Chúng tôi là công nhân vành đai 3 - Kỳ 3: Hình hài sau hơn 9 tháng qua

Video: Lộ diện hình hài Vành đai 3 TP.HCM sau 9 tháng thi công

Mỗi ngày, ở 10/10 gói thầu xây lắp (XL) tuyến đường vành đai 3 qua TP.HCM, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân luôn tất bật, bất kể phải đội nắng, dầm sương để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Và sau hơn 9 tháng, hình hài của tuyến đường vành đai 3 qua TP.HCM đã dần hiện rõ.

Gói thầu XL3 tuyến vành đai 3 TP.HCM được khởi công vào ngày 28-7-2023, dài 3km, đi qua hàng loạt cao ốc ở TP Thủ Đức, với hai hạng mục chính là cầu và đường song hành, hệ thống thoát nước. Hiện nay, nhà thầu đang bố trí 16 mũi thi công, làm việc 3 ca đảm bảo tiến độ dự án.

Các công tác đang triển khai bao gồm việc xử lý đất yếu, đào bóc hữu cơ, khoan cọc khoan nhồi, thi công kết cấu phần dưới (thân, bệ trụ), đúc dầm, chuẩn bị các công tác thi công kết cấu phần trên.

Liên danh gói thầu XL3 có 5 nhà thầu chính, huy động gần 300 kỹ sư, công nhân, hơn 50 máy móc, thiết bị triển khai thi công. Đến nay, hình hài các phần trụ cầu đã thấy rõ.

Từ 7 giờ sáng, kỹ sư, công nhân trên các gói thầu thi công vành đai 3 TP.HCM qua TP Thủ Đức đã tất bật với công việc đến tận đêm khuya. Trong ảnh: Công nhân thi công lắp ván khuôn trụ cầu để chuẩn bị đổ bê tông. Anh Nguyễn Văn Hồng (48 tuổi) chia sẻ, ở đây nắng nóng, đất pha cát làm nóng hết cả chân. Sáng anh và mọi người phải làm sớm đến 11 giờ trưa, chiều làm đến 18 giờ tối. Trường hợp có bê tông vào thì làm thêm ca đêm.

Hơn chục công nhân đang lắp đặt hệ khung chống cầu vượt qua sông nằm trong gói thầu XL3 tuyến vành đai 3 qua TP Thủ Đức. Tiến độ thi công của gói thầu hiện đạt khoảng 15%.

Nhiều công nhân phải lao động dưới cái nắng nóng gay gắt của TP.HCM những ngày này, tuy nhiên ai nấy cũng đều hồ hởi, vui vẻ, tự hào vì được làm việc trên một công trường quy mô lớn .

Gói thầu XL8 tuyến vành đai 3 TP.HCM qua huyện Hóc Môn gồm một cầu cạn vượt đường Nguyễn Văn Bứa, 2 cầu vượt qua kênh và phần đường cao tốc dài hơn 7km, với tổng giá trị gói thầu 1.417 tỉ đồng.

Anh Nguyễn Hữu Dương - Đại diện nhà thầu Cienco4 đảm nhận thi công 1/2 cầu vượt Tỉnh lộ 9 - gói XL8 - cho biết, các công nhân, kỹ sư cùng máy móc đang tập trung đẩy nhanh những hạng mục còn lại của phần cầu vượt TL9 đi qua đường Nguyễn Văn Bứa (huyện Hóc Môn). Mỗi ngày, hơn 50 cán bộ, kỹ sư, công nhân chia thành nhiều tổ đội tham gia làm việc trên công trường.

Hiện nay, phần cầu vượt Tỉnh lộ 9 đã đạt 50% tiến độ, đã cơ bản xong hết phần bệ thân. Đơn vị đang tiến hành hoàn thiện các thân trụ còn lại, xà mũ trụ, tiến hành đẩy nhanh việc đúc dầm và cố gắng hoàn thiện phần cầu trong năm 2024. Riêng phần đường của liên danh nhà thầu đến nay đã đạt 10% khối lượng.

Gói thầu XL6 dự án đường vành đai 3 TP.HCM đoạn qua huyện Củ Chi có tổng chiều dài 6,07km, giá trị khoảng 2.200 tỉ đồng, gồm hạng mục đường cao tốc, đường song hành, cầu vượt sông rạch, cầu vượt đường cao tốc, hầm chui Tỉnh lộ 15 và hệ thống cống hộp ngang đường.

Theo ông Trịnh Xuân Liễu - Chỉ huy trưởng mũi thi công của Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, gói thầu XL6 gồm 5 đơn vị tham gia thực hiện (Trường Sơn - 319 - Đại Phong - CK4 - Quang Phúc), đang triển khai đồng loạt 12 mũi thi công, trải dài từ đầu tuyến đến Tỉnh lộ 15.

Hiện nay, công tác đào khuôn đường, thi công cọc khoan nhồi đang được các nhà thầu tất bật triển khai thi công. Riêng hầm chui số 1 trên Tỉnh lộ 15 đã đạt 50% số lượng cọc khoan nhồi, hầm chui số 2 đạt khoảng 90% số lượng cọc khoan nhồi.

Công nhân "đội nắng" thi công mỗi ngày trên gói XL6 tuyến vành đai 3 TP.HCM qua huyện Củ Chi.

Trong ảnh là điểm cầu Cây Xanh đang thi công bệ mố trụ cầu, xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng, cừ tràm…Không khí thi công nhộn nhịp, hối hả, khiến công trình thay đổi diện mạo từng ngày.

Khu vực cầu vượt Võ Văn Bích đang tiến hành khoan cọc nhồi mố trụ cầu, đóng cọc cầu Đốc Phù Ca, cầu Đường Đò.

Dù vất vả nhưng nụ cười vẫn thường trực trên gương mặt công nhân thi công vành đai 3 TP.HCM qua huyện Củ Chi.

Công trình cầu vượt Võ Văn Bích bắt đầu thi công mấy ngày nay sau khi làm xong tuyến đường tránh cho người dân đi lại. Các khu vực khác có mật độ giao thông lớn như đường Hà Duy Phiên, Tỉnh lộ 15 nhưng chủ đầu tư và nhà thầu vẫn vừa thi công, vừa đảm bảo an toàn, vệ sinh môi trường.

Gói thầu XL7 tuyến vành đai 3 TP.HCM khởi công đầu năm 2024, với nhân sự hơn một trăm người bao gồm ban điều hành, đội ngũ kỹ sư, công nhân... thi công các hạng mục cầu K2, cầu vượt QL22, cầu Kênh Xáng tuyến cao tốc và cầu tuyến song hành trái. Phạm vi xây dựng có chiều dài khoảng 4km.

Trong ảnh: Nhà thầu 368 đang thực hiện công trình cầu vượt QL22 gồm những hạng mục cọc khoan nhồi từ mố M1 - trụ T9, kết cấu phần dưới và phần trên từ mố M1 - trụ T10, nằm trong gói XL7 của tuyến vành đai 3 TP.HCM qua huyện Hóc Môn. Mỗi ngày, 3 mũi thi công chính bao gồm 1 mũi thi công cọc khoan nhồi và 2 mũi thi công kết cấu phần dưới, phần trên đang được gấp rút thực hiện với hai ca làm việc cả ngày lẫn đêm để đáp ứng tiến độ.

Ông Nguyễn Quang Huyên - Công ty CP đầu tư và xây dựng Phương Thành, Chỉ huy trưởng gói thầu XL7 - cho biết, công tác thi công tại hiện trường của gói XL7 do công ty Phương Thành đảm nhận đã khoan và hoàn thành tổng số 31/162 cọc D1500. Cầu Kênh Xáng tuyến cao tốc đạt 20/100 cọc, cầu Kênh Xáng tuyến song hành trái đạt 11/62 cọc. Bên cạnh đó, đơn vị đã ép xong móng cọc bệ căng dầm, đang chuẩn bị làm móng bệ đúc dầm, hoàn thành nén tĩnh trụ T10 tuyến cao tốc và T8 tuyến song hành trái.

Hiện nay, các mũi thi công trên gói thầu XL7 qua huyện Hóc Môn đang hối hả làm việc.

Ông Nguyễn Quang Huyên - Công ty CP đầu tư và xây dựng Phương Thành, Chỉ huy trưởng gói thầu XL7 tuyến vành đai 3 TP.HCM qua huyện Hóc Môn (thứ hai từ trái sang) - túc trực ở công trường để kiểm tra, đôn đốc cũng như lắng nghe kịp thời những tâm tư của cán bộ, kỹ sư trên công trường.

HOÀNG GIANG

QUỐC VŨ