Cần thống nhất quan điểm về 'luồng xanh' vận tải

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương thống nhất quan điểm về “luồng xanh” vận tải. Ảnh: Tuấn Lương

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, trong 1 tuần qua, tình hình giao thông ổn định, các vướng mắc tại một số địa phương cơ bản đã được thống nhất tháo gỡ để bảo đảm lưu thông hàng hóa. Riêng ở khu vực phía Nam, đã khai thác hiệu quả hơn vận tải đường thủy nội địa để lưu thông hàng hóa, đặc biệt là hàng nông sản. Các phương tiện tàu cao tốc đã vận chuyển được 207 tấn hàng hóa, nông sản cung ứng cho thành phố Hồ Chí Minh. Cùng với đó, các cơ quan liên quan đã huy động thêm tàu hải quân để tham gia vận tải, dự kiến trong tuần sau sẽ nâng sản lượng vận chuyển qua đường thủy nội địa lên trên 1.000 tấn.

Cũng trong tuần qua, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành một số văn bản yêu cầu các địa phương rà soát, bãi bỏ các văn bản do địa phương ban hành có nội dung chưa thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để bảo đảm vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã bám sát và kịp thời có văn bản đề nghị các tỉnh, thành phố tháo gỡ khó khăn cho phương tiện lưu thông thuận lợi (Gia Lai, Cần Thơ, Cà Mau, Quảng Trị, Thanh Hóa, Thừa Thiên - Huế). Các số điện thoại đường dây nóng của Tổng cục hằng ngày giải đáp hơn 200 cuộc điện thoại của các doanh nghiệp vận tải và lái xe về các nội dung liên quan đến “luồng xanh” vận tải. Hiện, hệ thống cấp mã QR Code đã cấp được cho 457.895 xe. Những vướng mắc khi chuyển sang hệ thống cấp mã tự động cũng đã được giải quyết.

Tại cuộc họp, Bộ Giao thông Vận tải nhận định, vẫn còn một số vướng mắc tại một số ít địa phương như: Quy định thời hạn giấy xét nghiệm, công nhận test nhanh và PCR, hàng hóa được phép vận chuyển…

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh cần thống nhất quan điểm về “luồng xanh”. Hiện chỉ trừ tuyến đường nào phải bắt buộc hạn chế để phòng, chống dịch, còn lại tất cả đều là “luồng xanh”. Quan điểm là phải tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tất cả hàng hóa (trừ hàng hóa cấm) được lưu thông phục vụ nhu cầu thiết yếu của nhân dân, phục vụ sản xuất, xuất nhập khẩu, duy trì chuỗi sản xuất không để bị đứt gãy. Cần phải có kế hoạch linh hoạt, tận dụng tối đa lợi thế của vận tải đường sắt, đường thủy nội địa và cả hàng hải để giảm tải áp lực cho vận tải đường bộ. Các địa phương cần thống nhất quan điểm, phương pháp để triển khai vì nếu để xảy ra thêm 1 điểm ùn tắc kéo dài sẽ phát sinh thêm điểm nguy cơ gây lây nhiễm dịch bệnh. Việc triển khai phần mềm cấp QR code phải bảo đảm thông suốt, kịp thời, minh bạch và tuyệt đối không để xảy ra tình trạng tiêu cực, trục lợi.

Bộ trưởng cũng đề nghị các địa phương tăng cường kiểm tra việc chấp hành quy định y tế, quy định về vận tải hàng hóa của các doanh nghiệp vận tải, lái xe tại các điểm tập kết hàng hóa, bến, bãi, kho hàng hóa, xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm. Đối với các địa phương đang là “vùng xanh”, trong dịp nghỉ lễ 2-9, Sở Giao thông Vận tải phải chủ động tham mưu các phương án tổ chức giao thông cho người và hàng hóa bảo đảm thuận tiện, an toàn giao thông và bảo đảm các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19…

Lương Ninh Giang