Hiện trạng sụt lún nguy hiểm ở kênh Thanh Đa, UBND TPHCM chỉ đạo khẩn

UBND TPHCM vừa có văn bản gửi UBND quận Bình Thạnh, Sở GTVT TPHCM, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Cơ quan thường trực phòng chống thiên tai... về phương án khắc phục sạt lở kè kênh Thanh Đa, đoạn 1.1, phường 25, quận Bình Thạnh.

Hiện nay khu vực sạt lở bờ kè Thanh Đa ngày càng diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân trong khu vực.

UBND quận Bình Thạnh đã tổ chức thực hiện việc di dời, tháo dỡ 15 hộ dân nằm trong phạm vi nguy cơ sạt lở nguy hiểm, hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định. Đồng thời tiếp tục rào chắn khu vực sụt lún không cho người dân đi lại để đảm bảo an toàn.

Độ lún và chuyển vị đỉnh kè quá lớn đã làm mất ổn định công trình, phá vỡ các kết cấu chính.

Hiện diễn biến sạt lở ngày càng phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến các ngôi nhà dân dọc theo tuyến kè.

Chính quyền địa phương đã lắp bảng cảnh báo khu vực nguy hiểm và bố trí lực lượng bảo vệ dân phố túc trực tại khu vực.

Đơn vị khảo sát cho biết, khu vực này đang có hiện tượng chuyển vị theo phương đứng (lún sụt) bình quân khoảng 1,78 cm/ngày, theo phương ngang (chuyển vị ra phía lòng kênh) bình quân khoảng 2 cm/ngày. Mức sụt lún này là rất nguy hiểm.

Nền bên trong bờ sụt lún khoảng nửa mét so với mặt đường, nứt toác. Các vết nứt đang tiếp tục kéo dài về phía con hẻm và chưa có dấu hiệu dừng lại.

"Khu vực bờ kênh Thanh Đa đã xảy ra vụ sạt lở rất nguy hiểm vào năm 2005 nhưng lần này là nghiêm trọng nhất. Mong chính quyền địa phương sớm khắc phục tình trạng trên để chúng tôi có thể ổn định đời sống", chị Nguyễn Thị Hai chia sẻ.

UBND TPHCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với Sở Tài chính ưu tiên bổ sung kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn năm 2021 - 2025 và vốn chuẩn bị đầu tư năm 2024 nhằm kịp thời từ nguồn vốn ngân sách TP theo tiến độ triển khai dự án để đảm bảo hoàn thành đúng thời gian quy định.

UBND TP cũng yêu cầu UBND quận Bình Thạnh chịu trách nhiệm kiểm tra và chủ động thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn khu vực sạt lở và những vị trí xung yếu có nguy cơ sạt lở, phòng chống sạt lở, ngập úng.

Theo Sở GTVT TP, để xây dựng kiên cố tuyến kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1, với chiều dài gần 500 m, với phạm vi giải tỏa mặt bằng của dự án là 10 m tính từ đỉnh kè vào phía bờ. Dự kiến tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 90 tỉ đồng. Bao gồm xây dựng kè kiên cố, hệ thống thoát nước và khuôn viên cây xanh, không bao gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng để thay thế công trình kè mềm hiện hữu.

Duy Anh