Cho trẻ em ngồi chung ghế lái, tài xế có bị phạt?

Chưa có chế tài xử phạt

Hiện nay, ô tô trở thành phương tiện khá phổ biến, được nhiều gia đình sử dụng để di chuyển. Và trên thực tế, phổ biến tình trạng cho trẻ em ngồi trên ghế phụ phía trước cạnh tài xế, thậm chí, đã có bố mẹ cho con nhỏ ngồi chung trên ghế lái.

"Vậy pháp luật quy định như thế nào về việc trẻ em ngồi trên ghế phụ, ghế lái?", nhiều người tham gia giao thông thắc mắc.

Cho trẻ em ngồi cùng ghế lái là tình huống rất nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Nhìn nhận vấn đề này dưới góc độ pháp lý, luật sư Quách Thành Lực, Giám đốc Công ty Luật Pháp trị (Đoàn Luật sư TP Hà Nội ) cho biết: Pháp luật về giao thông đường bộ hiện hành chưa có quy định cụ thể về việc trẻ em ngồi ghế phụ phía trước hay thậm chí là ngồi cùng ghế lái.

Tại khoản 2, điều 9, Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ quy định xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong ô tô phải thắt dây an toàn. Theo đó, trẻ em có thể ngồi hàng ghế phụ phía trước và phải thắt dây an toàn.

"Vì vậy, việc cho trẻ ngồi ghế phụ phía trước hoặc cùng ngồi ghế lái hiện không được tính là hành vi vi phạm và chưa có chế tài xử phạt cho hành vi này", ông Lực cho hay.

Hành vi nguy hiểm

Tuy nhiên, ở góc độ cá nhân, luật sư Lực nhìn nhận, hành vi cho trẻ em ngồi ghế phụ, đặc biệt là cho trẻ em ngồi chung ghế lái là rất nguy hiểm khi tham gia giao thông. Bởi trẻ nhỏ chưa hoàn thiện khả năng suy nghĩ và kiểm soát hành vi.

Hơn nữa, trẻ em thường có tính hiếu động, tò mò. Vì vậy, nếu ngồi ở hàng ghế trước, nhất là ngồi chung ghế lái sẽ rất dễ gây phiền phức, rối loạn và mất tập trung cho người lái, dễ dẫn đến tai nạn trên đường.

Một cán bộ CSGT Công an TP Hà Nội cũng chia sẻ, để đảm bảo an toàn cho trẻ, cho chính người điều khiển cũng như người xung quanh đang tham gia thao thông, không nên để trẻ em ngồi ghế phụ phía trước và ngồi chung ghế lái.

"Trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí trong xe ô tô có thể bung ra làm tổn hại đến trẻ. Bên cạnh đó, dây đai an toàn vừa vặn với người lớn nhưng khá rộng và không thể chỉnh phù hợp cho trẻ khiến chúng dễ bị lọt ra ngoài, thậm chí bị lao về phía trước nếu có tai nạn xảy ra.

Hơn nữa, người điều khiển sẽ mất tập trung và bị cản trở khi có trẻ ngồi cùng ghế lái. Trẻ em hiếu động có thể táy máy nghịch khu vực lái khiến người lái không thể kiểm soát các tình huống phát sinh", vị CSGT này nói.

Luật sư Quách Thành Lực, Giám đốc Công ty Luật Pháp trị (Đoàn Luật sư TP Hà Nội ).

TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà xuất bản Giao thông vận tải cho rằng, việc cho trẻ em ngồi ở ghế trước, nhất là trẻ ngồi cùng ghế lái sẽ ảnh hưởng đến sự tập trung của lái xe khi phải đồng thời quan sát những hành động của trẻ nhỏ, vừa phải kiểm soát các cháu nếu có những hành động quá khích, hiếu động khi đang ngồi trên xe.

"Những điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng của người tham gia giao thông. Những thiết bị an toàn trên xe như dây an toàn, túi khí… được thiết kế dành cho người có chiều cao phù hợp, nếu trẻ em còn nhỏ sẽ không thể phát huy hiệu quả, thậm chí gây nguy hiểm cao hơn", ông Thủy nói.

Đề xuất cấm trẻ dưới 10 tuổi không được ngồi ghế trước ô tô

Tại điều 9 dự thảo quy định về quy tắc chung của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất cấm trẻ em dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35 m ngồi ở hàng ghế trước của ô tô con, đồng thời trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở bằng ghế thiết kế dành cho trẻ em (trừ ô tô kinh doanh vận tải hành khách).

Nội dung này hoàn toàn mới so với Luật Giao thông đường bộ năm 2008, bởi luật hiện hành chưa có quy định bắt buộc về độ tuổi, chiều cao cũng như vị trí ngồi của trẻ em trên ô tô.

Theo các chuyên gia, việc cấm trẻ em dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35m ngồi ở hàng ghế trước của ô tô con, trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở bằng ghế thiết kế riêng là đảm bảo an toàn cho trẻ.

Bởi khi xe xảy ra sự cố, túi khí bung ra có thể gây thương tích cho trẻ nếu ngồi ở ghế phụ phía trên. Mặt khác, theo nhiều nghiên cứu thì hàng ghế sau mới là hàng ghế an toàn nhất.

Phùng Đô