Hỏng xe giữa cao tốc đặt vật cảnh báo cách bao xa?

Xe bị hỏng trên cao tốc, tài xế phải làm gì?

Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, trường hợp bị gặp sự cố, tai nạn, hết xăng… thì việc đầu tiên tài xế cần làm là phải bật đèn khẩn cấp (đèn hazard) để cảnh báo cho các phương tiện khác đang tham gia lưu thông trên đường biết.

Sau đó, người điều khiển phương tiện phải cố gắng di chuyển xe vào các làn dừng khẩn cấp hoặc phía bên phải đường.

Cần phải lưu ý, khi đã vào được làn khẩn cấp, tài xế vẫn bắt buộc phải bật đèn khẩn cấp để tránh những sự cố ảnh hưởng đến lưu thông của phương tiện khác, đặc biệt là vào ban đêm hoặc khi thời tiết xấu.

Ngoài ra, tài xế khi lái xe giữa đường bị hỏng hóc cũng cần lưu ý:

- Không đỗ xe tại các điểm khuất hoặc giao nhau trên đường.

Gặp sự cố trên cao tốc, tài xê phải bật đèn báo hiệu và cố gắng đưa xe vào làn khẩn cấp.

- Kéo phanh tay để tránh xe bị trôi gây nguy hiểm.

- Đánh lái phần đầu xe về tay phải để tránh bị phương tiện khác đâm vào khiến xe trôi lệch sang khung đường chính.

- Không đứng ở phía đuôi xe, nếu đi xe chở khách phải di tản khách ngay tới vị trí an toàn để tránh xảy ra va chạm nguy hiểm.

- Nhanh chóng liên hệ tới đội cứu hộ để được hỗ trợ sửa chữa và di chuyển xe ra khu vực an toàn sớm nhất có thể.

- Khi xe hỏng không nên cố tự sửa chữa ô tô mà cần phải liên hệ tới đường dây nóng của đơn vị vận hành cao tốc/cơ quan chức năng để được hỗ trợ cẩu, kéo phương tiện vào nơi an toàn. Để xe sự cố trên lòng đường càng lâu rủi ro càng lớn, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết sương mù, trời tối, tầm nhìn giảm.

Bên cạnh việc bật đèn khẩn cấp, tài xế cần đặt các vật dụng để cảnh báo nguy hiểm như tam giác phản quang, cọc tiêu hình nón… Nếu không mang sẵn những thứ này trên xe có thể sử dụng đèn, đèn pin, thùng quần áo lớn, cành cây to … để thu hút sự chú ý của các tài xế khác.

Đặt vật cảnh báo cách bao xa?

Hỏng xe trên cao tốc, tài xế phải đặt vật cảnh báo cách bao xa để các phương tiện qua lại biết được và tránh?

Theo theo Điều 34 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT thì với điều kiện giao thông bình thường trên quốc lộ và cao tốc, khoảng cách phù hợp để đặt vật cảnh báo nguy hiểm là 150 - 250m.

Quy chuẩn mới QCVN 41:2019/BGTVT cũng quy định, biển cảnh báo buộc phải được đặt trước và sau nơi định báo khoảng cách phù hợp để các phương tiện tham gia giao thông tại hiện trường có thể dễ quan sát và không bị ảnh hưởng tới tầm nhìn.

Căn cứ theo Điều 9 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, tốc độ tối đa mà người điều khiển xe ô tô được phép chạy trên đường cao tốc là 120 km/h.

Khoảng cách từ xe bị hỏng đến nơi đặt vật cảnh báo trên cao tốc là 150m.

Với tốc độ cao như vậy, khi gặp sự cố mà không được nhận biết từ xa thì sẽ rất khó để xử lý, đặc biệt là với xe tải hoặc container… Bởi nếu gặp các tình huống không xử lý kịp khiến các tài xế phải thực hiện việc phanh gấp, khi đó xe chắc chắn sẽ bị đổ lật. Điều này sẽ gây nguy hiểm không chỉ cho chính các tài xế mà còn gây nguy hiểm cả cho những phương tiện thực tế đang di chuyển lại gần.

Ngoài ra, điều 12 Thông tư 31 cũng quy định, khoảng cách giữa các xe an toàn tối thiểu khi chạy từ 100 km/h - 120 km/h là 100m. Do vậy, việc đặt biển cảnh báo khi gặp sự cố khi đi trên đường cao tốc với khoảng cách ít nhất 150m là điều cần thiết.

Châu Thư