Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông cho học sinh trong tình hình mới

Bài 2
HỆ LỤY ĐAU LÒNG

BPO - Những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với lứa tuổi học sinh. Tuy nhiên, tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến lứa tuổi này vẫn diễn biến phức tạp. Chỉ tính riêng năm 2023, toàn quốc xảy ra gần 900 vụ, làm chết 490 người, bị thương 827 người. So cùng kỳ năm 2022 tăng 8 vụ, giảm 33 người chết, giảm 34 người bị thương. Trong đó, có 737 vụ do thiếu niên, học sinh dưới 18 tuổi đi bộ, trực tiếp điều khiển phương tiện liên quan vụ TNGT, làm chết 378 người, bị thương 658 người. TNGT liên quan đến lứa tuổi học sinh để lại hậu quả nặng nề không chỉ cá nhân các em, mà còn với gia đình và xã hội.

Nỗi đau dai dẳng

Sau bữa cơm chiều một ngày tháng 4-2023, vợ chồng anh Đ.Z, thôn Sơn Thành 2, xã Phú Sơn, huyện Bù Đăng dặn các con ở nhà trông nhau, rồi vào rẫy bóc tách sầu riêng thuê cho một doanh nghiệp. Đến khoảng 21 giờ cùng ngày, khi vợ chồng anh chuẩn bị về nhà thì người hàng xóm gọi điện báo tin con trai lớn sinh năm 2007, điều khiển xe môtô trên quốc lộ 14, đoạn thuộc địa bàn xã Phú Sơn bị TNGT dẫn đến tử vong. Anh Z bàng hoàng, run rẩy chạy tới hiện trường. Khi đó, lực lượng chức năng đã có mặt xử lý vụ việc. Vì cú tông trực diện quá mạnh khiến con trai anh không qua khỏi. Hơn 1 năm trôi qua, nhắc lại chuyện đau lòng, anh Z vẫn buồn rầu: “Hằng ngày, chiếc xe môtô tôi thường để ngoài sân, không có chìa khóa. Tối đó, vợ chồng tôi bận đi làm, ai ngờ con điều khiển xe rồi xảy ra tai nạn”.

Tai nạn giao thông liên quan lứa tuổi học sinh để lại hậu quả nặng nề không chỉ với cá nhân các em mà còn với cả gia đình và xã hội

Anh Z chia sẻ thêm: “Sau sự việc, cơ quan chức năng cho biết con mình sai bởi điều khiển môtô khi chưa đủ tuổi, chạy ngược chiều lấn sang phần đường và tông vào xe bán tải lưu thông ngược chiều. Bản thân tôi cũng sai vì quản lý con và phương tiện không tốt. Qua sự việc này, tôi luôn dặn các con, cháu không được điều khiển môtô khi chưa có bằng lái, để tránh xảy ra TNGT gây hậu quả đau lòng”.

Lực lượng chức năng kiểm tra, tuyên truyền người dân cần quản lý xe, không giao xe cho con điều khiển khi chưa có bằng lái, không sử dụng phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật tham gia giao thông

Một câu chuyện buồn khác xảy ra với em V.T.D, sinh năm 2008 ở thôn 3, xã Thống Nhất, huyện Bù Đăng. D là cô bé xinh xắn, học giỏi, ngoan hiền. Một ngày tháng 4-2023, sau khi học nhóm xong, D lấy xe môtô của gia đình chở bạn về. Tuy nhiên, trên đường đi không may D bị một người đàn ông say rượu điều khiển môtô tông trực diện. Hậu quả, người đàn ông say rượu gây tai nạn sau đó tử vong. D bị chấn thương sọ não, phải nằm viện điều trị. Sức khỏe của em có tiến triển tích cực, tuy nhiên ước mơ trở thành luật sư đành bỏ dở. D cho biết: “Sau khi xuất viện, em muốn đi học tiếp, nhưng sức khỏe yếu, tinh thần lơ mơ, trí nhớ giảm sút nên quyết định không đi học nữa. Hiện em được gia đình cho học nghề tại một tiệm spa gần nhà”. Ông V.V.T, cha của D chia sẻ: “Tai nạn xảy ra quá khủng khiếp, ban đầu tưởng con không qua khỏi vì bị vỡ hộp sọ, chấn thương sọ não. Hơn 1 tháng điều trị hết bệnh viện này tới bệnh viện khác, tiền bạc tích cóp bao nhiêu năm của gia đình giờ tiêu tan hết. Tuy nhiên, còn giữ được tính mạng, sức khỏe của con như bây giờ là đáng quý lắm rồi”.

Tính mạng con người không gì bù đắp được

Chiều 7-4-2024, chúng tôi có mặt tại nhà em T.T.B.N, sinh năm 2009, nạn nhân đã tử vong trong một vụ TNGT xảy ra ngày 31-12-2022 trên ĐT741, khu vực vòng xoay huyện Phú Riềng. Mặc dù vụ việc xảy ra đã hơn 1 năm, song nỗi đau mất con chưa nguôi ngoai, không khí ảm đạm vẫn bao trùm căn nhà ở thôn Phú Bình, xã Phú Trung, huyện Phú Riềng. Ba mẹ của N đều còn trẻ, mẹ của nạn nhân vì quá thương con nên phát bệnh thần kinh. Mỗi lần nhớ con, chị thường gào khóc, vật vã khiến ai chứng kiến cũng đau lòng. Cha của N trước đó công tác tại một cơ quan thuộc huyện Phú Riềng, phần vì mất đứa con gái anh hết mực yêu thương, phần vì tình trạng sức khỏe, tinh thần của vợ không ổn định, cuộc sống bị đảo lộn khiến anh phải bỏ việc để chăm sóc gia đình.

Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Phước thăm, động viên gia đình nạn nhân tử vong do TNGT

Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Phước, năm 2023, toàn tỉnh xảy ra 26 vụ TNGT liên quan đến học sinh, làm 21 người chết, 9 người bị thương, Bình Phước là một trong 10 địa phương có số vụ TNGT liên quan đến học sinh nhiều nhất cả nước. Quý 1/2024, xảy ra 14 vụ, làm 5 người chết, 12 người bị thương. Những con số nêu trên đang thực sự là hồi chuông cảnh báo, đòi hỏi các cấp, ngành trong tỉnh phải có giải pháp quyết liệt để kiềm giảm TNGT liên quan đến lứa tuổi học sinh một cách hiệu quả.

Mỗi lần tổ chức tuyên truyền pháp luật tại trường học, chúng tôi đều phổ biến những nội dung cơ bản của Luật Giao thông đường bộ, các mức phạt vi phạm hành chính theo Nghị định số 100/2019/NÐ-CP được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 123/2021/NÐ-CP của Chính phủ. Trong đó, nhấn mạnh học sinh phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng môtô, xe máy, không điều khiển môtô khi chưa đủ tuổi. Phụ huynh không giao xe phân khối lớn cho con điều khiển khi chưa đủ tuổi, cần có trách nhiệm bảo vệ sức khỏe, tính mạng con em mình, tránh gây tai nạn và các hệ lụy đáng tiếc có thể xảy ra.

Thiếu tá NGUYỄN NGỌC BẢO,
Ðội trưởng Ðội tuyên truyền, điều tra giải quyết TNGT và xử lý vi phạm, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh

Quang Minh

Nguồn Bình Phước: https://baobinhphuoc.com.vn/news/15/157395/dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-trong-tinh-hinh-moi