Hé lộ thêm tình tiết về vụ máy bay bốc cháy ở Nhật

Theo bản ghi cuộc trò chuyện với tháp điều khiển được Bộ Giao thông Nhật Bản công bố, chiếc máy bay chở khách Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines mang số hiệu JAL 516 đã được phép hạ cánh trên đường băng 34R của sân bay Haneda, Tokyo, trong khi chiếc máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản số hiệu JA722A được yêu cầu tiến tới một điểm chờ gần đường băng.

Bản ghi chép cuộc trao đổi giữa tháp kiểm soát không lưu sân bay Haneda và các máy bay gặp tai nạn. Ảnh: Reuters.

Một quan chức thuộc Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản cho biết, cơ trưởng chiếc máy bay tuần duyên nói rằng anh ta đã đi vào đường băng sau khi được phép, nhưng cũng thừa nhận rằng không có dấu hiệu nào trong biên bản cho thấy anh ta được phép làm như vậy.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Nhật Bản Tetsuo Saito khẳng định với các phóng viên rằng đoạn ghi âm này là bản ghi “khách quan” về cuộc trao đổi giữa Cơ quan Kiểm soát Không lưu và các máy bay liên quan đến vụ tai nạn. Nguyên nhân chi tiết về vụ việc vẫn đang tiếp tục được điều tra làm rõ. “Bộ Giao thông đang đệ trình tài liệu và sẽ hợp tác đầy đủ với các nhà điều tra, đồng thời sẽ hợp tác với các bên liên quan thực hiện mọi biện pháp an toàn có thể nhằm ngăn chặn sự việc tái diễn”, ông Tetsuo Saito cho hay.

Trước đó, chiều 2/1, chiếc máy bay chở khách Airbus A350 đã va chạm với động cơ phản lực cánh quạt của chiếc máy bay tuần duyên thuộc Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản trong khi hạ cánh ở sân bay Haneda. Cả hai máy bay đều bốc cháy sau vụ tai nạn. May mắn là toàn bộ 379 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc máy bay Airbus đều thoát chết thần kỳ nhờ được sơ toán an toàn kịp thời, song 5 trong số 6 thành viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay tuần duyên đã thiệt mạng, chỉ duy nhất cơ trưởng sống sót nhưng bị thương nặng. Vụ việc được coi là tai nạn hàng không thương mại nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ qua ở Nhật Bản.

(Theo Reuters)