Cảnh báo tai nạn do sương mù trên các cung đường miền núi phía Bắc

Đơn vị duy tu trên tuyến QL3 sơn kẻ vạch đường, đảm bảo cho các phương tiện tham gia giao thông an toàn

Đường trơn trượt, hạn chế tầm nhìn do sương mù

Ngày 1/12 vừa qua là ngày đầu tiên của đợt không khí lạnh gây mưa nhỏ, do đó từ khu vực km131 đến km132 trên tuyến QL3 (đoạn qua thôn Tổng Sâu, xã Cao Kỳ, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn) liên tiếp xảy ra gần chục vụ va chạm, TNGT (2 ô tô cùng 9 xe gắn máy gặp nạn), trong đó có cả trường hợp ô tô khách lao vào hàng rào hộ lan ven đường.

Tài xế Trịnh Văn Tiến, người nhiều năm chở khách từ TP. Thái Bình lên TP. Sơn La theo tuyến QL6 cho biết, vào mùa đông, nhất là dịp cuối năm, trên nhiều đoạn của QL6 qua tỉnh Sơn La thường xuất hiện sương mù dày đặc, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Không ít trường hợp người điều khiển ô tô, xe máy khi có sương mù vẫn chạy nhanh hoặc vào cua không cẩn thận dẫn đến xe bị văng ra khỏi đường.

"Sương mù khiến tầm nhìn bị hạn chế, các phương tiện di chuyển khó khăn, lái xe chuyên nghiệp cũng phải tập trung rất cao, tăng cường chú ý quan sát, di chuyển chậm theo đúng phần đường để tránh đâm va với xe ngược chiều và phải phòng ngừa đường trơn trượt khiến lốp xe không bám mặt đường", anh Tiến chia sẻ.

Theo ông Hà Đức Dục, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Kạn, do các tuyến đường tại địa phương và khu vực miền núi phía Bắc thường nhỏ hẹp, nhiều đèo dốc và khúc cua khuất tầm nhìn nên khi trời mưa hoặc sương mù rất dễ xảy ra TNGT. Do đó, người điều khiển phương tiện, nhất là những người ít khi lưu thông trên tuyến đường miền núi cần hết sức cẩn trọng khi tham gia giao thông qua những khu vực trên.

Đại diện ban ATGT, sở GTVT và một số đơn vị quản lý đường ở địa phương khu vực miền núi phía Bắc cũng cho biết, vào mỗi dịp cuối năm, lượng phương tiện chở hàng phục vụ tết Dương lịch, tết Nguyên đán hoặc chở khách du lịch đến các tỉnh miền núi phía Bắc tăng mạnh. Trong khi đó, nhiều cung đường đèo dốc không có đèn chiếu sáng, khi xuất hiện sương mù, đường dễ trơn trượt khiến nhiều tài xế có nguy cơ gặp sự cố.

Ông Trần Quang Huy, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đường bộ 226 (đơn vị quản lý bảo trì tuyến QL6) cho hay, QL6 là một trong những tuyến đường trọng điểm ở miền núi phía Bắc và chịu ảnh hưởng, bất lợi do yếu tố sương mù. Đặc biệt, trên tuyến có các đoạn đèo có độ dốc lớn như đoạn qua Sơn La, Chiềng Pấc, Pha Đin... có mức độ nguy hiểm hơn vào những khi xảy ra sương mù, mưa nhỏ. Do đó, để hạn chế tai nạn do yếu tố thời tiết, đơn vị thường xuyên rà soát các "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT để báo cáo với cơ quan quản lý, Ban ATGT các địa phương bổ sung các biện pháp tăng cường cảnh báo, khuyến cáo lái xe đề phòng TNGT.

Hiện trường vụ TNGT ngày 30/11/2023 tại km177 trên QL6 (thuộc địa phận xã Chiềng Đi, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La) do thời tiết bất lợi

Khắc phục bất cập hạ tầng, nâng cao ý thức phòng ngừa TNGT

Đại diện Công ty Cổ phần Đường bộ 266 thông tin, để đảm bảo giao thông thông suốt và hạn chế TNGT do thời tiết xấu, đơn vị thường xuyên theo dõi và đã xây dựng kế hoạch bảo trì đường bộ với đề xuất tăng cường bảo đảm ATGT tại điểm tiềm ẩn TNGT trên QL6 tại đoạn km362+051 - km362+290 và sửa chữa mặt đường các đoạn xuống cấp như đoạn từ km361 đến km380. Theo đó, đơn vị đã chủ động báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý Đường bộ I đề xuất dịch chuyển biển báo "Khu đông dân cư" tại thị trấn Thuận Châu, thị tứ Chiềng Pấc để đảm bảo ATGT. Cùng với đó, sửa chữa 3 đường cứu nạn tại km362+700, km373+00 và km374+500 để đảm bảo khai thác an toàn trong quá trình vận hành tuyến; xây dựng tường chắn lốp tại các đường cong nguy hiểm tại km353+800, km363+700...

Còn theo Ban ATGT tỉnh Sơn La, từ đầu năm 2023 đến nay, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã tổ chức 441 lượt tuyên truyền lưu động bằng phương tiện đặc chủng tại ngã ba, ngã tư, trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ; kết hợp tuần tra kiểm soát với tuyên truyền ATGT trực tiếp cho hàng nghìn lượt người tham gia giao thông; cảnh báo các lái xe về tuyến đường đèo quanh co, nguy hiểm, trời mưa, sương mù, mặt đường trơn, hạn chế tầm nhìn; xử lý nghiêm các lỗi trực tiếp gây TNGT như lấn làn đường, tránh vượt sai quy định, chạy quá tốc độ quy định, tài xế sử dụng rượu bia, chất kích thích...

Theo Thiếu tá Phùng Công Minh, Đội trưởng Đội CSGT số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La, lực lượng CSGT thường xuyên tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn giao thông tại các đoạn có nhiều đèo dốc trên tuyến QL6 qua địa bàn, cũng như xử lý nghiêm các hành vi chạy quá tốc độ, lấn làn, người điều khiển có nồng độ cồn. "Tham gia giao thông trên đường miền núi, khi gặp thời tiết bất lợi, sương mù có nguy cơ cao xảy ra sự cố nên người điều khiển phương tiện cần chủ động ý thức phòng ngừa, tuân thủ các cảnh báo, hướng dẫn giao thông để hạn chế thấp nhất nguy cơ xảy ra TNGT", Thiếu tá Minh khuyến cáo.

Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Kạn Hà Đức Dục đề nghị, trong thời gian thường xuyên xuất hiện sương mù, lực lượng quản lý đường bộ khu vực các tỉnh miền núi cần tăng cường rà soát, khắc phục và có phương án cảnh báo kịp thời tại các đoạn đường nguy hiểm để hạn chế sự cố, TNGT.

Minh Tùng