Giải cứu tàu quốc tịch Panama mắc cạn ở Bình Thuận

Liên quan đến tàu Nemrut Bay (quốc tịch Panama) bị mắc cạn trên vùng biển tỉnh Bình Thuận, sáng 11/7, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận cho biết các bên liên quan đang vào cuộc giải cứu. Chủ tàu đã phối hợp với các bên liên quan, thuê Công ty TNHH Khánh Hoàng Hải Phong khảo sát, đánh giá tình trạng mắc cạn của tàu.

Lực lượng cứu hộ chuyển bớt hàng sang tàu khác để làm nổi tàu mắc cạn

Trước đó, ngày 21/6, tàu Nemrut Bay bị mắc cạn tại bãi cạn Britto, cách cửa biển La Gi (Bình Thuận) khoảng 10 hải lý về phía đông nam. Tàu có trọng tải 34.431 tấn, dài 179,97m, rộng 30m, chở 25.510 tấn thép hành trình từ Philippines đi Vũng Tàu để trả hàng, trên tàu có 20 thuyền viên.

Khi bị mắc cạn trên vùng biển Bình Thuận, ngoài số hàng đang chở, khối lượng nhiên liệu trên tàu còn khoảng 852 tấn dầu.

Kết quả khảo sát cho thấy, tàu Nemrut Bay nằm trên bãi cạn cát và san hô. Chân vịt và bánh lái bình thường, phần mũi quả lê bị móp. Độ sâu khu vực tàu mắc cạn từ 7,1m đến 9,4m (mớn nước thực tế của tàu gồm: Mớn mũi 8,57m, mớn lái 9,37m).

Đến ngày 30/6, Công ty Cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng (đơn vị được chủ tàu chỉ định cứu hộ) trình phương án cứu hộ tàu Nemrut Bay. Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã chủ trì tổ chức cuộc họp với các cơ quan như: Bộ đội Biên phòng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Bình Thuận, Sở Tài nguyên và môi trường tỉnh Bình Thuận… Các đơn vị và doanh nghiệp liên quan xem xét, cho ý kiến thống nhất phương án cứu hộ thoát cạn, cũng như biện pháp ứng phó sự cố tràn dầu từ tàu Nemrut Bay.

Theo báo cáo của đơn vị cứu hộ, để đưa tàu thoát cạn, bắt buộc phải chuyển bớt một lượng hàng hóa từ tàu qua phương tiện khác để giảm tải trước khi kéo tàu ra cạn.

Tuy nhiên, theo ý kiến của Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Bình Thuận tại cuộc họp, trường hợp chuyển tải này chưa được hướng dẫn cụ thể tại các quy định của bên hải quan vì tàu có cả hàng quá cảnh đi Malaysia, Indonesia (15.266 tấn) và hàng nhập khẩu được dỡ tại cảng Posco Vũng Tàu (10.244 tấn). Do đó, phải xin ý kiến của Cục Hải quan Đồng Nai và Cục Hải quan Bà Rịa - Vũng Tàu.

Ngày 5/7, Cục Hải quan Đồng Nai có văn bản hướng dẫn cho Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Bình Thuận về việc xử lý thủ tục hải quan đối với hàng hóa chuyển tải trên tàu Nemrut Bay.

Đến ngày 6/7, Công ty Cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng đã hoàn thiện phương án cứu hộ và đã được Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận phê duyệt phương án.

Tàu Nemrut Bay bị mắc cạn tại bãi cạn Britto, cách cửa biển La Gi khoảng 10 hải lý về phía đông nam

Ông Bùi Nguyên Khôi, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận cho biết, ngay sau khi phương án được phê duyệt, đơn vị cứu hộ đã huy động 4 tàu lai, phao quây dầu, phương tiện cảnh giới. Ngoài ra, còn huy động tàu vận tải Phương Nam 98 đến cập mạn tàu Nemrut Bay để chuyển tải khoảng 3.800-5.500 tấn (khoảng 240-300 cuộn tôn).

Đến nay, đã chuyển được 69 cuộn tôn từ tàu Nemrut Bay sang tàu Phương Nam 98 (khoảng 885 tấn).

Theo báo cáo của đơn vị cứu hộ, nếu thời tiết thuận lợi thì khoảng 3-4 ngày sẽ thực hiện xong việc chuyển tải để làm nổi tàu theo phương án đã được phê duyệt, sau đó, đơn vị cứu hộ sẽ kéo tàu khỏi bãi cạn.

Mai Huyên