(CL)- Mới đưa vào sử dụng chưa được 2 năm với mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 230 tỷ đồng, tuyến đường tránh TP Hà Tĩnh đã xuống cấp nghiêm trọng.

Vết nứt to ngay chính tâm đường Với tổng chiều dài hơn 16km, bắt nguồn từ km 504+400 QL 1A đoạn phía Bắc đi qua xã Thạch Long, huyện Thạch Hà vào km 517+590 QL 1A đoạn qua xã Cẩm Vịnh, huyện Cẩm Xuyên, từ một tuyến đường trải thảm xinh xắn, đẹp đẽ nay đang trở thành gồ gề, xấu xí sau nhiều lần được nhà thầu cho vá đi vá lại. Xem những hình ảnh dưới đây, không ai có thể đồng tình với cách trả lời của lãnh đạo Công ty Hạ tầng sông Đà, sau khi thực trạng tuyến đường bị báo điện tử Dân Trí phản ánh với bạn đọc lần đầu. Trong công văn đề ngày 25/7/2010. Công ty hạ tầng sông Đà, Hà Tĩnh - đơn vị quản lý, vận hành, khai thác công trình khẳng định: "công trình đảm bảo an toàn về mặt kỹ thuật và chất lượng". Họ cho rằng, những hư hỏng toàn tuyến là có thật nhưng đó là vấn đề " không tránh khỏi" và " là khuyết tật nhỏ"(!). Nguyên nhân chủ yếu là do lượng xe lưu thông quá nhiều!!?? Sau hơn 4 tháng hứa sẽ khắc phục những tồn tại, hư hỏng trong thời gian sớm nhất, tuyến đường lại càng xuống cấp tệ hại hơn; những miếng vá vừa che phủ được nơi này, những vết nứt, những lở loét mới to hơn lại nối nhau xuất hiện. Theo các nhà chuyên môn, do việc thi công tuyến đường không đảm bảo các thông số kỹ thuật như thiết kế. Sau sự cố, nhà thầu áp dụng giải pháp vá láng nứt trên một nền đường không tốt, lại mới đưa vào khai thác, chưa ổn định là không khả thi. Khi nền đường, áo đường đang nứt, lún mà lại cho láng nhựa mới đè lên thì cuối cùng vẫn bị nứt tiếp. Vấn đề ở đây là phải đào các đoạn nứt, lún lên cho lu lèn, đắp lại nền đúng như thiết kế kỹ thuật. Cái kiểu làm ăn chắp vá, "dật gấu vá vai" này, liệu sẽ còn tiêu tốn thêm bao nhiêu tỷ đồng của nhà nước, của nhân dân?. Và kết cục cuối cùng, tuyến đường có đạt được yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, chất lượng như mong muốn?. Đường mới nhưng liên tục phải vá chữa Mặt đường như tấm áo vá Đường thành ao sau cơn mưa Nhựa đường chất thành đống mất mỹ quan và cản trở giao thông Khắc Hiển - Trần Đông (VPĐD Bắc miền Trung báo NB&CL)