Hơn 7.000 tỷ đồng mở rộng QL22

Ngày 16-5, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM Phan Công Bằng cho biết, sở vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3 TPHCM).

Hiện nút giao hầm chui An Sương hoàn thiện, đưa vào sử dụng, nhưng tuyến QL22 chưa được mở rộng, giao thông thường xuyên ùn tắc. Ảnh: QUỐC HÙNG

Theo kế hoạch, từ nay đến quý 3-2025, dự án mở rộng QL22 sẽ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn và ký hợp đồng với nhà đầu tư. Công trình dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026, hoàn thành sau 3 năm.

QL22 thường xuyên ùn tắc do đường quá hẹp. Ảnh: QUỐC HÙNG

Theo Sở GTVT TPHCM, hiện điểm đầu QL22 là nút giao An Sương đã đầu tư hoàn thành với quy mô 3 tầng (cầu vượt, mặt đất, hầm chui). Ngoài ra, TPHCM đã trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài 51km, tổng vốn khoảng 19.600 tỷ đồng theo hình thức BOT. Điểm đầu cao tốc giao với đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua huyện Củ Chi (TPHCM), điểm cuối kết nối QL22 ở huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). TPHCM dự kiến khởi công cao tốc năm 2025, hoàn thành năm 2027. Do đó, việc sớm nâng cấp, mở rộng QL22 để đồng bộ kết nối giao thông là cần thiết.

Nút giao hầm chui An Sương hoàn thiện, đưa vào sử dụng. Ảnh: QUỐC HÙNG

QL22 nằm ở cửa ngõ Tây Bắc và là tuyến quốc lộ độc nhất nối TPHCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh) - cửa ngõ quốc tế tới các nước trong khu vực ASEAN. Tuy nhiên, nhiều năm qua, lượng phương tiện tăng nhanh gây quá tải, tuyến đường này thường xuyên ùn tắc giao thông. Hiện mỗi bên chỉ có 2 làn ôtô và 1 làn xe máy.

QUỐC HÙNG