Mở cửa trái phía tây hầm Phượng Hoàng cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột

Ngày 2/5, Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã thực hiện việc mở cửa trái hầm Phượng Hoàng - Hạng mục thuộc Gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.

Theo báo cáo của Ban Điều hành gói thầu, sau gần 5 tháng triển khai, nhà thầu đã tổ chức 9/19 mũi thi công, bao gồm 3 mũi thi công đường, 4 mũi thi công cầu và 2 mũi thi công hầm với 242 nhân sự và 124 máy móc thiết bị. Sản lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 43/3.083 tỷ đồng, đạt 1,38%, vượt kế hoạch đề ra. Đến nay liên danh nhà thầu đã huy động nhân sự, xe máy thiết bị, lắp đặt hệ thống điện, sẵn sàng thi công những vị trí đã có đường tiếp cận.

Về công tác giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao mặt bằng được 9,7km/11km, đạt 89%. Tuy nhiên, ông Ngô Hữu Khoa, Giám đốc Ban Điều hành gói thầu XL01 cho biết, ở vị trí thi công phía cửa Đông hầm Phượng Hoàng, toàn bộ diện tích rừng đang vướng mặt bằng khiến nhà thầu chưa thể tiếp cận được. Đây là khó khăn rất lớn, ảnh hưởng đến kế hoạch thi công khoan hầm đồng thời từ cả hai hướng cửa hầm.

Cửa trái phía tây hầm Phượng Hoàng - Hạng mục thuộc Gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

“Nhà thầu đang tích cực phối hợp cùng Chủ đầu tư trong công tác vận động người dân và chính quyền địa phương trong việc xác nhận đền bù để có bãi thải cho nhà thầu thi công. Chủ đầu tư cũng đang rất tích cực bám sát địa phương trong công tác chuyển đổi mục đích sử dụng rừng để sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu”, ông Ngô Hữu Khoa cho biết.

Gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có chiều dài 11km tổng giá trị gói thầu là 3.083 tỷ đồng. Trên tuyến, ngoài 5,6km tuyến đường chính, hầm Phượng Hoàng dài 1,7km còn có 10 cầu. Dự án do Ban Quản lý dự án 6 thuộc Bộ Giao thông-Vận tải là chủ đầu tư. Gói XL01 được thực hiện bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Thiết bị máy móc thi công hầm Phượng Hoàng Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa Ma Thuột được triển khai tại hiện trường.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km; điểm đầu tại nút giao tại Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực Cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao nhau với đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (khoảng Km 12+ 450), tỉnh Đắk Lắk.

Dự án được chia làm 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 từ Km 0+000 - Km 32+000 với chiều dài khoảng 32km thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, tổng mức đầu tư 5.632 tỷ đồng do Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 2 từ Km 32+000-Km 69+500 với chiều dài khoảng 37,5km thuộc địa phận 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư 9.818 tỷ đồng, do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 3 từ Km 69+500-Km117+866 với chiều dài khoảng 48,5km, tổng mức đầu tư 6.485 tỷ đồng, do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.

Dự án được khởi công vào ngày 18/6/2023, trong giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư theo quy mô đường ô-tô cao tốc, tốc độ thiết kế 80-100km/giờ; giai đoạn 1 đầu tư theo quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m. Dự án có tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng, tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.