Lượng tiêu thụ ô tô hybrid vẫn đang có xu hướng tăng

Theo đó, phân khúc ô tô hybrid vẫn được duy trì nhịp tăng trưởng. Cụ thể, doanh số ô tô hybrid (gồm mild-hybrid, plug-in hybrid và hybrid) trong tháng 4/2024 đạt 959 xe, tăng 314 xe, tương đương 32,8% so với tháng 3/2024, tín hiệu lạc quan cho thấy dòng xe xăng lai điện đang ngày càng được người dùng Việt đón nhận.

Đây là tháng thứ ba liên tiếp doanh số của các mẫu ô tô hybrid ghi nhận tín hiệu tích cực. Đáng chú ý, kết quả này còn có thể ấn tượng khi vẫn còn đó một số mẫu xe hybrid đến từ Hyundai, BMW, Lexus, Volvo... không được công bố doanh số tách biệt.

Ô tô hybrid với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái lại không quá phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc… được xem là một trong những lựa chọn khả thi với nhiều người khách hàng Việt Nam hiện nay.

Cộng dồn 4 tháng đã qua của năm 2024, lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam đạt 2.385 xe. Con số này chưa bao gồm doanh số bán xe hybrid của Hyundai cũng như các thương hiệu xe Trung Quốc cũng như ô tô hạng sang tại Việt Nam.

Một trong những lý do chính khiến ô tô hybrid thu hút khách hàng là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Các dòng xe này kết hợp động cơ xăng và động cơ điện, giúp giảm thiểu lượng xăng tiêu thụ và tối ưu hóa hiệu suất sử dụng năng lượng. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận hành mà còn giảm tác động tiêu cực đến môi trường.

So với các mẫu xe thuần điện, xe hybrid không đòi hỏi phải đầu tư hạ tầng trạm sạc - vốn là gánh nặng cho nhà nước và xã hội khi loại hình cơ sở vật chất này vẫn chưa thực sự phát triển - nhưng người dùng xe hybrid vẫn được hưởng thụ những giá trị của xe điện hóa.

Bên cạnh đó, ô tô hybrid phát thải ít hơn so với các loại xe chạy xăng hoặc dầu truyền thống. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, việc sở hữu một chiếc xe hybrid là lựa chọn của nhiều người tiêu dùng có ý thức bảo vệ môi trường. Sự lựa chọn này không chỉ mang lại lợi ích cá nhân mà còn góp phần vào nỗ lực chung của cộng đồng trong việc giảm thiểu ô nhiễm và bảo vệ hành tinh.

Mặc dù, giá mua ban đầu của xe hybrid có thể cao hơn so với xe chạy xăng hoặc dầu truyền thống, nhưng chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn lại là một “điểm cộng lớn” giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí dài hạn. Đáng nói, chi phí vận hành thấp cũng là một trong những yếu tố quan trọng giúp các dòng xe hybrid duy trì sự hấp dẫn đối với người tiêu dùng, đặc biệt là trong giai đoạn kinh tế khó khăn.

Trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc ô tô Việt Nam còn hạn chế, giá bán nhiều dòng ô tô điện khá cao… Ô tô hybrid với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái lại không quá phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc… được xem là một trong những lựa chọn khả thi với nhiều người khách hàng Việt Nam hiện nay.

Theo ông Phan Lê Hoàng Linh - Trưởng phòng Công nghiệp chế tạo, Cục Công nghiệp, Bộ Công thương, xe hybrid bao gồm cả loại HEV và PHEV - vẫn sẽ nằm trong kế hoạch phát triển của các thị trường lớn trên thế giới trong 10 năm tới. Phát triển các dòng xe hybrid là phương án hữu hiệu nhất đối với quá trình chuyển đổi điện hóa ngành công nghiệp ô tô.

Chính phủ Việt Nam đã và đang triển khai nhiều chính sách ưu đãi cho xe ô tô hybrid và xe điện, bao gồm giảm thuế và phí trước bạ. Những chính sách này giúp giảm chi phí ban đầu khi mua xe, thúc đẩy người tiêu dùng lựa chọn các dòng xe thân thiện với môi trường. Các biện pháp hỗ trợ này không chỉ làm giảm áp lực tài chính khi mua xe mà còn khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông bền vững hơn.

Các nhà sản xuất ô tô lớn như Toyota, Honda, và Hyundai đều đã và đang mở rộng danh mục sản phẩm hybrid tại Việt Nam, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.

Đồng thời, sự cạnh tranh giữa các hãng xe cũng giúp cải thiện chất lượng và giảm giá thành, làm cho ô tô hybrid trở nên ngày càng hấp dẫn. Sự cạnh tranh này không chỉ đem lại lợi ích cho người tiêu dùng mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Trong tương lai, thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ. Chính phủ và các doanh nghiệp cần tích cực tìm kiếm các giải pháp để đối phó với biến động tỉ giá, đồng thời tận dụng cơ hội để thúc đẩy sản xuất trong nước, nâng cao sức cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.

Lê Hồng