Cận cảnh bên trong tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM

Sáng ngày 8-3, tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM chính thức khai trương. Đây là loại hình xe công cộng thân thiện với môi trường, không sử dụng khí đốt.

Sáng ngày 8-3, tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM chính thức khai trương. Ngày mai, 9-3 xe sẽ được đi vào vận hành. Lộ trình di chuyển từ bến xe Bến Thành (quận 1) đến Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức).

Sáng ngày 8-3, tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM chính thức khai trương. Ngày mai, 9-3 xe sẽ được đi vào vận hành. Lộ trình di chuyển từ bến xe Bến Thành (quận 1) đến Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức).

Ghế ngồi của tài xế

Ghế ngồi của tài xế

Tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM có số hiệu D4. Trong xe được trang bị bảng điện tử thông báo điểm dừng sắp tới, kiểm soát hành trình, cảnh báo lùi, quan sát khi dừng đỗ.

Tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM có số hiệu D4. Trong xe được trang bị bảng điện tử thông báo điểm dừng sắp tới, kiểm soát hành trình, cảnh báo lùi, quan sát khi dừng đỗ.

Xe có wifi miễn phí, cổng sạc USB tiện nghi cho người dùng.

Xe có wifi miễn phí, cổng sạc USB tiện nghi cho người dùng.

Những chiếc ghế được thiết kế có điểm tựa lưng thoải mái. Mỗi xe có sức chứa mỗi xe từ 65 - 70 chỗ (đứng - ngồi).

Những chiếc ghế được thiết kế có điểm tựa lưng thoải mái. Mỗi xe có sức chứa mỗi xe từ 65 - 70 chỗ (đứng - ngồi).

"So với xe buýt thông thường, xe buýt điện hiện đại hơn cho cảm giác vận hành êm ái hơn. Không gian bên trong được bố trí rộng rãi, thiết kế gầm thấp tiện lợi cho những người khuyết tật người già tham gia giao thông bằng xe buýt. Mình hy vọng TP có thêm thật nhiều tuyến xe như thế này để giúp phát triển giao thông công cộng, bảo vệ TP xanh sạch hơn." - Chị Trần Phi Yến (quận 1) chia sẻ trải nghiệm khi đi xe.

"So với xe buýt thông thường, xe buýt điện hiện đại hơn cho cảm giác vận hành êm ái hơn. Không gian bên trong được bố trí rộng rãi, thiết kế gầm thấp tiện lợi cho những người khuyết tật người già tham gia giao thông bằng xe buýt. Mình hy vọng TP có thêm thật nhiều tuyến xe như thế này để giúp phát triển giao thông công cộng, bảo vệ TP xanh sạch hơn." - Chị Trần Phi Yến (quận 1) chia sẻ trải nghiệm khi đi xe.

Tuyến D4 có tần suất hoạt động 20 phút/chuyến, dịch vụ xuyên suốt từ 5 giờ - 21 giờ 15 hằng ngày.

Tuyến D4 có tần suất hoạt động 20 phút/chuyến, dịch vụ xuyên suốt từ 5 giờ - 21 giờ 15 hằng ngày.

Giá vé áp dụng cho tuyến buýt điện này là 7.000 đồng/lượt, đối với học sinh và sinh viên là 3.000 đồng/lượt.

Giá vé áp dụng cho tuyến buýt điện này là 7.000 đồng/lượt, đối với học sinh và sinh viên là 3.000 đồng/lượt.

Hành khách có thể mua vé trực tiếp thông qua hình thức thẻ ngân hàng cũng như thẻ UniPass.

Hành khách có thể mua vé trực tiếp thông qua hình thức thẻ ngân hàng cũng như thẻ UniPass.

Xe buýt điện thông minh có màu chủ đạo là màu xanh lá tượng trưng cho định hướng phát triển phương tiện giao thông thông minh, sử dụng năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Xe buýt điện thông minh có màu chủ đạo là màu xanh lá tượng trưng cho định hướng phát triển phương tiện giao thông thông minh, sử dụng năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Lộ trình cụ thể của tuyến D4 bao gồm: Bến xe buýt Sài Gòn - Phạm Ngũ Lão - Yersin - Trần Hưng Đạo - Hàm Nghi - Nguyễn Thái Bình - Ký Con - Võ Văn Kiệt - Hầm vượt sông Sài Gòn - Mai Chí Thọ - Trần Quý Kiên - Bát Nàn - Trương Văn Bang - Phan Văn Đáng - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Chí Công - Lê Văn Việt - Nguyễn Văn Tăng - Nguyễn Xiển - KĐT Vinhomes Grand Park.

Lộ trình cụ thể của tuyến D4 bao gồm: Bến xe buýt Sài Gòn - Phạm Ngũ Lão - Yersin - Trần Hưng Đạo - Hàm Nghi - Nguyễn Thái Bình - Ký Con - Võ Văn Kiệt - Hầm vượt sông Sài Gòn - Mai Chí Thọ - Trần Quý Kiên - Bát Nàn - Trương Văn Bang - Phan Văn Đáng - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Chí Công - Lê Văn Việt - Nguyễn Văn Tăng - Nguyễn Xiển - KĐT Vinhomes Grand Park.

Theo Nguyệt Nhi/PLO

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/xa-hoi/can-canh-ben-trong-tuyen-xe-buyt-dien-dau-tien-tai-tphcm-1675782.html