Giá xăng dầu chiều 1/6: Dầu thô tiếp tục 'nóng', giá xăng dầu trong nước điều chỉnh tăng

Liên Bộ Tài chính, Bộ Công Thương vừa tăng giá bán lẻ xăng dầu hôm nay (1/6), theo đó xăng E5 RON 92 tăng 600 đồng/lít; xăng RON 95 tăng 950 đồng/lít.

Liên Bộ Tài chính, Bộ Công Thương vừa điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong kỳ điều chỉnh hôm nay (1/6). Thời gian áp dụng là từ 15h.

Sau điều chỉnh từ liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng RON 95 từ 15h ngày 1/6 đã vượt 31.000 đồng/lít, ở mức 31.570 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng tăng thêm 600 đồng/lít, lên mức 30.230 đồng/lít.

Giá các mặt hàng dầu đều tăng. Dầu hỏa là 25.340 đồng//lít, tăng 940 đồng. Dầu diesel là 26.390 đồng một lít, tăng 840 đồng. Dầu mazut là 20.900 đồng một kg, tăng 310 đồng/lít.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục ngừng trích Quỹ bình ổn xăng dầu, tăng mức trích quỹ trở lại với mặt hàng dầu diesel lên 100 đồng, dầu mazut lên 300 đồng một kg; và giảm mức trích với dầu hỏa từ 300 đồng về còn 100 đồng/lít.

Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore tiếp tục tăng mạnh.

Cập nhật đến ngày 30/5, giá xăng RON 92 (dùng pha chế xăng E5 RON 92) vọt lên 149,94 USD/thùng, xăng RON 95 lên 158,12 USD/thùng, dầu diesel lên 152,66 USD/thùng...

Trên thế giới, lệnh cấm một phần dầu mỏ Nga của Liên minh châu Âu (EU) đã được thông báo chính thức tại Hội nghị thượng đỉnh bất thường ngày hôm qua (31/5) tiếp tục đẩy giá dầu thế giới đi lên.

Ngày 1/6, dầu thô WTI của Mỹ tiếp đà tăng, giao dịch ở ngưỡng 115,5 USD/thùng, dầu Brent chuẩn toàn cầu vẫn neo trên mốc 122 USD/thùng. Chốt phiên khuya 31/5, dầu thô Brent đã tăng lên 124,64 USD/thùng, sau đó lùi dần về mức 122,84 USD/thùng.

Theo thỏa thuận này, lệnh cấm nhập khẩu dầu mỏ của Nga sẽ được áp dụng ngay đối với lượng dầu nhập khẩu qua đường biển (chiếm 2/3) còn lượng dầu nhập khẩu qua đường ống Druzhba (1/3) vẫn được bỏ ngỏ. Mức cấm vận sẽ tăng lên 90% khi Ba Lan và Đức - 2 quốc gia có kết nối với đường ống dẫn dầu Druzhba - ngừng nhập khẩu qua tuyến đường ống này vào cuối năm nay. 10% còn lại tạm thời được miễn cấm vận để Hungary, Slovakia và Séc vẫn nhập khẩu được dầu thông qua tuyến đường ống vốn không dễ dàng thay thế này.

Giới phân tích cho rằng, để bù vào sản lượng thiếu hụt này, EU sẽ phải tìm kiếm nguồn cung mới từ OPEC+, Mỹ... Song, có một thực tế là sản lượng khai thác của OPEC+ cũng đang rất hạn chế, thấp hơn nhiều so với cam kết. OPEC+ đã liên tục cắt giảm sản lượng kể từ đại dịch Covid-19 năm 2020. Dự kiến tại lần nhóm họp vào ngày 2/6, tổ chức này vẫn duy trì tăng mục tiêu sản lượng lên 432.000 thùng/ngày cho tháng 7. Với Nga, sau lệnh cấm vận dầu của EU, Nga buộc phải tìm kiếm các khách hàng mới mà hiện tại chủ yếu tập trung ở khu vực châu Á như Trung Quốc, Ấn Độ. Tuy nhiên, việc chuyển dầu thô từ Nga sang Ấn Độ không dễ dàng trong bối cảnh chi phí logistics toàn cầu đang tăng cao.

Theo OilPrices, giá năng lượng tăng có thể thúc đẩy thế giới bước vào cuộc suy thoái theo kiểu những năm 1980. Các nhà phân tích trong Ngân hàng Mỹ cảnh báo, việc đưa dầu thô Nga ra khỏi thị trường toàn cầu dễ dẫn đến nguy cơ suy thoái toàn cầu, dầu có thể vọt lên 130 USD/thùng trong ngắn hạn.

Lan Anh

Nguồn Công Thương: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-chieu-16-dau-tho-tiep-tuc-nong-gia-xang-dau-trong-nuoc-dieu-chinh-tang-179254.html