Nhiều tập đoàn, Cty lớn ở Nhật Bản đã bắt đầu đánh giá mức thiệt hại tổng thể của họ kể từ sau trận động đất kinh hoàng vừa qua.

Các nhà máy sản xuất linh kiện của Nhật Bản tại vùng xảy ra thảm họa động đất Một chuyên gia phân tích của P Morgan Securities, ông Masaaki Kanno cho biết, trận động đất ở Nhật Bản được xem là một “đòn chí mạng” đối với các DN ở xứ sở hoa anh đào này, đặc biệt ảnh hưởng nghiêm trọng tới các DN thuộc khu vực tâm chấn. Đại diện một chi nhánh của Cty Cargo ở Nhật Bản cũng cho biết các cảng lớn ở Nhật Bản đều đóng cửa giao dịch. Hầu hết các cảng lớn này đều nằm ở phía Nam của Tokyo, và chúng đóng vai trò rất quan trọng trong việc thúc đẩy XK hàng hóa tại đất nước này. Trong năm 2010 vừa qua, việc XK các mặt hàng chủ yếu bao gồm ôtô, thiết bị máy móc, hàng tiêu dùng của Nhật đã tăng lên khoảng 25% so với một năm trước đó. Và đây cũng là mức tăng đầu tiên kể từ 3 năm trở lại đây. Vì vậy, việc đóng cửa các cảng lớn dài hạn sẽ dẫn tới sự chậm trễ trong việc giao hàng XK ra nước ngoài đồng thời tạo nên sự bất ổn định trong mạng lưới cung cấp các mặt hàng trên toàn cầu. Trên website của mình, ngân hàng trung ương của Nhật cho biết họ sẽ tiếp tục đánh giá các thiệt hại có thể trong các hoạt động tài chính. Họ cũng khẳng định sẽ sẵn sàng hành động nếu cần thiết. Tuy nhiên, rõ ràng nền kinh tế Nhật Bản đang phải đối mặt với những thách thức lớn chưa từng có và họ sẽ phải làm lại từ đầu. Hai trong số những mối lo ngại lớn đó là việc cung ứng điện cho thị trường nội địa và việc trì hoãn XK hàng hóa của các Cty lớn trong đó có các đại gia ôtô như Honda, Toyota... Theo nhiều chuyên gia, ít nhất phải tới quý 4 năm 2011, nền kinh tế Nhật Bản mới gượng dậy được. Lĩnh vực công nghệ cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng do khoảng 40% các linh kiện điện tử như chip, các bộ phận trong camera và máy tính đều được sản xuất tại Nhật Bản. 1/5 tổng các chất bán dẫn trên toàn thế giới cũng được sản xuất tại đây. Ông Alexander, một nhà kinh tế học của Georgetown nhận định: “Nhiều Cty tư nhân ở Mỹ sẽ không thể nhận hàng nhập khẩu từ Nhật trong vài tuần tới vài tháng tới. Các nhà cung ứng hoặc là sẽ bị phá sản, hoặc sẽ tạm ngừng hoạt động trong một thời gian nhất định. Dù là bị ngưng trệ trong thời gian ngắn, thì nền kinh tế toàn cầu cũng sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng rồi”. Tuy vậy, ông Mark Zandi, chuyên gia phân tích kinh tế của Moody lạc quan: “Đây là cú sốc lớn với Nhật. Nhưng nó sẽ chỉ ảnh hưởng “khiêm tốn” và mang tính chất tạm thời, chóng vánh đối với nền kinh tế toàn cầu mà thôi”. Được biết, Nissan Motor dự định sẽ khởi động lại sản xuất trong tuần này tại 5 trong số 6 nhà máy bị ngưng hoạt động sau thảm họa động đất và sóng thần hôm 11/3. Tập đoàn Sony, nhà xuất khẩu các mặt hàng điện tử dân dụng lớn nhất Nhật Bản, thông báo họ đang chuẩn bị tái mở cửa một nhà máy ở bắc Nhật Bản trong vài ngày tới. Cả Honda và Toyota nói rằng họ đang khôi phục sản xuất tại các nhà máy trên khắp Nhật Bản. Thậm chí, Toyota đã bắt đầu sản xuất các bộ phận thay thế tại 7 nhà máy trên đất Nhật.