Đề xuất tiết kiệm nhiên liệu của Chính phủ Mỹ gây tranh cãi
Đề xuất của chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden nhằm nâng cao tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đến năm 2032 là không khả thi và có thể khiến các nhà sản xuất ô tô phải trả hơn 14 tỷ USD tiền phạt.
Người dân bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Millbrae, California, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN
Liên minh Đổi mới ô tô (AAI, nhóm đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn như General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai...) nhận định rằng đề xuất của chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden nhằm nâng cao tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đến năm 2032 là không khả thi và có thể khiến các nhà sản xuất ô tô phải trả hơn 14 tỷ USD tiền phạt trong thời gian từ năm 2027 đến năm 2032.
AAI cho biết thêm, các khoản tiền phạt sẽ ảnh hưởng đến 1/2 số xe tải hạng nhẹ và 1/3 số ô tô thường trong giai đoạn 2027-2032.
Trên khắp thế giới, những nỗ lực giảm lượng khí thải từ phương tiện giao thông và chuyển sang sử dụng phương tiện chạy điện đang đối mặt với nhiều thách thức vì lý do chi phí. Các bộ trưởng của Liên minh châu Âu hồi đầu tuần này đã đồng ý giảm bớt đề xuất về lượng khí thải của phương tiện mới.
AAI lưu ý rằng việc tăng giá trung bình dự kiến 3.000 USD cho mỗi phương tiện có khả năng làm giảm doanh số bán hàng và tăng tuổi thọ trung bình của các phương tiện lưu thông./.
