Đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng để xây dựng đường ven biển Phú Quốc
Đường ven biển Phú Quốc, quy mô mặt đường bình quân từ 9m-30m, tổng chiều dài 26,6km, tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Ngày 27/3, UBND tỉnh Kiên Giang đã gửi văn bản đến Văn phòng Chính phủ và Bộ KH&ĐT đề xuất đầu tư cơ sở hạ tầng cho thành phố Phú Quốc.
Phú Quốc là điểm du lịch nổi tiếng (Ảnh minh họa)
Trước đó, tại Công văn số 424/UBND-KT ngày 8/3/2024 của UBND tỉnh Kiên Giang về việc gửi dự thảo Báo cáo tổng kết Quyết định số 178/2004/QĐ-TTg ngày 5/10/2004 của Thủ tướng Chính phủ.
UBND tỉnh Kiên Giang đề xuất ưu tiên nguồn vốn để đầu tư phát triển hạ tầng về cấp nước, xử lý rác thải, hạ tầng giao thông,... với tổng nhu cầu khoảng 42.000 tỷ đồng.
Tuy nhiên, qua rà soát thứ tự ưu tiên và tính cấp thiết, UBND tỉnh Kiên Giang đề xuất bố trí nguồn vốn ngân sách Nhà nước để đầu tư 2 dự án.
Cụ thể, đường ven biển Phú Quốc, quy mô mặt đường bình quân từ 9m-30m, tổng chiều dài 26,6km, tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Tuyến đường này đi ven bờ biển Phú Quốc, vừa đáp ứng yêu cầu giao thông, tham quan, vừa phục vụ quốc phòng - an ninh và ứng phó biến đổi khí hậu, tuyến đường phù hợp với quy hoạch đảo Phú Quốc.
Ngoài ra, UBND tỉnh cũng đề xuất đầu tư đường vành đai ven rừng đặc dụng, rừng phòng hộ trên đảo Phú Quốc với tổng chiều dài khoảng 184km, tổng mức đầu tư khoảng 920 tỷ đồng.
Đây là tuyến vừa là đường giao thông, vừa là làn ranh ngăn cách giữa rừng với bên ngoài để phòng chống cháy rừng, bảo vệ rừng và phòng chống xâm hại rừng Phú Quốc.
UBND Kiên Giang tin rằng việc đầu tư vào hai dự án này sẽ đem lại hiệu quả lớn và đóng góp tích cực vào sự phát triển bền vững của TP Phú Quốc trong tương lai.
Trước đó, HĐND tỉnh Kiên Giang phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc. Dự án sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển phía Tây với chiều dài 4,1km, bắt đầu từ Dương Đông đến Cửa Cạn với tổng mức vốn đầu tư 3.200 tỷ đồng chia thành 2 giai đoạn.
Quy mô tuyến đường 4 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp, đồng bộ các hạng mục gồm: hệ thống thoát nước mưa, nước thải, chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh, nút giao, kè chắn sóng, hệ thống an toàn giao thông. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 đến năm 2029.
Phối cảnh đường ven biển Bãi Trường (Phú Quốc)
Đạt chuẩn đô thị loại 1
Theo đồ án Quy hoạch chung TP Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang đến năm 2040, phạm vi lập quy hoạch là toàn bộ diện tích đất tự nhiên 589,27 km2 của TP Phú Quốc.
Bao gồm: 2 phường (Dương Đông, An Thới), 7 xã (Cửa Cạn, Gành Dầu, Bãi Thơm, Hàm Ninh, Cửa Dương, Dương Tơ, Thổ Châu) và các khu vực nghiên cứu khả năng phát triển, xây dựng trên biển tại phía Bắc và phía Nam đảo Phú Quốc.
Phú Quốc được xác định là đô thị biển - đảo có sức hấp dẫn, đạt tiêu chuẩn đô thị loại I. Khu kinh tế biển có vị thế đặc biệt; trung tâm dịch vụ du lịch, sinh thái biển - đảo tổng hợp, với nhiều giá trị khác biệt, chất lượng của quốc gia và quốc tế; trung tâm thương mại, dịch vụ tầm cỡ khu vực và quốc tế; trung tâm chăm sóc sức khỏe, điều dưỡng ứng dụng công nghệ cao của khu vực và quốc tế.
Đồng thời, Phú Quốc còn là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng, cảng biển và cảng hàng không quốc tế. Trung tâm nghiên cứu khoa học công nghệ, bảo tồn đa dạng sinh học rừng và biển của quốc gia và khu vực. Có vị trí đặc biệt quan trọng về an ninh và quốc phòng của Quốc gia.
Đến năm 2030, dự báo dân số toàn đô thị khoảng 400.000 người, gồm dân số chính thức khoảng 255.000 người và các thành phần dân số khác như khách du lịch, lao động...
Đến năm 2040, dự báo dân số toàn đô thị khoảng 680.000 người, gồm dân số chính thức khoảng 430.000 người và các thành phần dân số khác như khách du lịch, lao động,...
