Mercedes GLC 300 có thể bị triệu hồi do lỗi hệ thống truyền động
Một chủ sở hữu Mercedes GLC 300 cho biết hệ thống lai nhẹ (mild-hybrid) 48V của chiếc SUV đã gặp sự cố bất ngờ tắt máy.
Một cuộc điều tra về vấn đề các mẫu xe Mercedes GLC 300 2023 bị lỗi khởi động đã được tiến hành bởi Văn phòng Điều tra khiếm khuyết (ODI) của Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc Hoa Kỳ (NHTSA).
Cuộc điều tra được mở vào ngày 25/7, sau khi NHTSA ghi nhận một cáo buộc rằng lỗi hệ thống mild-hybrid 48 volt của GLC 300 có thể khiến đèn cảnh báo động cơ tự động sáng, từ đó ảnh hưởng tới khả năng khởi động xe.
Ở giai đoạn đầu, thông tin chi tiết về vụ việc vẫn còn rất hạn chế. Được biết, tài xế đệ đơn lên NHTSA đã bị tắt máy khi đang lái xe và chiếc SUV không thể khởi động lại mặc dù chủ sở hữu đã cố gắng trong hơn 90 phút. Đồng thời, người này còn khẳng định sau khi chiếc xe khởi động lại, tất cả đèn, báo động đều bật sáng và sự cố này không chỉ xảy ra một lần mà đã tái diễn ba lần khác.
Theo ghi nhận, chiếc xe chỉ mới chạy được khoảng 3.800 km trên đồng hồ đo quãng đường khi lần đầu tiên gặp lỗi. Không những thế, người quản lý dịch vụ Mercedes-Benz còn tiết lộ với chủ sở hữu chiếc xe bị lỗi rằng, họ cũng đã ghi nhận một số thông báo về các vấn đề tương tự.
Văn phòng Điều tra khiếm khuyết (ODI) sẽ đánh giá các vấn đề bị cáo buộc và xác định xem có cần thông báo về một đợt triệu hồi hay không. Trong trường hợp xấu, khoảng 8.000 phương tiện ở Hoa Kỳ có thể sẽ nhận được thông báo triệu hồi. Hiện vẫn chưa rõ cuộc điều tra sẽ kéo dài bao lâu.
Nếu đợt triệu hồi được công bố, đây sẽ không phải là lần đầu tiên chiếc GLC 2023 gặp phải vấn đề nghiêm trọng cần sửa chữa. Vào đầu tháng 7, rất nhiều mẫu xe du lịch của Mercedes-Benz như GLC 300 2021-2023, GLC 43 2021-2023 và AMG GLC 63 2021 đã bị triệu hồi do sự cố bơm nhiên liệu.
