Kiên quyết xử lý những bến thủy nội địa vi phạm quy định

Một bến thủy nội địa nằm trên rạch Tây Ninh, xã Thanh Điền, huyện Châu Thành.

VẪN CÒN BẾN THỦY NỘI ĐỊA VI PHẠM

Với việc phân bố đa dạng và phong phú của các tuyến đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh tạo ra nhiều cơ hội để phát triển mạnh mẽ tiềm năng về giao thông vận tải, góp phần kéo giảm áp lực cho hoạt động vận tải đường bộ.

Trong những năm qua, ngành Giao thông Vận tải (GTVT) kiên quyết xử lý những hành vi vi phạm. Đặc biệt, UBND tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh luôn quan tâm, chỉ đạo các đơn vị nâng cao năng lực, hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước chuyên ngành giao thông đường thủy nội địa.

Theo Cảng vụ Đường thủy nội địa tỉnh, hệ thống đường thủy nội địa Tây Ninh với trên 500km sông, kênh, rạch chính và 27.000 ha diện tích mặt nước hồ Dầu Tiếng. Việc quản lý nhà nước chuyên ngành về các tuyến đường thủy nội địa tại địa phương hiện nay còn nhiều khó khăn, hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa còn thiếu. Còn một số nơi gây mất trật tự an toàn giao thông trên luồng và hành lang bảo vệ luồng như: thả vó đăng cá trên lòng sông hoặc cắm cọc chà nuôi trồng thủy sản hai bên bờ sông và trong kênh, rạch... chưa được xử lý triệt để.

Ngành GTVT đã tiến hành kiểm tra 4 cảng thủy nội địa, 112 lượt bến thủy nội địa, 174 phương tiện, thiết bị xếp dỡ hàng hóa tại bến, 108 phương tiện thủy neo tại bến. Qua kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện 55 lỗi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa như bảng báo hiệu đường thủy nội địa bị cây xanh che khuất tầm nhìn (3 trường hợp); thiết bị xếp, dỡ hàng hóa tại bến hết hạn kiểm định tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (33 trường hợp). Đoàn kiểm tra đã lập biên bản nhắc nhở và yêu cầu các tổ chức, cá nhân vi phạm dừng hoạt động và khắc phục ngay các lỗi vi phạm theo quy định.

Chủ doanh nghiệp bến thủy nội địa trên sông Vàm Cỏ Đông thuộc địa phận xã Trường Đông, thị xã Hòa Thành cho biết, doanh nghiệp luôn chấp hành quy định nhưng cũng có một số khó khăn như: phương tiện thủy đến neo đậu tại bến không phải của doanh nghiệp nên không thể kiểm tra việc chấp hành các quy định của chủ phương tiện. Sau khi được đoàn kiểm tra nhắc nhở, bến thủy chú trọng hơn việc chấp hành các quy định liên quan.

Một chủ bến thủy tại rạch Tây Ninh, thuộc địa phận xã Thanh Điền, huyện Châu Thành cho biết, bến thủy nào cũng hoạt động lâu dài nên rất chú trọng đến việc chấp hành pháp luật.

Tây Ninh hiện có nhiều bến thủy nội địa, ngành GTVT tỉnh cần quan tâm hơn việc chấp hành quy định của các bến cảng, bến thủy. Kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm xảy ra tại cảng, bến thủy nội địa; nhắc nhở chủ cảng, bến thủy nội địa, chủ phương tiện, người lái phương tiện khắc phục ngay các lỗi vi phạm nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa và hạn chế tai nạn giao thông đến mức thấp nhất.

KIÊN QUYẾT XỬ LÝ CÁC HÀNH VI VI PHẠM

Cảng vụ đường thủy nội địa cho biết, qua công tác kiểm tra, hầu hết các chủ, cảng bến thủy nội địa đã khắc phục các lỗi vi phạm. Riêng các phương tiện xếp dỡ hàng hóa hết hạn kiểm định nhưng không hoạt động tại bến, đoàn công tác đã nhắc nhở, yêu cầu chủ bến phải tiến hành kiểm định trước khi đưa vào sử dụng theo quy định.

Đối với vi phạm xảy ra tại các cảng, bến thủy nội địa trên tuyến đường thủy nội địa do Trung ương quản lý, đoàn kiểm tra liên ngành đã bàn giao cho Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III tại Tây Ninh tiếp tục kiểm tra, giám sát các lỗi vi phạm mà đoàn kiểm tra nhắc nhở chủ cảng, bến đang khắc phục. Đối với các hành vi vi phạm của các phương tiện thủy đang hoạt động trên các tuyến đường thủy do lực lượng Cảnh sát đường thủy, Thanh tra giao thông khi tuần tra phát hiện sẽ lập biên bản vi phạm hành chính và xử lý theo thẩm quyền.

Qua công tác kiểm tra của đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa năm 2022 cho thấy, tình hình trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh đã có những chuyển biến tích cực hơn, ý thức chấp hành pháp luật giao thông vận tải đường thủy nội địa của người tham gia giao thông từng bước được nâng lên. Không có trường hợp tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động đường thủy nội địa tại các cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Dù vậy, vẫn còn xảy ra tình trạng các thiết bị xếp, dỡ tại bến; giấy chứng nhận kiểm định tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật hết hiệu lực; người điều khiển phương tiện không có bằng hoặc chứng chỉ chuyên môn không phù hợp với loại phương tiện, thiết bị đang điều khiển vẫn còn xảy ra, chưa được khắc phục kịp thời.

Hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa phát triển mạnh, địa bàn trải rộng trên toàn tỉnh, trong khi biên chế của cơ quan chuyên trách quản lý còn hạn chế, việc kiểm tra, xử lý các hoạt động về giao thông vận tải đường thủy nội địa trên địa bàn đôi lúc chưa kịp thời.

Sở GTVT cho biết, trong thời gian tới sẽ chỉ đạo lực lượng Thanh tra Giao thông Vận tải, Cảng vụ Đường thủy nội địa tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ công trình giao thông đường thủy nội địa, các hành vi vi phạm xảy ra tại cảng, bến thủy do địa phương quản lý theo thẩm quyền.

THIÊN TÂM