(CL)- Trong mấy ngày Tết, một thành phố giảm được vài ba vụ tai nạn, không xảy ra đua xe, không ách tắc giao thông đã được coi là thành tích lớn?

Vụ TNGT trên cầu Ghềnh đã gây hậu quả rất nghiêm trọng. Đánh giá về tình hình tổ chức giao thông dịp tết Tân Mão, một vài cán bộ trong cơ quan chức năng của TP Hà Nội cho rằng lực lượng công an và giao thông vận tải đã phối hợp có hiệu quả. Trong 5 ngày Tết, Hà Nội không xảy ra tình trạng đua xe trái phép, điều đó cho thấy ý thức của người tham gia giao thông đã tăng lên. Tuy nhiên, những “điểm sáng” như Hà Nội cũng bị lu mờ bởi nhìn chung trong cả nước, tai nạn giao thông (TNGT) trong những ngày Tết vẫn còn diễn biến phức tạp, chưa có sự chuyển biến nào đáng kể. Theo số liệu từ Cục CSGT đường bộ- đường sắt, từ ngày 30 tháng Chạp đến mồng 5 Tết, cả nước đã xảy ra 373 vụ TNGT, làm 288 người chết, 359 người khác bị thương. So với dịp Tết năm ngoái, số vụ TNGT có giảm 24 vụ, 66 người bị thương nhưng số người chết lại tăng 1. Còn theo thống kê của bệnh viện Việt Đức, từ 28 đến mồng 5 Tết, bệnh viện này đã tiếp nhận 583 ca chấn thương nặng do TNGT. Đặc biệt, cũng trong những ngày nghỉ Tết, đã xảy ra một vụ TNGT rất nghiêm trọng: Vào khoảng 19h30 ngày 6/2, tàu khách Thống Nhất SE2 khi đến cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai, đã húc liên tiếp vào 6 xe ôtô đang lưu thông trên cầu, khiến 2 người chết và 26 người bị thương. Vụ TNGT này đã khiến Bộ GTVT phải triệu tập cuộc họp khẩn đồng thời có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ. Trên đây mới chỉ là những con số thống kê chính thức của cơ quan chức năng; còn trên thực tế, ai cũng nhận thấy tình trạng người đi đường tham gia giao thông vi phạm Luật giao thông rất phổ biến. Những hành vi đi mô tô không đội mũ bảo hiểm, lạng lách đánh võng, đi vào đường cấm, lái xe không có bằng lái thậm chí là hành vi xâm hại công trình giao thông không phải là hiếm. Ý thức chấp hành luật lệ của của người tham gia giao thông nhìn chung vẫn còn rất kém… Vì vậy, trong mấy ngày Tết, một thành phố giảm được vài ba vụ tai nạn, không có nạn đua xe, không xảy ra ách tắc không phải là một thành tích lớn. Những sự giảm ở đây có thể là do sự ngẫu nhiên, do khách quan đem lại. Không ai có thể khẳng định được rằng TNGT, tệ nạn đua xe… sẽ được kiểm soát mà ngược lại nó có thể trở lại vào bất kỳ lúc nào. PV