Hình ảnh mới nhất tại cầu vượt thép Mai Dịch trước ngày thông xe
Hai cầu vượt thép Mai Dịch (Hà Nội) đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, theo kế hoạch cây cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.
Theo ghi nhận của phóng viên, sau thời gian thi công, hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch (Hà Nội) đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Hiện, nhà thầu đã hoàn tất công tác thảm bê tông nhựa mặt cầu.
Cùng với lắp đặt hệ thống dải phân cách.
Hệ thống điện đang được tất bật lắp đặt.
Công nhân đang sơn phản quang hệ thống rải phân cách.
Tuy nhiên, một số hạng mục còn dang dở và đang chuẩn bị được hoàn thiện.
Các làn xe được tăng lên khi cầu vượt thép hoàn thành.
Nhà thầu thi công và các kỹ sư đang kiểm tra tiến độ để chuẩn bị bàn giao.
Bên dưới gầm cầu vượt thép cũng được làm mới vỉa hè, đảo giao thông, riêng độ tĩnh không để xe đi qua gầm cầu vượt thép được khống chế ở chiều cao dưới 3,5m.
Sau khi cầu vượt thép thông xe, đi vào sử dụng, cầu vượt Mai Dịch từ 4 làn xe rộng lên 6 làn xe, kỳ vọng sẽ giảm tình trạng ùn tắc lâu nay tại đường vành đai 3 và nút giao Mai Dịch.
Để thuận lợi cho việc thi công những hạng mục cuối cùng trong đó có thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp dải phân cách..., hơn tuần qua, toàn bộ cầu vượt Mai Dịch đã cấm, hạn chế một số loại xe đi lên, trong đó có xe máy.
Tuy nhiên, bất chấp biển cảnh báo, xe máy vẫn nối đuôi nhau lên cầu Mai Dịch.
Theo kế hoạch cây cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.
Khi cầu vượt thép thông xe, đi vào sử dụng sẽ giảm tình trạng ùn tắc lâu nay tại đường Vành đai 3 và nút giao Mai Dịch.
Dự án xây dựng 2 cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long – Vành đai 3 Hà Nội, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Tập đoàn TAISE (Nhật Bản) là nhà thầu thi công.
Dự án xây dựng 2 cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch sẽ được thiết kế song song với cầu vượt Mai Dịch. Mỗi bên cầu vượt sẽ là một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m gồm: 1 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe hỗn hợp rộng 3m, còn lại là dải an toàn và bó vỉa.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 348 tỷ đồng. Trong đó vốn vay ODA Nhật Bản hơn 291 tỷ đồng, vốn đối ứng của Việt Nam hơn 56,7 tỷ đồng.
Sau khi dự án được hoàn thiện sẽ tăng năng lực giao thông qua nút giao Mai Dịch, góp phần giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông khu vực phía Tây của Thủ đô, bảo đảm thúc đẩy thông thương, vận tải hành khách, hàng hóa giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía Bắc và vùng lân cận.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Dịch vụ cho thuê xe đạp hồ Tây nhộn nhịp
