Bộ GTVT ước tính, số xe trong diện phải kiểm tra tại các địa phương này khoảng 20.000 xe. Đây là những xe phân khối lớn, có số lượng ít, có thể triển khai được ngay tại các trung tâm đăng kiểm ô tô đang lưu hành. Thời hạn kiểm định khí thải là 1 năm/lần, thời gian kiểm khí thải trung bình khoảng 15 phút/xe, chi phí người dân phải trả 60.000 đồng/xe/lần. Xe sau khi được kiểm tra đạt chuẩn sẽ được cấp giấy chứng nhận và dán tem xác nhận, xe có kết quả kiểm tra không đạt chuẩn phải được bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp. Đặc biệt, các xe không có giấy chứng nhận, tem kiểm tra khí thải còn thời hạn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

(ĐTTCO) - Từ 1-7-2018 sẽ kiểm tra khí thải với mô tô có dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên tham gia giao thông tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương là Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ, Hải Phòng, Đà Nẵng. Đó là thông tin trong Đề án kiểm soát khí thải xe máy của Bộ GGTVT vừa hoàn tất việc lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương, hiệp hội liên quan để chuẩn bị trình lên Chính phủ.

Kiem tra khi thai 20.000 mo to phan khoi lon - Anh 1

Để đảm bảo công bằng, những xe có biển số đăng ký của các tỉnh khác thường xuyên hoạt động hoặc đi vào địa bàn các thành phố thuộc phạm vi quy định cũng phải được kiểm tra khí thải, bởi thực tế số lượng mô tô có đăng ký biển số ở các tỉnh khác thường xuyên hoạt động tại Hà Nội và TPHCM khá lớn. Việc kiểm tra khí thải không áp dụng đối với mô tô trong 5 năm đầu sử dụng do xe còn tương đối mới, đã được kiểm tra lần đầu lúc xuất xưởng hoặc nhập khẩu và được hưởng chế độ bảo hành, bảo dưỡng của nhà sản xuất.

Theo Bộ GTVT, đến năm 2020, Bộ GTVT sẽ kiểm tra, đánh giá báo cáo Thủ tướng Chính phủ về quá trình thực hiện kiểm soát khí thải với xe dung tích lớn hơn 175cm³ để làm cơ sở triển khai giai đoạn tiếp theo với mô tô có dung tích nhỏ hơn 175cm³ và xe gắn máy tham gia giao thông.

BÍCH QUYÊN