Đường gần 20 tỷ chưa kịp bàn giao đã xuống cấp nghiêm trọng

Tỉnh lộ 284 đoạn đi qua Lãng Ngâm – Đại Bái (huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) có chiều dài gần 2.063,12km, điểm đầu xuất phát từ địa phận thôn Ngăm Lương xã Lãng Ngâm, điểm cuối tại Km3+163, giao với QL17B thuộc địa phận thôn Đoan Bái, xã Đại Bái, mới được UBND tỉnh Bắc Ninh đầu tư, cải tạo với số vốn hơn 18 tỉ đồng. Tuy nhiên chưa kịp bàn giao đã xuống cấp trầm trọng.

Được biết, chủ đầu tư của dự án là Ban quản lý dự án xây dựng giao thông Bắc Ninh. Nhà thầu, đơn vị thi công là liên danh Công ty TNHH Đăng Mạnh - Công ty Xây dựng Vạn Bình.

Cuối năm 2015, dự án bắt đầu khởi công và dự kiến đến tháng 12/2016 hoàn thiện bàn giao cho huyện Gia Bình quản lí, sử dụng. Tuy nhiên, do công trình “có vấn đề” nên đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa bàn giao lại cho huyện Gia Bình.

Tuyến đường mới được cải tạo nhưng xuống cấp nghiêm trọng.

Tuyến đường này được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2017. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, mặt đường đã có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều lỗ thủng từ nhỏ đến to bằng bàn tay người lớn trên mặt đường màu trắng bạc mới được trám lại bằng hỗn hợp xi-cát nên có màu sậm hơn.

''Trước đây, nhà thầu nhựa đường ra vít những lỗ thủng đó lại. Sau khi người dân có ý kiến thì mới cho người trám lại bằng xi măng. Trám đến đâu họ lấy vỏ bao rải lên trên đến đấy. Đến khi khô thì cho người lặng lẽ đi thu vỏ bao lại, coi như chưa có chuyện gì xảy ra'', một người dân bức xúc nói.

Không chỉ vậy, phần lớn lớp xi măng trên bề mặt tỉnh lộ 284 đã bị rửa trôi hoàn toàn, lộ ra chi chít những viên sỏi lỗ chỗ. Tại khu vực khe co giãn giữa các tấm bê tông, nhựa đường được chèn vào cẩu thả, chạy xiên xẹo theo những vết cắt dọc ngang nham nhở.

Người dân địa phương phản ánh rằng, càng về cuối thì chất lượng công trình lại càng tệ hại, công nhân càng thi công ẩu, đặc biệt là đoạn đường tiếp giáp với trung tâm xã Đại Bái.

Anh Mạnh (xã Đại Bái, huyện Gia Bình) cho biết, trước đây, con đường này là đường đất đỏ xuống cấp, ngày nắng thì bụi bay mù mịt, mùa mưa thì lầy lội khiến người dân tham gia giao thông vô cùng vất vả. Khi có đường mới, người dân rất vui mừng, thế nhưng, chưa kịp vui thì đường mới vài tháng đã hỏng, thủng lỗ chỗ.

“Người dân chúng tôi đặt dấu hỏi có hay không việc rút ruột công trình?”, anh Mạnh nói.

Được biết, nhiều đoạn trên tuyến đường đã có nhiều lỗ thủng to bằng bàn tay đã được trám lại bằng nhựa đường màu đen.

Đặc biệt, chỉ cần dùng vật cứng chọc xuống đường, lớp áo bê tông mặt đường dễ dàng vỡ ra để lộ phía dưới là cát sỏi màu vàng nhạt. Trên cả quãng đường 2km còn rất nhiều đoạn như thế.

Độ dày và cường độ đường đảm bảo yêu cầu?

Ông Trịnh Đình Quỹ, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Gia Bình trao đổi với báo chí cho hay, chủ trương của tỉnh Bắc Ninh nâng cấp, cải tạo tuyến đường tỉnh lộ 284 nhằm phát triển kinh tế, xã hội, chính trị cũng như nâng cao chất lượng giao thông của địa phương là hoàn toàn đúng đắn.

Vị lãnh đạo này cũng cho hay: “Thời gian qua, huyện nắm bắt dư luận trong nhân nhân nghi vấn về chất lượng công trình. Quan điểm của huyện là sau khi bàn giao công trình cho huyện thì chất lượng công trình phải tốt, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật để phục vụ lợi ích nhân dân…”

Nhiều người đặt câu hỏi phải chăng dự án được rút ruột?

Ngày 24/7, một lãnh đạo sở GTVT Bắc Ninh cho biết, Ban quản lý Dự án xây dựng giao thông tỉnh Bắc Ninh và Trung tâm Kiểm định chất lượng xây dựng (Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh) đã tiến hành khoan lấy mẫu bê tông tại tuyến đường tỉnh lộ 284 để kiểm tra lại toàn bộ tuyến đường.

Kết quả cho thấy: Độ dày và cường độ đường đảm bảo yêu cầu. Đơn vị thi công có trách nhiệm sửa chữa những đoạn hư hỏng, bong tróc trên toàn tuyến.

Trước đó, trả lời báo chí về năng lực của đơn vị nhà thầu là Công ty TNHH Đăng Mạnh, người đứng đầu Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh cho rằng, qua đánh giá chung, nhà thầu thi công tương đối nghiêm túc và đơn vị này vẫn đang liên doanh với một nhà thầu khác triển khai thi công tuyến đường tỉnh lộ 280 trên địa bàn huyện Gia Bình

Nhật Hạ (tổng hợp theo TPO, Tuổi trẻ TĐ, Lao Động)