Đề xuất nâng cấp tuyến Vành đai 2: Giải pháp cần thiết và cấp bách
Mới đây, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đã đề xuất UBND thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Nội dung này nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải.
Nút giao Ngã Tư Sở loay hoay với các giải pháp điều chỉnh. Từ điều chỉnh đèn đến bịt chặn các lối rẽ các phương án tổ chức giao thông gần như không đem lại hiệu quả lớn trong suốt nhiều năm qua. Tuyến đường Láng, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, tình trạng ùn tắc xảy ra mỗi giờ cao điểm.
Mặc dù từ đầu tháng 1.2019, thành phố đã xén vỉa hè mở rộng mặt đường tuyến Vành đai 2 (đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở). Thế nhưng, chỉ sau vài năm, khi tuyến Vành đai 2 trên cao đi vào hoạt động, tuyến này một lần nữa lại lâm vào cảnh ùn tắc.
Theo số liệu mới đây từ Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, khu vực Ngã Tư Sở có lưu lượng thiết kế tối đa 3.000 phương tiện một giờ, nhưng hiện lên đến 8.000. Sự quá tải sau đó dồn lên các tuyến đường xung quanh như Láng, Nguyễn Trãi, Trường Chinh... Việc nâng cấp tuyến vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy là giải pháp cần thiết và cấp bách.
Việc sớm khép kín tuyến đường Vành đai 2 trên qua nút giao Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy cùng với việc mở rộng tuyến đường Láng sẽ là giải pháp căn cơ để giải quyết tình trạng quá tải trên tuyến này bấy lâu nay. Đồng thời cũng làm tăng khả năng kết nối các trục hướng tâm đô thị, san sẻ lưu lượng giữa các vùng trong nội đô. Qua đó, giảm thiểu ùn tắc chung trên mạng lưới.
Mời quý vị và các bạn theo dõi nội dung chi tiết!
