Giữ an toàn huyết mạch giao thông

Không để mất an toàn

Trận mưa lũ bất thường xảy ra từ đêm mùng 9 kéo dài đến sáng 10/5 làm nhiều tuyến đường tại các huyện Sơn Động, Lục Ngạn bị chia cắt, một số đoạn bị sạt lở đất. Trưa 10/5, tại tỉnh lộ 248 đoạn qua xã Sa Lý (Lục Ngạn), nhiều chỗ bị đất, đá xô xuống gây cản trở giao thông. Nhận thông tin, Hạt Quản lý đường bộ (QLĐB) Tân Hoa lập tức huy động cán bộ cùng phương tiện xuống hiện trường xử lý sự cố, bảo đảm giao thông.

Lực lượng chức năng xử lý sự cố sạt trượt trên đường tỉnh 248, đoạn qua xã Phong Minh (Lục Ngạn).

Tuy vậy, do khu vực ngầm Tà Cang thuộc xã Phong Minh (cùng huyện) nước dâng cao, người và phương tiện không thể di chuyển qua nên lãnh đạo Hạt trực tiếp kết nối, hướng dẫn UBND xã Sa Lý tổ chức san gạt, di chuyển đất, đá tại các đoạn bị sạt lở. Chỉ sau gần 1 giờ đồng hồ, giao thông tại khu vực xã Sa Lý đã thông suốt. Mới đây, trận mưa kéo dài trong ngày 24/5 làm một số điểm tại quốc lộ 31 thuộc địa bàn các xã: Yên Định, An Bá (cùng huyện Sơn Động) bị ảnh hưởng.

Tối cùng ngày, khi sự cố sạt taluy dương tại khu vực giáp ranh giữa hai xã xảy ra, Hạt QLĐB Sơn Động đã nhanh chóng đưa nhân công và máy xúc thu dọn đất đá, khơi thông rãnh dọc thoát nước.

Anh Nguyễn Văn Quảng, Hạt trưởng Hạt QLĐB Sơn Động nói: “Trên địa bàn có nhiều nhánh sông, khe suối nên thường xuyên bị sạt lở đất. Để phòng ngừa, trước mùa mưa bão, đơn vị đã chủ động khơi thông mương, rãnh, lòng cống, lòng cầu, giải quyết thoát nước hiệu quả trên mặt đường, hạn chế xói lở nền đường. Tổ phản ứng nhanh của đơn vị luôn trong trạng thái kích hoạt, sẵn sàng đưa máy móc, thiết bị lên hiện trường khắc phục các sự cố ngay trong giờ đầu”.

Qua đánh giá, năm 2021, thiên tai trên địa bàn tỉnh làm 1 người chết, 3 người bị thương; ngập khoảng 312 ha lúa, 14 ha rau màu. Ước giá trị thiệt hại gần 17,2 tỷ đồng. Nhận định năm 2022, thời tiết diễn biến khó lường, nguy cơ xảy ra sự cố trên các tuyến đường gia tăng..., các đơn vị, địa phương đã chủ động xây dựng phương án ứng phó. Công ty cổ phần Đường bộ Bắc Giang rà soát, lên phương án, bố trí vật tư tại các vị trí có nguy cơ sạt lở cao; đồng thời yêu cầu các Hạt QLĐB trực ban 24/24 giờ khi có những cảnh báo bất thường về thời tiết.

Với vai trò quản lý các hồ đập, Công ty TNHH một thành viên Khai thác công trình thủy lợi Bắc Sông Thương chủ động phối hợp với lực lượng chức năng địa phương đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao cảnh giác, đồng thời rà soát, bổ sung hệ thống cảnh báo tại các hồ. Đặc biệt, đơn vị đang triển khai cắm 400 mốc chỉ giới tại các hồ: Cấm Sơn, Khuôn Thần và Suối Nứa.

Theo lãnh đạo Công ty, có mốc chỉ giới, việc quản lý các hồ của đơn vị sẽ thuận lợi hơn, các hành vi lấn chiếm, làm thay đổi mực nước lòng hồ cũng sẽ được phát hiện, xử lý kịp thời. Đối với việc thực hiện các phương án bảo đảm an toàn, nhất là an toàn giao thông vùng lòng hồ, đến nay đơn vị đã hoàn thành việc kiểm tra khả năng tiêu, thoát nước của các trạm bơm, cống, đánh giá nguy cơ mất an toàn tại các hồ. Đối với các hộ sử dụng tàu, thuyền làm phương tiện vận tải trên hồ, các địa phương cũng đã hỗ trợ áo phao.

Bảo đảm “4 tại chỗ”

Thống kê của Sở Giao thông - Vận tải (GTVT), trên địa bàn tỉnh có 5 tuyến quốc lộ, trong đó có 4 tuyến được Bộ GTVT ủy thác cho tỉnh quản lý với tổng chiều dài hơn 270 km; 18 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài hơn 410 km và 5 tuyến đường huyện có tính chất liên huyện... Do đặc thù địa hình, nhiều tuyến giao thông đi qua khu vực đồi núi, vực sâu, địa chất phức tạp nên khi mưa lũ xảy ra, nguy cơ sụt, trượt taluy, nền đường và ngập úng cao.

Thống kê của Sở GTVT, trên địa bàn tỉnh có 5 tuyến quốc lộ, trong đó có 4 tuyến được Bộ GTVT ủy thác cho tỉnh quản lý với tổng chiều dài hơn 270 km; 18 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài hơn 410 km và 5 tuyến đường huyện có tính chất liên huyện...

Nhằm bảo đảm an toàn, Sở GTVT tập trung bảo dưỡng các tuyến quốc lộ được giao quản lý; đôn đốc nhà thầu, đơn vị quản lý đẩy nhanh tiến độ bảo trì tuyến quốc lộ, tỉnh lộ. Xây dựng phương án phân luồng giao thông, kịp thời xử lý các tình huống thiên tai xảy ra…

Về hoạt động giao thông đường thủy, Sở GTVT phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra an toàn kỹ thuật tất cả phương tiện vận tải thủy nội địa; nhắc nhở các chủ phương tiện, địa phương về quy định bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Với chức năng của mình, đến nay Công ty cổ phần Đường bộ Bắc Giang đã chuẩn bị đầy đủ vật tư, nhân lực và phương tiện sẵn sàng ứng phó khi có tình huống xảy ra, gồm: Rọ thép (150 chiếc); đá dăm, đá hộc (250 m3); bao tải (2000 chiếc); máy san, máy xúc, máy lu, thuyền tôn (13 chiếc)... và 10 đội xung kích với 80 thành viên. Ngoài ra các địa phương chuẩn bị 35 xe chở khách (24-51 chỗ); 40 ô tô; 6 ca nô... tại những vị trí, địa bàn xung yếu có nguy cơ mất an toàn cao, trong đó ưu tiên tại các khu vực dễ xảy ra sạt, trượt, ngập úng.

Diễn biến bất thường của thời tiết trong tháng 5 đã cho thấy những nguy cơ, thách thức đối với các công trình cũng như công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong mùa mưa bão năm nay. Mặc dù vậy, trên thực tế, nhiều người dân vẫn chủ quan, không có biện pháp tự bảo vệ khi có thiên tai, mưa lũ xảy ra. Điển hình như trận mưa lớn xảy ra ngày 14/5 vừa qua đã làm nhiều khu vực tại hai huyện Việt Yên và Hiệp Hòa ngập úng. Một số người dân phải sử dụng thuyền để di chuyển song không mặc áo phao hoặc có vật nổi mang theo.

Ông Nguyễn Văn Mạnh, Phó Giám đốc Sở GTVT nói: “Sở đã xây dựng các phương án cụ thể, chi tiết, chuẩn bị tốt mọi điều kiện để xử lý khi có sự cố về hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, để hạn chế thấp nhất thiệt hại do mưa bão gây ra, cùng với nỗ lực của ngành chức năng, chính quyền các địa phương, mỗi người dân cần nâng cao cảnh giác, chủ động bảo vệ tính mạng, tài sản của bản thân, gia đình thông qua việc thực hiện nghiêm các quy định, khuyến cáo của cơ quan chức năng, địa phương”.

Bài, ảnh: Sỹ Quyết