Doanh số giảm, sản lượng xe máy nội địa vẫn tăng

Hoạt động sản xuất xe máy tại Việt Nam có dấu hiệu tăng nhẹ trong tháng đầu năm giữa lúc doanh số thị trường vẫn chưa thực sự hồi phục.

Sản lượng xe máy nội địa tăng nhẹ trong tháng đầu năm. Ảnh: Hân Nguyễn.

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số xe máy của 5 thành viên tại thị trường Việt Nam trong quý cuối năm 2023 là 681.963 xe, tăng 11,68% so với quý III/2023 nhưng thấp hơn đến 18,03% so với số liệu bán hàng từng ghi nhận hồi quý IV/2022.

Cộng gộp sau 12 tháng, tổng lượng tiêu thụ xe máy của 5 thành viên VAMM tại Việt Nam trong năm 2023 là hơn 2,5 triệu chiếc, tương đương mức sụt giảm 16,21% so với cùng kỳ năm trước.

Dù doanh số giảm đáng kể, các dây chuyền sản xuất và lắp ráp xe máy tại Việt Nam vẫn hoạt động tích cực ngay trong tháng đầu năm mới. Báo cáo từ Tổng cục Thống kê cho thấy trong tháng 1, ước tính có khoảng 264.000 xe máy xuất xưởng tại Việt Nam, tăng nhẹ 7,8% so với tháng liền trước.

Như vậy ngay trong tháng đầu năm, dây chuyền sản xuất xe máy tại Việt Nam đã ghi nhận tín hiệu phục hồi nhẹ. Trước đó, hoạt động sản xuất xe máy tại Việt Nam sau thời gian tăng trưởng đều đặn từng sụt giảm hơn 18% về sản lượng, từ 300.000 chiếc ở tháng 11/2023 xuống chỉ còn 244.800 chiếc trong tháng cuối năm.

So với cùng kỳ của năm 2022, sản lượng xe máy nội địa trong tháng đầu năm 2024 cũng tăng trưởng hơn 10%. Hồi tháng 1/2023, báo cáo của Tổng cục Thống kê từng cho thấy chỉ có 239.800 xe máy nội địa hoàn thành xuất xưởng.

Trong năm vừa qua, thị trường xe máy tại Việt Nam đã chứng kiến không ít biến động đáng kể. Honda phân phối chính hãng thêm các phiên bản của Honda Vario, vốn trước kia là “đặc sản” tại các cửa hàng xe máy tư nhân.

Yamaha bắt đầu phân phối chính hãng mẫu xe côn tay XS155R, đồng thời trình làng mẫu xe số địa hình mang tên PG-1. Trong khi đó, Suzuki lại có động thái trái ngược với các đối thủ tại thị trường Việt Nam khi thu hẹp đáng kể dải sản phẩm xe máy của mình.

Doanh số đi xuống cũng là một phần nguyên nhân khiến giá bán của nhiều mẫu xe tay ga tại thị trường Việt Nam có dấu hiệu hạ nhiệt, còn hãng xe cũng tích cực triển khai thêm các chương trình khuyến mại cho khách hàng.

Chẳng hạn Honda Vision các phiên bản từ Cao cấp đến Thể thao đang có giá 32,49-36,99 triệu đồng, thấp hơn mức niêm yết 32,78-36,42 triệu đồng. Honda Vision phiên bản cổ điển cũng đang được bán thấp hơn mức đề xuất chính hãng, hiện có giá 36,49 triệu đồng tại đại lý.

Honda Vario 160 phiên bản Đặc biệt và Thể thao đang rơi vào tình trạng hết hàng tại đại lý, trong khi bản Tiêu chuẩn và Cao cấp hiện được rao bán đồng giá 45,99 triệu đồng.

Đối với xe máy Yamaha, hãng đang triển khai ưu đãi tiền mặt trị giá 2 triệu đồng cho khách hàng Việt khi mua các dòng xe Nozza Grande, Janus, Freego, Latte và NVX. Với các mẫu xe số Sirius, mức ưu đãi là 600.000 đồng cho khách mua xe, áp dụng đến hết ngày 29/2.

Phúc Hậu

Nguồn Znews: https://znews.vn/doanh-so-giam-san-luong-xe-may-noi-dia-van-tang-post1457821.html