Đề xuất bổ sung hơn 400 tỷ đồng sửa chữa nhiều tuyến quốc lộ

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vốn để sửa chữa một số tuyến quốc lộ, một số cầu và xử lý điểm đen tai nạn giao thông với tổng kinh phí hơn 400 tỷ đồng.

Đối với đề xuất sửa chữa QL38B đoạn từ QL38 đến cầu Hợp Lý địa bàn tỉnh Hà Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, đoạn tuyến này được đầu tư xây dựng trong Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 492 đoạn Km0 - Km12 và nhánh nối từ đường tỉnh 492 đến bến xe Hòa Mạc có bề rộng nền đường 9m và bền rộng mặt đường 7m. Do khó khăn về nguồn vốn nên đoạn tuyến trên mới hoàn thành đầu tư đến điểm dừng kỹ thuật và được Bộ GTVT tiếp nhận, giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, bảo trì từ ngày 1/5/2017.

Việc sửa chữa các tuyến đường xuống cấp là nhằm đảm bảo ATGT cho người dân lưu thông.

Tuy công tác quản lý, bảo trì trên QL38B đoạn từ QL38 đến cầu Hợp Lý đã được quan tâm thực hiện nhưng do dự án chưa hoàn thành hồ sơ xác nhận hết bảo hành công trình nên chưa đủ cơ sở pháp lý để bố trí kinh phí sửa chữa, hoàn thiện lớp móng, mặt đường theo quy định của pháp luật về quản lý bảo trì và đầu tư xây dựng công trình.

Để sửa chữa các hư hỏng nhằm đảm bảo ATGT, đáp ứng nhu cầu vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ GTVT chấp thuận danh mục chuẩn bị đầu tư công trình sửa chữa hoàn thiện nền, móng, mặt đường, thoát nước, hệ thống ATGT QL38B đoạn từ Km 74+890 QL38 cũ đến Km 4+624/ĐT.492 cũ (bao gồm các nhánh nút giao phía Nam cầu Hợp Lý) với kinh phí dự kiến là 45 tỷ đồng.

Một số tuyến quốc lộ khác cũng được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ GTVT bổ sung vốn trong kế hoạch bảo trì năm 2023 để sửa chữa như: QL47, QL217, QL217B, QL281, QL55 với tổng kinh phí 121 tỷ đồng. Đối với xử lý điểm đen tai nạn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất xử lý điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông tại Km94 - Km95 QL21 tỉnh Hòa Bình; sửa chữa hư hỏng mặt đường, xử lý các vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông trên QL15D, tỉnh Quảng Trị với tổng kinh phí hơn 130 tỷ đồng.

Phạm Huyền