(Công lý) - Nguồn phí tăng là để bù đắp một phần chi phí trượt giá và tổ chức khai thác vận hành ngày một tốt hơn theo xu thế văn minh, hiện đại.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) mới có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét, chấp thuận điều chỉnh mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đại diện VEC cho biết, tính đến thời điểm này, đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình đã được đầu tư và hoàn thiện đồng bộ đảm bảo là tuyến cao tốc hiện đại. Đồng thời, VEC cho rằng: Từ năm 2011 đến nay, chỉ số CPI (chỉ số giá tiêu dùng) tăng khoảng 21% so với thời điểm đưa dự án vào khai thác vận hành. Bên cạnh đó, để nâng tốc độ khai thác theo đúng tiêu chuẩn cao nhất của đường cao tốc là 120km/h, VEC đã hoàn thành đầu tư thêm lớp bê tông tạo nhám với giá trị 589 tỷ đồng, trong khi đó mức thu phí vẫn giữ nguyên như phương án ban đầu (thời gian bắt đầu thu từ ngày (14/11/2011) là 1.500đồng/xe tiêu chuẩn/km.

De xuat tang muc thu phi tren cao toc Cau Gie - Ninh Binh - Anh 1

Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (Ảnh CIENCO)

Để nâng cao hiệu quả hiệu quả đầu tư dự án, bù đắp một phần chi phí trượt giá và tổ chức khai thác vận hành ngày một tốt hơn theo xu thế văn minh, hiện đại, VEC xin điều chỉnh mức phí tăng thêm 500 đồng/xe tiêu chuẩn/km.

Nếu được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận, dự kiến ngày 15/5 tới đây, VEC sẽ chính thức điều chỉnh mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình lên mức 2.000 đồng/xe tiêu chuẩn/km.