Liên danh Vinaconex (VCG) trúng gói thầu 5.000 tỷ đồng mở rộng Nhà ga T2 Sân bay Nội Bài

Dự án mở rộng Nhà ga T2 sẽ giúp nâng công suất phục vụ hành khách của Sân bay Nội Bài thêm 50%, lên 15 triệu hành khách/năm.

Vừa qua, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã cổ phiếu ACV - sàn UPCoM) đã công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 12 Thi công xây dựng, cung cấp và lắp đặt thiết bị công trình mở rộng nhà ga T2 thuộc dự án mở rộng Nhà ga Hành khách T2, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài (Sân bay Nội Bài), có tổng mức đầu tư gần 4.997 tỷ đồng.

Theo đó, liên danh nhà thầu trúng thầu là Liên danh Bắc Việt, gồm: Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã cổ phiếu VCG) - Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (mã cổ phiếu HAN) - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xuân Mai (mã cổ phiếu XMC).

Giá trúng thầu dự án là 4.600,9 tỷ đồng; thời gian thực hiện hợp đồng 660 ngày, hợp đồng theo đơn giá cố định và trọn gói. Dự kiến chủ đầu tư sẽ ký hợp đồng với Liên danh Bắc Việt trong tháng 4/2024 và bàn giao mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công công trình ngay sau khi ký hợp đồng.

Dự án Mở rộng Nhà ga hành khách T2, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài là dự án nhóm A, có tổng diện tích 41,2 ha, nhằm nâng công suất khai thác của Nhà ga Hành khách T2, Sân bay Nội Bài thêm 5 triệu hành khách/năm, từ mức 10 triệu hành khách/năm hiện nay lên 15 triệu hành khách/năm sau khi hoàn thành.

Về liên danh vừa trúng thầu, Vinaconex - đơn vị đứng đầu liên danh là một trong những tổng thầu xây dựng cơ sở hạ tầng lớn hàng đầu tại Việt Nam hiện nay.

Mới đây, Vinaconex đã cùng với các đối tác trong Liên danh Vietur trúng gói thầu 5.10 của Dự án xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, với tổng trị giá lên đến 35.000 tỷ đồng. Vinaconex cũng là nhà thầu thi công dự án Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên Huế).

Khối lượng giao dịch và xu hướng giá cổ phiếu VCG của Vinaconex trong năm 2023. (Nguồn: TradingView)

Xét về tình hình kinh doanh, trong năm 2023, Vinaconex ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 12.709 tỷ đồng, tăng 33,5% so với năm 2022, nhưng lợi nhuận sau thuế hợp nhất lại giảm gần 60%, còn 396 tỷ đồng. Nguyên nhân chủ yếu do giá vốn và chi phí quản lý doanh nghiệp tại các dự án tăng cao.

Đáng chú ý, xét về cơ cấu nguồn vốn, nợ phải trả của Vinaconex tính đến cuối năm 2023 đã giảm 7,3%, xuống còn 20.453 tỷ đồng; trong đó, nợ dài hạn giảm mạnh 35%, còn 6.031 tỷ đồng.Trong khi đó, vốn chủ sở hữu của Vinaconex nhích tăng nhẹ, đạt 10.241 tỷ đồng.

Ở phía bên kia bảng cân đối kế toán, khoản tiền và tương đương tiền đạt 2.669 tỷ đồng, tăng 56% so với thời điểm đầu năm 2023. Đồng thời, lưu chuyển tiền thuần trong năm của Vinaconex đạt 959 tỷ đồng, tích cực hơn so với mức âm 1.101 tỷ đồng năm trước đó.

Vinaconex đang triển khai nhiều dự án xây dựng quy mô lớn như sân bay Quốc tế Long Thành, đường cao tốc Bắc - Nam. Đây là mảng hoạt động duy trì sức mạnh dòng tiền của Tổng công ty và được kỳ vọng cải thiện biên lợi nhuận gộp khi giá cả nguyên vật liệu ổn định, lãi vay ngân hàng giảm.

Các doanh nghiệp khác trong Liên danh Việt Bắc cũng đều có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng.

Duy Quang