Không thể để nhờn luật

Nhiều vụ CNTHCV rất manh động

Một trong những vụ việc gây chấn động dư luận thời gian qua xảy ra vào 18h ngày 2/8. Thời điểm này, một tổ công tác của Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt – Công an TP Hà Nội) đang làm nhiệm vụ tại chốt ngã tư Trường Chinh - Giải Phóng thì phát hiện người điều khiển xe máy chở hàng cồng kềnh nên đã tiến hành dừng xe kiểm tra.

Do người điều khiển phương tiện không xuất trình được giấy tờ xe nên tổ công tác đã lập biên bản và tạm giữ phương tiện. Tuy nhiên, khi thấy xe của lực lượng chức năng đến chốt, đối tượng vi phạm đã bất ngờ lấy bật lửa ra đốt chiếc xe máy do anh ta vừa điều khiển. Cùng với hành vi đốt xe máy, đối tượng này còn liên tục có những hành vi chống đối lực lượng chức năng. Tổ công tác Đội CSGT số 4 sau đó đã đưa người điều khiển xe máy có hành vi vi phạm pháp luật về Công an phường Phương Liệt, quận Thanh Xuân để tiếp tục xử lý.

Tại trụ sở công an, danh tính thanh niên này được làm rõ là Lê Văn Quang (SN 1987, trú tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh, Hà Nội). Giải thích lý do tự châm lửa đốt xe máy, Quang khai vì chiếc xe này đã vi phạm giao thông nhiều lần và số tiền phải nộp phạt nhiều hơn giá trị hiện tại của chiếc xe.

Lực lượng CSGT kiểm tra vi phạm (Ảnh: V.G)

Gần đây nhất, chiều 4/8, Nguyễn Hữu Đạt (SN 1993, trú tại Hoàng Quốc Việt, phường Nghĩa Đô, quận Cầu Giấy) điều khiển xe ôtô Toyota Vios trên đường Nguyễn Chí Thanh hướng đi Trần Duy Hưng. Khi đến khu vực ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, Đạt rẽ trái vào đường Đê La Thành.

Do đây là đoạn đường cấm ôtô nên anh Nguyễn Trung Hiếu, cán bộ Đội CSGT số 2 ra hiệu lệnh hướng dẫn Đạt đi thẳng. Đạt điều khiển xe ô tô đi từ từ và chạm vào người anh Hiếu rồi dừng lại. Sau đó, Đạt cầm gậy golf bằng kim loại dài khoảng 1,2 m để sẵn trên xe lại gần anh Hiếu văng tục. Khi anh Hiếu giải thích cho Đạt về việc không được rẽ sang đường cấm thì bất ngờ Đạt dùng đầu húc vào đầu của anh Hiếu khiến anh bị ngã ra đường. Đạt tiếp tục điều khiển xe ô tô đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh đi Trần Duy Hưng.

Đến ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng, anh Phạm Bình Minh, cán bộ Đội CSGT số 3, làm nhiệm vụ nhận được tin báo ra hiệu lệnh dừng xe của Đạt. Lúc này, Đạt đã dừng xe giữa đường, mở cửa xe cầm gậy đánh golf đi đến vụt vào sườn và lưng anh Minh. Anh Minh đã sử dụng còng số 8 để cưỡng chế và cùng lực lượng CSGT, người dân xung quanh bắt giữ, khống chế Đạt đưa về Công an phường Láng Thượng.

Tăng cường công tác tuyên truyền

Trở lại vụ việc xảy ra vào ngày 2/8 khi một đối tượng vi phạm Luật Giao thông tự đốt cháy phương tiện của mình, Luật sư Nguyễn Minh Hải (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng: Theo quy định pháp luật dân sự mọi người đều có quyền tự định đoạt về tài sản riêng của mình. Tuy nhiên, hành vi “đốt xe” của anh Lê Văn Quang có thể xem là hành vi xâm hại đến trật tự công cộng bởi sự việc trên xảy ra vào khoảng 18h tại nút giao thông Trường Chinh - Giải Phóng, đây là thời điểm có mật độ giao thông rất cao gây ảnh hưởng đến rất nhiều người tham gia giao thông có mặt tại thời điểm đó.

Ngoài ra, hành vi này còn để lại tác động tiêu cực lâu dài đối với dư luận xã hội và tạo ra những tiền lệ xấu gây khó khăn trong công tác quản lý, phòng ngừa và chống tội phạm. Theo đó, hành vi này có thể bị xử phạt hành chính theo quy định tại Nghị định 167/2013/NĐ-CP hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Bộ luật hình sự 1999 sửa đổi 2009 theo “Điều 245: Gây rối trật tự công cộng”. Tại thời điểm vi phạm, người điều khiển phương tiện không xuất trình được giấy tờ xe vì thế tổ công tác Đội CSGT số 4 đã phải lập biên bản và tạm giữ phương tiện theo quy định để phục vụ công tác xử lý vi phạm đúng theo trình tự thủ tục pháp luật. Hành vi cố tình đốt xe đã trực tiếp gây cản trở cho người đang thi hành nhiệm vụ nên có thể truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Chống người thi hành công vụ…

Đánh giá chung về thực trạng CNTHCV trong thời gian qua, theo TS. Đinh Thế Hưng, Trưởng phòng Tư pháp hình sự, Viện Nhà nước và pháp luật - Viện Hàn lâm KHXH Việt Nam, cho rằng: “Tình trạng CNTHCV nói chung cũng như chống lại lực lượng CSGT vẫn gia tăng, trước tiên là do ý thức pháp luật của người dân còn kém dẫn tới vi phạm giao thông rất nhiều. Bên cạnh đó, hoạt động công vụ của không ít cán bộ, chiến sỹ CSGT còn chưa tuân thủ quy trình công tác, vi phạm các nguyên tắc tiến hành công việc; văn hóa giao tiếp ứng xử, kỹ năng xử lý, giải quyết tình huống còn hạn chế… khiến cho người tham gia giao thông và người vi phạm ức chế dẫn đến hành vi cản trở, chống đối”. Về chế tài xử phạt, theo TS. Hưng: Hành vi CNTHCV đã được quy định trong Bộ luật Hình sự. Tuy nhiên, việc xử lý các đối tượng vi phạm còn nhẹ, chưa đủ mức răn đe nên tình trạng chống lại lực lượng CSGT vẫn không có dấu hiệu suy giảm, thậm chí còn nghiêm trọng hơn”…

Võ Hoàng