Đua xe F1: Thảm họa ở Singapore, mùa giải kết thúc sớm?

Vụ va chạm nghiêm trọng ở khúc cua thứ 1 giữa ba cái tên hàng đầu Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen và Max Verstappen đã không chỉ khiến cho hai đội đua Ferrari và Red Bull mất đi cơ hội chiến thắng cuộc đua mà còn có thể chấm dứt luôn cuộc cạnh tranh cho chức vô địch vào cuối mùa với Mercedes.

Trong vài ngày vừa qua, rất nhiều người hâm mộ trên thế giới cũng như các chuyên gia đã có những tranh luận quyết liệt về việc ai đúng ai sai trong vụ việc này. FIA cũng đã đưa ra quyết định của mình ngay sau chặng đua hôm Chủ nhật đó, họ cho rằng đây chỉ đơn giản là một vụ tai nạn thông thường mà không ai phải chịu trách nhiệm chính cho nó. Dù vậy, kể ra dù không bị bị bởi FIA nhưng với tổn thất đã có, Ferrari đã phải nhận một cái giá khá đắt.

Lewis Hamilton được “thần may mắn” giúp đỡ tại Singapore

Hãy cùng phân tích một chút về vụ tai nạn này. Vettel ở vị trí pole và anh có toàn quyền xử lí khi xuất phát. Khi đang trong một cuộc chiến quan trọng với Lewis Hamilton, anh chắc chắn sẽ làm tất cả để giành chiến thắng cuộc đua này. Và với Verstappen ở ngay bên cạnh, anh cần phòng thủ tốt vị trí của mình để giữ ngôi vị dẫn đầu. Đáng tiếc là anh đã có một cú depart tệ và để chiếc xe Red Bull gây áp lực, buộc anh phải đánh lái sang trái để ngăn chặn một sự vươn lên.

Ở trong gương của Vettel, chiếc xe Red Bull có lẽ là thứ duy nhất anh có thể thấy bởi nó không có được một tầm nhìn rộng, vì thế việc mọi việc ở phía bên trái Verstappen đều không nằm trong tầm kiểm soát của tay lái giành pole.

Điều đáng tiếc thứ 2 đó là trong một cuộc đua hiếm hoi Kimi Raikkonen đã có một cú xuất phát ấn tượng, nhanh chóng vươn lên chạy song song với chiếc xe số 33. Và khi “người tuyết” thực hiện cú vượt của mình, có lẽ anh đã không chú ý quan sát bởi phần sau xe vẫn chưa qua hẳn chiếc Red Bull mà anh đã bắt đầu đánh lái sang phải, rồi điều đáng tiếc thứ 3 đã tới.

Ferrari cần nhanh chóng quên đi thất bại này

Phần bánh sau trên chiếc Ferrari mắc vào bánh trước của Verstappen khiến hệ thống treo gãy ngay lập tức, và chiếc xe chuyển sang trạng thái mất kiểm soát hoàn toàn. Đúng lúc đó, Vettel cũng tiến đến gần và áp sát hai chiếc xe trên và một vụ va chạm với người đồng đội là điều không tránh khỏi. Xe của Vettel không bị mất kiểm soát sau cú tông từ Raikkonen nhưng phần bọc thân xe đã bị vỡ nát, thậm chí là bị thủng cả bình dầu trên xe.

Bị kẹp ở giữa hai chiếc xe màu đỏ nhưng Max lại là người gặp ít tổn thất nhất, nhưng vận đen lại không chịu buông tha tay lái trẻ người Hà Lan. Anh đã đến khúc cua thứ 1 đúng lúc chiếc xe Ferrari không kiểm soát của “người tuyết” lao tới, đâm vào chiếc Red Bull và cả nạn nhân bất đắc dĩ Fernando Alonso khiến cả 3 bị loại. Vettel thì “sống sót” được đến sau cua thứ 3 trước khi lốp sau bị dính dầu đã rò rỉ từ xe khiến lốp mất độ bám, trơn trượt và đâm vào tường, chấm dứt cuộc đua của tay lái số 5.

Sebastian Vettel cần phải tập trung và giữ được bình tĩnh hơn

Chúng ta đều hiểu việc Vettel cần phải chèn ép Verstappen để bảo vệ vị trí dẫn đầu như tất cả người dẫn đầu khác đều làm trong tất cả các cuộc đua. Vấn đề ở đây là việc Vettel không thể nhìn thấy rằng Raikkonen cũng đang vươn lên khiến cho hậu quả lớn đã xảy ra.

Có lẽ áp lực từ cuộc đua với Hamilton đã làm Vettel có những quyết định sai lầm, và đây không phải lần đầu tiên trong mùa giải này. Còn nhớ tại Baku, sự việc Vettel lao lên tông vào xe Hamilton khi đang trong thời điểm có xe an toàn khiến anh mất đi số điểm quý giá như thế nào. Giờ đây, khi chỉ còn 6 chặng đua nữa là mùa giải kết thúc, khoảng cách 28 điểm không phải là con số có thể dễ dàng san lấp.

Nhiều người, trong đó có cả giám đốc điều hành giải đấu Ross Brawn, cho rằng Ferrari còn nhiều cơ hội ghi điểm trước mắt và còn có thê lật ngược vào cuối mùa. Nhưng nên nhớ rằng hầu hết những trường đua còn lại trên lịch đua trong 2 năm trước đây, chiến thắng luôn thuộc về Mercedes. Nếu Ferrari thực sự còn những quân bài chủ lực vẫn chưa sử dụng tới thì mới cơ hội chứ còn nếu mọi chuyện cứ diễn biến như những năm trước thì mùa giải 2017 đã sớm kết thúc.

Tay lái người Đức đã làm được điều không thể trong quá khứ

Đối với những người hâm mộ lạc quan, vẫn còn một thông số nữa có thể khiến bạn tin vào một phép màu từ Sebastian Vettel. Trong 4 mùa giải liên tiếp từ 2010 đến 2013 mà tay đua người Đức cùng Red Bull vô địch, đã có tới 2 năm mà anh đã vượt qua khoảng cách điểm lên tới 30, 40 điểm để lên ngôi vô địch, một điều không nhiều người có thể thành công.

Tuy nhiên cũng cần phải nhớ rằng thời điểm đó chiếc Red Bull quá mạnh với phần còn lại nên 30, 40 hay thậm chí là 50 điểm cũng không phải là vấn đề quá lớn với đội đua nước Áo.

Hiện tại với một chiếc xe kém hơn đôi chút với Mercedes, việc “lật kèo” sẽ khó hơn nhiều. Tuy vậy, với nhiều người đã trải qua 3 mùa giải chỉ thấy “mũi tên bạc” nâng cao chức vô địch, họ đều hy vọng vào một điều thần kì đến từ đội đua giàu truyền thống đến từ nước Ý. Mong rằng những kinh nghiệm trong trường hợp này ở quá khứ sẽ giúp họ có thể có được chức vô địch vốn đã “lẩn tránh” họ trong 10 năm nay.

Roger Bui