Cầu Thia có 'ốm yếu' trước khi sập, cuốn theo phóng viên TTX?

Nhiều người cho rằng, cây cầu Ngòi Thia (còn gọi là cầu Thia, ở thị xã Nghĩa Lộ, tỉnh Yên Bái) bị gãy sập vào trưa 11/10 và cuốn trôi phóng viên Thông tấn xã Việt Nam là do cây cầu đã bị xuống cấp nên dòng nước lũ mới làm cầu này gãy sập.

Cầu Thia bị lũ cuốn sập.

Trao đổi với  PV Báo điện tử Infonet, ông Bùi Danh Tú – Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Yên Bái: “Trước khi xảy ra vụ việc, các cơ quan chức năng ghi nhận không có dấu hiệu bất thường đe dọa an toàn cây cầu này”.

Còn nói về nguyên nhân cầu Thia bị gãy sập, ông Bùi Danh Tú cho rằng: “Rất có thể do mưa lũ cuốn theo lượng gỗ lớn dẫn đến va đập vào thành cầu, nên mới dẫn đến vụ sập như vậy”.

Ngoài ra, ông Bùi Danh Tú cũng thông tin: “Cầu Ngòi Thia được khởi công xây dựng từ năm 1985, đến năm 1990 thì hoàn thành, cầu có chiều dài hơn 100m, rộng 10,5m, gồm 4 nhịp. Năm 2005, do cầu gặp sự cố nên đã phải sửa chữa gia cố thêm. Từ đó đến nay, người dân đi lại bình thường trên cầu này, chưa ghi nhận có dấu hiệu bất thường”.

Theo ông Bùi Danh Tú, ngay sau khi cầu Ngòi Thia bị gãy sập, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình đã lên kiểm tra tình hình. Phó Thủ tướng giao cho bộ GTVT phải cử đoàn chuyên ngành lên đánh giá tổng thể, điều tra làm rõ nguyên nhân cầu sập.

Còn nói về việc tổ chức giao thông đi lại cho người dân địa phương, ông Tú chia sẻ: Cách cầu Ngòi Thia khoảng 100m có một cây cầu mới, do đó, không ảnh hưởng nhiều đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân và hoạt động kinh tế của địa phương.

Phóng viên Dư đang tác nghiệp trên cây cầu Thia thì bị lũ cuốn trôi.

Còn ông Hà Văn Nam - Chủ tịch UBND thị xã Nghĩa Lộ cho biết: “Trước khi cầu Ngòi Thia bị gãy sập, cầu vẫn bình thường, không có dấu hiệu bị xuống cấp đe dọa mất an toàn. Có thể do trưa 11/10, trận lũ lớn quá nên mới làm cầu bị gãy sập.

Trước khi cầu Ngòi Thia bị gãy sập, hàng ngày người dân địa phương vẫn đi lại trên cầu này rất đông. Chính quyền địa phương cũng không nhận được bất kỳ cảnh báo nào về nguy cơ mất an toàn của cây cầu”.

Theo Tổng cục Đường bộ, do tác động các đợt mưa lớn kéo dài đã gây ra nhiều thiệt hại tới kết cấu công trình đường bộ trên các tuyên quốc lộ trên địa bàn các tỉnh phía Bắc và Bắc Miền Trung.

Trước đó, báo cáo nhanh của Tổng cục Đường bộ cập nhật thông tin về tình hình thiệt hại và công tác xử lý, khắc phục hậu quả thiệt hại, bảo đảm giao thông bước 1.

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ cho biết, hệ thống đường bộ các tỉnh hiện nay đang bị thiệt hại nặng nề là Yên Bái, Hòa Bình, Lào Cai, Hà Giang, Sơn La, Quảng Ninh, Phú Thọ, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và địa bàn quản lý của Cục Quản lý đường bộ I, II.

Tại tỉnh Yên Bái, cơ quan này tạm tính kinh phí xử lý nhanh hệ thống cầu đường đang bị hư hỏng nặng là khoảng 26 tỷ đồng.

Cụ thể, trên quốc lộ 37 bị sạt taluy dương tại 8 điểm, gây tắc đường tại Km354+600. Trên quốc lộ 32, sạt taluy dương tại nhiều vị trí gây tắc đường, do thời tiết mưa lớn, thông tin liên lạc bị chia cắt nên tính đến 16h chưa có số liệu thiệt hại cụ thể.

Tại cầu Ngòi Thia mới (Km200+894), cầu Ngòi Nung (Km204+166), cầu suối Đôi I (Km205+372), cầu suối Đôi II (Km205+459) xảy ra xói lở kè ốp mố, trụ cầu, trôi mất 100m kè rọ thép đá hộc bảo vệ mố cầu Ngòi Thia. Trên đường tỉnh 174, cầu Ngòi Thia cũ (Km0+350) bị đổ trụ T5, làm trôi nhịp số 5, sập nhịp số 4, giao thông trên tuyến bị chia cắt.

Hải Ngọc