Lại thêm 1 vụ mũ bảo hiểm 'rởm' hại người tham gia giao thông

Sau khi ngã ra đường, chiếc mũ bảo hiểm kém chất lượng dễ dàng nứt vỡ và làm bị thương người sử dụng.

Thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Đường bộ số 7, vào chiều ngày 18/3, trên tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn hầm chui Thanh Xuân, quận Thanh Xuân, Hà Nội) bất ngờ xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông khiến 1 người phụ nữ đi xe máy bị thương ở vùng đầu.

Đáng chú ý, vết thương ở vùng đầu của nạn nhân lại xuất phát từ chiếc mũ bảo hiểm kém chất lượng khi vật này dễ dàng vỡ sau chấn động và làm rách đầu người sử dụng.

Được biết, nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông trên đã được hỗ trợ sơ cứu tại chỗ và đưa đi cấp cứu.

Liên tiếp ghi nhận vụ việc mũ bảo hiểm kém chất lượng 'phản chủ', hại người sử dụng khi xảy ra tai nạn giao thông trên đường.

Trước đó, tại ngã ba Hoàng Đạo Thúy (đoạn giao với đường Trần Duy Hưng, quận Cầu Giấy, Hà Nội) cũng đã xảy ra 1 vụ va chạm giao thông giữa 1 xe máy và 1 xe ba gác.

Giống với vụ tai nạn tại Thanh Xuân, sau khi ngã khỏi phương tiện thì phần đầu của người đi xe máy đã đập xuống đường. Lúc này, chiếc mũ bảo hiểm kém chất lượng vỡ thành nhiều mảnh, thậm chí 1 mảng vỡ từ chiếc mũ đã cắt vào đầu người đi xe máy khiến tổn thương nghiêm trọng hơn.

Vụ tai nạn tại Cầu Giấy khiến nhiều người bàng hoàng khi chính mũ bảo hiểm lại làm bị thương nghiêm trọng người sử dụng nó.

Hiện nay vẫn chưa có 1 quy định pháp luật chính thức để xử phạt hành vi đội mũ bảo hiểm kém chất lượng khi tham gia giao thông mà chỉ dừng lại ở việc tuyên truyền, khuyến khích người dân nên sử dụng mũ đạt chuẩn để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, mặc dù người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm kém chất lượng không bị CSGT xử phạt nhưng loại mũ này không có tác dụng bảo vệ đầu và khi có tai nạn xảy ra sẽ không chịu được va đập, dễ dàng vỡ nát.

Pháp luật quy định người điều khiển, người ngồi trên mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện), xe đạp điện khi tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm có đủ các tính năng sau:

Có cấu tạo đủ 3 bộ phận: Vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo; có kiểu dáng đáp ứng yêu cầu quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2:2008/BKHCN và đã được chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2:2008/BKHCN và được gắn dấu hợp quy CR.

Chiếc vali bí ẩn khiến 1 tuyến đường ở Đà Nẵng bị phong tỏa.

Thành Long

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/lai-them-1-vu-mu-bao-hiem-rom-hai-nguoi-tham-gia-giao-thong-169240318173255899.htm