Ford ra mắt mẫu hybrid plug-in tiết kiệm “khủng”

Kim Minh

Fusion Energi 2013 - Ảnh: Autoblog

Cụ thể, Ford Fusion Energi 2013 chỉ mất chưa đầy 2,2 lít xăng để đi được 100 km trong thành phố (tương đương 108 mpg-e), 2,6 lít cho 100 km (tương đương 92 mpg-e) trên đường cao tốc. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của chiếc sedan này chỉ là 2,35 lít/100 km. Các con số trên đã được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ EPA kiểm nghiệm và chính thức xác nhận.

Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp kỷ lục đã biến Ford Fusion Energi 2013 thành mẫu sedan tiết kiệm nhiên liệu nhất nước Mỹ, khi vượt qua đối thủ cạnh tranh trực tiếp Chevrolet Volt của GM với trung bình 2,4 lít xăng/100 km và Toyota Prius với trung bình 2,5 lít xăng/100 km.

Không chỉ sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu kỷ lục, Ford Fusion Energi 2013 còn thiết lập hàng loạt các kỷ lục mới cho một mẫu sedan plug-in hybrid như: có thể chạy được quãng đường 34 km khi lái tại chế độ chạy điện thuần túy so với chỉ 24 km của Toyota Prius và 18 km của Honda Accord hybrid. Ngoài ra, với một bình nhiên liệu đầy đủ Ford Fusion Energi 2013 có thể hoàn thành quãng đường không tưởng lên đến 998 km bỏ xa Honda Accord hybrid với 193 km và 129 km của Toyota Prius.

Để có được thành quả trên, Fusion Energi 2013 được Ford trang bị hệ thống động cơ tiên tiến bao gồm: một động cơ DOHC 4 xi-lanh ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, một động cơ Atkinson có khả năng sản sinh 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 129 lb-ft, một bộ nam châm vĩnh cửu AC và một hệ thống pin pin lithium-ion điện áp cao. Tổng công suất cực đại của Fusion Energi 2013 có thể lên đến 188 mã lực.

Bên cạnh sự tiên tiến của hệ thống truyền động, Fusion Energi 2013 còn sở hữu rất nhiều tính năng khác như: được tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC, hệ thống điều khiển công nghệ cao MyFord Touch thế hệ thứ hai, hệ thống điều khiển hành trình, duy trì làn đường, giám sát điểm mù, hỗ trợ khởi động ngang dốc và đỗ xe thích ứng.

Đi cùng với hệ thống truyền động và các tính năng công nghệ cao, Fusion Energi 2013 còn sở hữu thiết kế ngoại thất cực kỳ bắt mắt.

Trên Fusion Energi 2013, ngoại thất được các kỹ sư làm mới gần như là toàn bộ. So với phiên bản 2012, xe trông hiện đại hơn với những đường nét uốn lượn rất giống với chiếc concept Evos cụ thể như các đường gân chạy dọc thân xe và trên nắp capô.

Ngoài ra, những thay đổi dễ nhận ra nhất đó là phần mặt trước của xe với đèn pha sắc sảo và đặc biệt là lưới tản nhiệt của xe mang đậm phong cách của Aston Martin. Điều này dễ hiểu bởi trước đây Aston Martin là công ty con của Ford nên đội ngũ thiết kế của Ford chắc chắn sẽ mang đến cho Fusion Energi 2013 tất cả những gì đẹp nhất, tốt nhất.

Bên cạnh đó là nóc xe thiết kế thấp dần về phía sau và trụ D được vát chéo lên một chút giúp xe mang đậm nét thể thao không kém gì những siêu xe đến từ Ý. Thay đổi đáng kể nữa là phần đuôi xe được thiết kế khá cao với điểm nhấn là đèn hậu dạng LED và cụm ống xả mạ crôm bắt mắt.

Nội thất của Fusion Energi 2013 cũng rất tiện nghi và thanh lịch khi kết hợp giữa những chất liệu mềm mại, chống ồn và nhựa sần.

Giá bán của Fusion Energi 2013 bản thông thường được Ford công bố ở mức 39.495 đô la Mỹ, trong khi Fusion Energi 2013 kết hợp với gói tùy chọn Titanium trang nhã có giá nhỉnh hơn một chút 40.995 đô la Mỹ.

Theo kế hoạch, Ford Fusion Energi 2013 sẽ chính thức được đưa đến các đại lý của Ford vào tháng giêng tới.

Nguồn: Autonews