào hệ thống làm mát trong trường hợp bất đắc dĩ được lựa chọn.

Con người

Mot vong Viet Nam: Cuoc phieu luu cua nhung ga 'dien' (Phan 2) - Anh 9

Không chỉ biết lái, có máu “điên” trong người, các thành viên đều phải có sức khỏe tốt, đã nhiều lần trải nghiệm offroad để có thể đổi lái cho nhau khi cần. Tâm lý và sức khỏe của tất cả các thành viên trong đoàn cũng là vấn đề mấu chốt để đảm bảo an toàn cho hành trình.

Trước mỗi chuyến đi dài, và đặc biệt là chuyến xuyên đêm này, các thành viên đều được thông báo kế hoạch từ sớm để thu xếp công việc, không để các vấn đề ảnh hưởng đến tâm lý khi cầm lái, và đặc biệt là cần ngủ đủ để không bị mệt mỏi hay buồn ngủ khi ngồi sau vô-lăng.

Và cuối cùng, lời khuyên của các thành viên ESCTeam dành cho các bạn muốn “điên giống mình” là hãy lựa chọn những bộ trang phục thoải mái, thoáng mát, dễ cử động.

Lê Thanh Lâm (Thành viên ESCTeam)