Điểm báo: Rủi ro nhảy múa cùng giá vàng

RỦI RO NHẢY MÚA CÙNG GIÁ VÀNG

Liên quan đến giá vàng, trên trang nhất, báo kinh tế và đô thị sáng nay có bài viết, hiện vàng đang "nhảy múa" và nhiều rủi ro chực chờ với người đang“nhảy múa” cùng nó.

Khó nhận định được giá vàng, tăng giảm thời điểm nào. Tuy nhiên, Vàng trong nước còn rất nhiều rủi ro.Đầu tiên có thể kể đến là giá vàng miếng SJC trong nước có sự chênh lệch rất lớn so với giá vàng thế giới. Chỉ cần có thông tin bất lợi, giá vàng trong nước có thể giảm mạnh hơn giá vàng thế giới rất nhiều, gây ra thiệt hại lớn chocác nhà đầu tư. Và khi chính sách sửa đổi về nguồn cung vàng, giá vàng trong nước có thể bị điều chỉnh. Thay vì mua bán theo đám đông để lướt sóng ngắn hạn; kênh đầu tư vàng chỉ nên là một trong những kênh đầu tư nhằm đa dạng hóa danh mục đầu tư. Việt Nam chưa cho phép nhập khẩu vàng cũng là yếu tố làm cho giá vàng tăng vọt. Vì vậy, khi Ngân hàng Nhà nước chưa có biện pháp can thiệp thị trường thì giá vàng SJC còn biến động theo cung - cầu, tâm lý người mua... và tất nhiên mức chênh lệch so với giá thế giơívẫn sẽ rất cao.

HÀNG GIẢ, HÀNGNHÁI:HOÀNH HÀNH TRÊN MÔI TRƯỜNG MẠNG

Từ đồ da dụng đến mỹ phẩm của các thương hiệu lớn đều bị làm giả, làm hàng kém chất lượng, được giao dịch công khai trên mạng xã hội. Người tiêu dùng không biết, cơ quan chức năng thì khó kiểm soát. Thông tin đáng chú ý trên báo Đại Đoàn Kết.

Thực tế, hàng giả giao dịch trên nền tảng TMĐT đang thách thức việc kiểm tra, xác minh và xử lý vi phạm. Các hành vi vi phạm rất tinh vi khiến cơ quan chức năng gặp khó trong việc nhận biết đâu là hàng thật, đâu là hàng giả. Thậm chí còn Giả mạo tích xanh của Bộ Công thương bằng phần hình ảnh logo được chèn thêm vào cuối website. Nhiều đối tượng làm hàng giả các thương hiệu lớn, dựng nên các website và fanpage giả để quảng bá, giới thiệu đến khách hàng. Thực trạng này, bên cạnh hoàn thiện các chế tài xử lý vi phạm, cần tăng cường nhận thức cho người dân để phân biệt hàng thật - hàng giả, đồng thời cần sự vào cuộc của nhiều bộ, ngành liên quan. Đặc biệt, cần có quy định định danh người bán trên mạng xã hội, các sàn TMĐT trên cơ sở tận dụng, kết nối tốt cơ sở dữ liệu dân cư quốc gia.

ĐÁNH THUẾ GTGT DỊCH VỤ XUẤT KHẨU:SẼ TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC ĐẾN TĂNG TRƯỞNG KINH TẾ?

Việc phải chịu thuế suất 10% khi xuất khẩu sẽ khiến các nhà cung cấp dịch vụ cho nước ngoài của Việt Nam gặp khó khăn khi cạnh tranh với đối thủ đến từ quốc gia khác.

Cụ thể, Các lĩnh vực dịch vụ xuất khẩu vẫn được hưởng thuế suất 0% chỉ còn vận tải quốc tế, cho thuê phương tiện vận tải ngoài lãnh thổ Việt Nam và một số dịch vụ liên quan. Các lĩnh vực dịch vụ khác sẽ phải chịu thuế suất tương ứng, về cơ bản là mức 10%. Tuy nhiên, theo các chuyên gia cho rằng điều này là chưa hợp lý, việc áp dụng thuế đối với dịch vụ xuất khẩu gây ra sự bất bình đẳng giữa doanh nghiệp chế xuất và doanh nghiệp sản xuất hàng nội địa, bởi vì cùng là doanh nghiệp sản xuất sản phẩm xuất khẩu nhưng một bên được khấu trừ thuế đối với dịch vụ xuất khẩu, một bên không được khấu trừ. Đồng thời, khi áp dụng đối với doanh nghiệp chế xuất là sai với nguyên tắc thu thuế và đối tượng chịu thuế. Và việc thu thuế GTGT đối với dịch vụ xuất khẩu sẽ dẫn đến thuế chồng thuế, qua đó làm cho dịch vụ xuất khẩu của Việt Nam có giá đắt hơn vì bị đánh thuế GTGT hai lần.

BỎ TẠM GIỮ XE VI PHẠM GIAO THÔNG ĐƯỢC KHÔNG?

Tình trạng chung của các bãi giữ xe vi phạm trên cả nước hiện nay đều quá tải trầm trọng, nhất là sau khi lực lượng chức năng tăng cường xử lý nồng độ cồn. Việc này gây ra rất nhiều hệ lụy, nhất là nguy cơ cháy nổ, lãng phí tài sản rất lớn.

Thực tế cho thấy, Nếu chỉ áp dụng biện pháp tạm giữ phương tiện, dễ xảy ra tình trạng chủ phương tiện (nhất là đối với các loại xe mô tô, xe gắn máy) có giá trị thấp hơn mức xử phạt sẽ bỏ lại xe, không đến giải quyết.

Bên cạnh đó, thủ tục đấu thầu và thanh lý xe vi phạm rất phức tạp, rườm rà. Hiện, Bộ Công an ban hành các quy định về quản lý công dân qua hệ thống Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, quản lý phương tiện bằng định danh biển số xe và quản lý giấy phép lái xe, đăng ký xe và đăng kiểm bằng mã số định danh. Đây là những công cụ rất thuận lợi để áp dụng vào quản lý phương tiện vi phạm bằng liên thông cơ sở dữ liệu với nhau. Song để đạt được sự đồng bộ đó, các cơ quan quản lý cần có sự thống nhất trong cơ chế phối hợp, đặc biệt là về phân định chức năng nhiệm vụ.

Truyền hình Quốc hội Việt Nam