Lợi ích kép cho TP.HCM khi cải tạo các dòng kênh

Việc cải tạo kênh không chỉ giải quyết bài toán giao thông, tạo bộ mặt đô thị khang trang mà còn giúp TP.HCM khơi thông việc giải ngân vốn đầu tư công.

Nỗ lực hoàn thành đúng thời hạn dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là dự án trọng điểm thuộc đề án chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2020-2045, đồng thời là 1 trong 10 dự án được Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm TP đưa vào danh sách ưu tiên thúc đẩy trong quý 1/2024.

Cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là dự án trọng điểm của TP.HCM

Dự án này được kỳ vọng sẽ làm thay đổi bộ mặt đô thị, góp phần cải thiện đời sống, môi trường cho khoảng 2 triệu dân trong lưu vực rộng gần 15.000ha.

Không chỉ cải tạo kênh, khơi thông luồng giao thông thủy kết nối Long An - TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai, dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên còn giúp hình thành tuyến đường theo trục Bắc - Nam dọc kênh, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường nội ô.

Dự án có chiều dài tuyến 31,46km, đi qua địa bàn 7 quận, huyện (các quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và huyện Bình Chánh) với tổng mức đầu tư khoảng 8.200 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 4.000 tỉ đồng, vốn ngân sách TP 4.200 tỉ đồng.

Dự án gồm 10 gói thầu xây lắp: Công trình xây dựng tuyến kè bờ kênh với tổng chiều dài tuyến 63,11km; nạo vét kênh với chiều dài tuyến kênh 31,46km; đường giao thông hai bên bờ kênh với chiều dài tuyến 63,41km; công trình trên tuyến như xây dựng cống thoát nước; xây dựng 12 bến thuyền dọc tuyến; xây dựng 3 cầu giao thông dọc tuyến; xây dựng các nút giao thông dọc tuyến; xây dựng hào kỹ thuật dọc tuyến; hệ thống thoát nước mưa; hệ thống chiếu sáng; xây dựng cải tạo cảnh quan dọc tuyến…

Giai đoạn 1 dự án đã hoàn thành, hình thành cơ bản tuyến đường dọc kênh. Tháng 2.2023, TP.HCM đã khởi công giai đoạn 2 dự án. Theo tiến độ đề ra, dự án sẽ về đích vào ngày 30.4.2025.

Trong năm 2024, dự án tập trung hoàn thành các hạng mục công trình kè hai bên, hệ thống thoát nước dọc đường, làm đường giao thông, nền công viên và hệ thống chiếu sáng trên toàn tuyến.

Hiện dự án đang được đẩy nhanh tiến độ thi công đường giao thông hai bên bờ kênh với tổng chiều dài 63,41km. Song song đó, xây dựng cống thoát nước; 12 bến thuyền; xây dựng 3 cầu giao thông, các nút giao thông, hào kỹ thuật dọc tuyến; hệ thống cống thoát nước mưa dài khoảng 56,42km; xây dựng cải tạo cảnh quan dọc tuyến gồm cây xanh, công viên với diện tích 36,4ha; hệ thống chiếu sáng với 63,41km hành lang đường giao thông dọc 2 bờ kênh.

Tuy nhiên, dự án vẫn gặp những khó khăn, vướng mắc như: công tác thu hồi mặt bằng tái lấn chiếm; thi công dưới các đường dây điện cao thế, trung thế, hạ thế và cáp viễn thông; về pháp lý bãi tiếp nhận đất, bùn từ quá trình thi công các hạng mục công trình của dự án; nguồn vật liệu cát san lấp, cát đổ bê tông và cát xây tô... gây ảnh hưởng đến quá trình thi công dự án.

Thúc đẩy dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm và bờ bắc kênh Đôi

Ngoài dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên thì TP.HCM còn các dự án trọng điểm là dự án nạo vét cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng Rạch Xuyên Tâm; dự án nạo vét cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch bờ bắc kênh Đôi.

Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm có tổng vốn đầu tư hơn 9.660 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2023 - 2028. Theo kế hoạch, lòng rạch Xuyên Tâm sẽ được nạo vét sâu 3,5m, rộng 20-30m cùng hệ thống thu gom nước thải, nước mưa đồng bộ. Hai bên bờ sẽ được xây dựng đường, mỗi bên hai làn xe rộng 6m, vỉa hè 3-4m, cùng công viên, mảng xanh, hệ thống chiếu sáng...

Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm khi hoàn thành toàn bộ vào năm 2028 giúp chống ngập, kết nối giao thông trong khu vực. Đồng thời, nước thải khu vực hai bên rạch được thu gom kết nối hệ thống chung của thành phố, đưa về nhà máy xử lý nước thải, giúp cải thiện môi trường sống cho hàng nghìn hộ dân dọc tuyến.

Còn dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ bắc kênh Đôi trên địa bàn quận 8 được HĐND TP phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 12.2023. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.930 tỉ đồng với diện tích đất thu hồi để triển khai dự án khoảng hơn 5,5ha. Thời gian thực hiện của dự án từ năm 2023 - 2028.

Quy mô đầu tư xây dựng khoảng 4,3km kè phía bờ Bắc kênh Đôi, kết hợp nạo vét 1 phần lòng sông kênh Đôi phía bờ Bắc. Mở rộng đường giao thông dọc bờ Bắc kênh Đôi (đường Hoài Thanh, Nguyễn Duy) theo quy hoạch (20m). Xây dựng mới tuyến đường Nguyễn Duy nối dài (từ hẻm 157 Hưng Phú đến cầu chữ Y) theo quy hoạch (16m).

Dự án còn gồm việc xây dựng mới cầu Hiệp Ân 2; xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến: hệ thống thoát nước mưa, nước thải, hào kỹ thuật, cây xanh, chiếu sáng dọc theo đường Hoài Thanh, đường Nguyễn Duy; xây dựng 1 bến thủy nội địa (loại bến hành khách) vị trí xây dựng dọc kè bờ Bắc kênh Đôi tại phường 8, quận 8.

Sở Xây dựng TP cho biết chủ đầu tư đang thực hiện các công tác lựa chọn nhà thầu để lập thủ tục lập dự án đầu tư. Dự kiến các thủ tục sẽ trình phê duyệt trong quý 2/2024.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị, dự kiến trong quý 1/2024 sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thực hiện các gói thầu bước chuẩn bị đầu tư; hoàn chỉnh hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường trình Sở Tài nguyên và Môi trường thẩm định, phê duyệt; tổ chức khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Đến tháng 4.2024, dự kiến sẽ phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu TL1/2000; phê duyệt hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường; sau đó sẽ phê duyệt hồ sơ dự án đầu tư; phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu; phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán... để kịp khởi công công trình trong tháng 12.2024 và hoàn thành trong năm 2028.

Hồ Đông